Investicijski plan Odgovor Imamoglua: To je izdaja stanovnika Istanbula, to je zlo

Predsjednik IMM -a Ekrem İmamoğlu; Ispitao je metro Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, koji će prolaziti kroz 3 okruga, sa 8 stanica i dužinom od 10,9 kilometara. Komentirajući dnevni red novinara, İmamoğlu je na pitanje o kupovini 300 metrobusa i metro linije Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP koja nije uključena u predsjednički investicijski plan odgovorio „Küçükçekmece, Avcılar, Beylikdüsenüzü, Bümecey; Kada ih saberemo, govorimo o populaciji od blizu 3,5 milijuna. Govorimo o velikoj prometnoj gužvi u toj dionici. Neprovođenje ovog procesa, nedavanje odobrenja, neuvrštavanje u plan ulaganja u vezi s ovim zapuštenim prostorom je izdaja i zlo za stanovnike Istanbula. Ovdje upućujem svoj poziv i upozorenje najvišim tonom: Odgonet ćemo redom vladare koji su izdali stanovnike Istanbula; tko god” odgovorio je.

Predsjednik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, obavio preglede na metrou Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. Imamoglu, koji je informaciju o liniji dobio od zamjenika glavnog tajnika IMM-a Pelina Alpkökina, novinarima je nakon ispitivanja dao ocjene o liniji. Rekavši: “Çekmeköy-Sancaktepe i Sultanbeyli su vrlo važna linija za nas,” İmamoğlu je rekao: “Obojica smo doživjeli trenutak izlaska iz tunela TBM-a na ovoj liniji i vidjeli početak misije TBM-a. Trenutno ga čak gledamo i uživo. Nažalost, ni ova linija nije dobro planirana, nakon stagniranja, pobrinuli smo se za njezino financiranje, proizvodnju, a posebno u ovom trenutku i pripremu tehničkih podloga, dobro planiranje procesa i stvarno pozitivnu koncentraciju izvođači ove linije u proces, danas obavljaju zdravu operaciju do Istanbula. . Linija Cekmekoy-Sancaktepe i Sultanbeyli imat će proizvodnju i otvaranje prvenstveno za gradsku bolnicu Sancaktepe. Onda Sultanbeyli...”

POSTAVITE 2024. ZA CILJU

Objašnjavajući da im je cilj obnoviti liniju do kraja 2024., İmamoğlu je rekao: “Zapravo, to će dovesti stanovništvo na gornji dio TEM autoceste, gdje gusto stanovništvo živi u najsjevernijem dijelu Istanbula, na druge linije. S položajem koji uključuje Sultanbeyli, Sancaktepe, pa čak i dio Ümraniye zajedno s Çekmeköyem, osigurat će snažnu transportnu liniju. Na ovoj liniji nadam se unaprijed i želim dane kada ćemo zajedno doći do kraja. Svim svojim kolegama i izvođačima želim uspjeh. Nakon ocjenjivanja, İmamoğlu je odgovarao na pitanja novinara o dnevnom redu. Pitanja koja su postavljena İmamoğluu i odgovori koje je na pitanja dao predsjednik İBB-a bili su sljedeći:

SJETIO SE IZBORNOG OBEĆANJA STRANKE AK

Linija İncirli-Beylikdüzü nije bila uključena u predsjednički investicijski program. Donijeli ste i reakciju društvenih mreža. Zatim su neke reakcije stigle od strane žene iz AK stranke. Postoje komentari da je IMM prekoračio zakonsko ograničenje zaduživanja i da ti potpisi nisu potpisani iz tog razloga. Kako ocjenjujete?

“Prije svega, potrebno je govoriti o liniji İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü (Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP). Kao neko ko živi u toj regiji skoro 33 godine, sjećam se prvog obećanja o ovoj liniji koja je od velikog interesa za stanovništvo Avcılar, Küçükçekmece, Büyükçekmece, Beylikdüzü, Esenyurt, čak i dio Başakşehira, tj. čak i dio Bahčešehira. . Kao u prosincu 2003. Zašto? Lokalni izbori su 2024. Neka otvore, neka vide u arhivi AK Partije. Govorim o vladi AK stranke koja je dala ovo obećanje ljudima: 'Krenut ćemo odmah nakon izbora'. Govori o lokalnim administratorima AK Partije. 2004; Prošlo je skoro 18 godina. I mislim da je prije 18 godina u toj regiji možda populacija koju oni dovedu bila 1,5 milijuna, dok je sada pod utjecajem 3,5 milijuna stanovnika. A ova linija nije počela. Čim smo stigli, ovaj posao smo tretirali kao prioritet. Drugim riječima, proces smo vodili kao projekt i ojačali njegovu izvedivost. Razgovarali smo i o njegovu financiranju. I čak smo završili sve naše studije izvodljivosti, kao da je to povezano s linijom Mahmutbey-Esenyurt i postalo bi učinkovitije.”

“STOLOVI SU JUČER SJEDILI ZA IMM STOLOVIMA”

“Napravili smo preliminarni protokol s EBRD-om o ovom pitanju. Drugim riječima, napravili smo preliminarni protokol za financiranje. A onda su završili projekte ovog procesa i kontaktirali sve institucije i organizacije u Ankari, prijatelje. Dakle, ovo je veza od oko 9-10 mjeseci. Dakle, to nije trenutna veza. Ovdje neću izražavati kako se držao na stolu, kako je gurnut u stranu. Jer ljudi koji su danas sjedili za tim stolovima bili su nažalost ljudi koji su jučer sjedili za nekim stolovima u Metropolitanu. Neću ulaziti u taj dio, ali ne može biti konkretnijeg primjera zla koje neki ljudi koji imaju osobnu strast, osobnu ljubomoru, odnosno ljubomoru na Istanbul, čine kako bi spriječili uslugu. Tu mislim na ministra. Mislim na druge menadžere.”

