Pakistan preferira udarni helikopter T129 ATAK Z-10ME

pakistanske oružane snage sözcüNa pitanje na konferenciji za novinare, Babar Iftikhar je objavio da je Pakistan odustao od isporuke helikoptera T129 ATAK iz Turske. Sözcü U svom govoru je naveo da su vođeni pregovori o nabavi jurišnih helikoptera Z-10ME iz Kine. Pakistan još nije službeno finalizirao proces nabave T129 ATAK. Budući da histerija u spomenutoj opskrbi Z-10ME još nije jasna, nejasno je hoće li se tražiti nadograđena verzija ili će se stara verzija ocijeniti kroz prethodni natječaj.

Podsjetimo, Pakistan je naručio ukupno 129 jurišnih helikoptera T30 ATAK proizvođača TAI. SAD nisu dale službeni odgovor za korištenje Honeywellovih turboosovinskih motora LHTEC CTS129-800A koji se koriste u napadnom helikopteru T-4 ATAK, a proces je blokiran.

Natječaj je otišao u Kinu nakon što su SAD blokirale prodaju T129 Ataka Pakistanu.

predsjedništvo Sözcüsü İbrahim Kalın najavio je da bi SAD blokiranje prodaje turskog jurišnog helikoptera T129 ATAK Pakistanu moglo dovesti do odlaska natječaja u Kinu.

Što se tiče "nemogućnosti" prodaje jurišnih helikoptera T129 ATAK Pakistanu, Kalın je rekao: "SAD su spriječile prodaju borbenih helikoptera koje smo planirali proizvesti Pakistanu. To će vjerojatno dovesti do toga da predmetni natječaj ode u Kinu, gdje će gubitnik biti Sjedinjene Države. Naš odnos sa Sjedinjenim Državama može funkcionirati vrlo konstruktivno gdje možemo međusobno ojačati jedni druge i zajedno rješavati zajednička pitanja ili probleme.” dao svoje izjave. U pakistanskom natječaju za jurišni helikopter bio je Z-129ME, izvozna verzija kineskog jurišnog helikoptera Zhishengji-10 (Z-10), nasuprot TAI T10 ATAK.

Udarni helikopter Zhishengji-10 (Z-10).

Z-10 je moderni jurišni helikopter koji je razvio Kineski institut za istraživanje i razvoj helikoptera (CHRDI) za Changhe Aircraft Industries Group (CHAIG) i Narodnooslobodilačku vojsku (PLA). Helikopter, koji je prvi put poletio 2003. godine, prvenstveno je namijenjen za opremanje protuoklopnim sustavima i korištenje u misijama bliske zračne potpore. Opterećenje pištolja je u osnovi; Uključuje protutenkovske rakete ADK-10 i HJ-8, projektil zrak-zrak TY-90 i top kalibra 30 mm.

Z-10 Zločini udesa helikoptera

U ožujku 2021. u videu koji je podijelio CGTN vidjelo se da se jurišni helikopter, za koji je utvrđeno da se srušio zbog kvara motora i loših performansi, doslovno raspao. Kako je izvijestio Global Defense Corp, objavljeno je da su 2 pilota poginula od posljedica pada jurišnog helikoptera, koji nije prikladan za visoke planinske terene. Prilikom prijenosa predmetne nesreće podsjeća se da je helikopter "obrnuti inženjering kopija američkog AH-64 Apachea", te je navedeno da programeri ne mogu predvidjeti snage helikoptera.

Stručnjaci su smatrali da bi napadni helikopteri mogli postati potpuno neprikladni zbog pogrešne računice kineske tvrtke Changhe Aircraft Industries Corporation. Navedeno je da je ova situacija prisilila Narodnu Republiku Kinu da modernizira ili potpuno razgradi ove jurišne helikoptere. Poznato je da se Z-10 srušio 2005., 2017., 2018. i 2019. godine zbog različitih kvarova.

Također je poznato da su jurišni helikopteri Z-10 podbacili u pokusima na velikim visinama. Kina je prethodno htjela prodati jurišne helikoptere Z-10 Pakistanu, ali nije uspjela uzastopnim pokusima na velikim visinama. Tada je Pakistan naručio 30 jurišnih helikoptera T129 iz Turske. međutim, Pakistan, koji nije želio više čekati nakon kupnje T129 ATAK, koji je bio pod američkim embargom, morao se obratiti Kini, drugoj zemlji na natječaju.

Osvježeni Z-10

Unaprijeđena varijanta jurišnog helikoptera Zhishengji-10 (Z-10), koji se nalazi na inventaru Kopnenih snaga Narodnooslobodilačke vojske (PLAGF), nedavno je objavljena u tisku. Na središnjoj kineskoj televiziji prikazane su slike nadograđenog Z-79 koje koristi 10. brigada kopnenog vojnog zrakoplovstva. Poznat po svojim problemima s performansama snage, helikopter koji se prvi istaknuo bila je činjenica da je bio opremljen novim ispušnim otvorima motora okrenutim prema gore umjesto prethodne van/bočne konfiguracije. U priopćenju kineskih vlasti navedeno je da nadogradnja uključuje i opremanje helikoptera snažnijim motorima. “Posljednja predstavljena verzija Z-10 nema horizontalnu ispušnu cijev prema van kao stari model. Jasno se razlikuje od fotografija na kojima ova verzija ima ispušne cijevi okrenute prema gore.” dato je objašnjenje.

Tu su i dodatne oklopne ploče pričvršćene izvana na helikopter prikazan na slikama. Snimke CCTV-a pokazuju da se ploče, vjerojatno s obje strane helikoptera s tandemom, nalaze u tri područja. Prva dva panela vidljiva su odmah ispod oba bočna prozora kokpita, dok se treća ploča nalazi ispod prednjeg prozora kokpita. Treći panel, najveći od tri panela, pokriva donji srednji dio kućišta za helikopterski WZ9 turboosovinski motor. Navodi se da su oklopne ploče izrađene od nove vrste kompozitnog materijala koji je puno lakši od čeličnog oklopa. Navedeno je da nadograđena verzija ima i novi IFF sustav. Također je objavljeno da je novi jurišni helikopter Z-10 opremljen novim sustavom protiv zastoja.

izvor: defenceturk