“MENADŽERE KOJI SU LIJEČILI ISTANBULANE JEDNOM OD LJUDI”

“Küçükçekmece, Avcılar, Beylikdüzü, Büyükçekmece, Esenyurt; Kada ih saberemo, govorimo o populaciji od blizu 3,5 milijuna. Riječ je o jednoj od četiri osobe u Istanbulu. Govorimo o velikoj prometnoj gužvi u toj dionici. Kada uključimo Başakşehir, pokrenuli smo i prvi metro zapadno od Istanbula; Linija Mahmutbey-Esenyurt. Ovo je druga važna podzemna željeznica. S tim u vezi, neizvođenje ovog procesa, nedavanje odobrenja, neuvrštavanje u investicijski plan za ovo zapušteno područje je izdaja i zlo za stanovnike Istanbula. Ovdje upućujem svoj poziv i upozorenje najvišim tonom: Odgonet ćemo redom vladare koji su izdali stanovnike Istanbula. Ma tko. Od vrha do dna; ma tko. Nemoj da mi pričaju o zaduživanju, proračunu itd. gluposti. Tko to nije odobravao? Zašto nije odobrio? Neka odgovore. Sve u 2020. jesu li kazalište radili jednoglasno u Saboru? I ja se to pitam. Napravili su teatar u istanbulskoj metropolitanskoj skupštini. 'Pusti; Kako su jednoglasno digli ruku na pamet koja kaže: 'Ionako mi to nećemo odobriti u Ankari', odnosno odobrenje za kupnju autobusa; isto tako, ne bi trebali pokušavati igrati kazalište u ovome, pozivajući se na proračun, na njega.”

“VI KAŽNJATE 16 MILIJUNA STANBULACA, NE JA”

“Gle, što bi bilo da je već potpisano na metrobusima koji su prešli milijun kilometara? Pitao sam uvaženog predsjednika na dženazi rahmetli Kadira Topbaša, pored grobnice Fatiha sultana Mehmeta Hana. 'Zašto ovo ne potpišete? Trebamo to.' 'Potpisujemo...' 'Razgovaramo...' To je odgovor koji sam dobio. Sa mnom su bili ljudi. Vidjeti; Što su radili oni koji s političkom ambicijom i zamjerkama vode sve te poslove? Danas je umjesto autobusa koji su prešli milijun kilometara služilo 300 užurbanih i čistih autobusa. Već. Budući da je potrebno oko 1-1,5 godina za raspisivanje natječaja, kupnju i isporuku. Prošlo je već 1,5 godina otkako je napustio sabornicu. Koga kažnjavate? Ekrem İmamoğlune to. Samo si me povrijedio. Vi kažnjavate 16 milijuna Istanbulaca, a ne mene. Uključuje članove AK stranke, članove Republikanske narodne stranke, sve. Zaboga, kakvo je ovo ludilo?"

“LJUDI KOJI NAM DAJU ODGOVORE MORAJU POGLEDATI ŠTO SE DOGODILO S PRORAČUNIMA TURSKE”

“A sada, gospodine, proračun, ovo, ovo. Održat ću im lekciju o proračunu. Za one koji su ovo napisali, dajem lekciju o proračunu. Umovi im se vrte, glave im se vrte. Održat ću im lekciju o proračunu. Oni koji nam daju odgovore trebali bi pogledati kakvi su turski proračuni postali. Porast valute, inflacija... Drugim riječima, ako su naši proračuni od 100 lira danas iznosili 200 lira, naš novac se nije povećao, naši prihodi nisu porasli. Gledajte, ovdje su prijatelji izvođači radova. Prosječno povećanje posla koji rade u ovom CPK-u ili ovdje je 70-80-90 posto. 'CPK donosimo iz inozemstva', kaže, 'iz Kine ili Njemačke.' Oni su u eurima, dolarima ili bilo kojoj drugoj valuti. Koga oni varaju? O kakvom proračunu on govori? Ako Gradska općina Istanbula nema dozvolu za zaduživanje, zašto su prije 3 mjeseca odobrili proračun, što je ispod definicije zaduživanja. Zašto tada nisu izašli i rekli: 'Nemaš nikakav dug'?"

“ONI NE MOGU PREVARITI OVAJ NAROD KROZ PRORAČUNSKA IGRA”

“Gle, oni ne mogu prevariti ovu naciju kroz proračunsku igru. Znate li koliki je budžet? Onaj koji ide s novcem u džep siromašnih i čeka u redove pred kioscima Narodnog kruha po 3 kruha umjesto 5 kruha, sažetak proračuna. Neka ga odu pogledati. Ne bi mi trebali pokušati održati lekciju o proračunu, raznijet ću ih. Za njega je sažetak djela ovaj: Jedan; Istanbulski Beylikdüzü-Sefaköy, pa čak i İncirli... Iako su moji prijatelji pisali na liniji Sefaköy-İncirli: 'Dajte nam analizu, hajde da analiziramo ovu liniju', on nije ni odgovorio na ovo, gospodine ministre prometa. Zvao sam ga dvaput telefonom. Ostavio sam mu poruku u kojoj sam rekao: 'Postoji hitna stvar, želim o tome razgovarati'. Jedan od prije 5 mjeseci, jedan od prije 3 mjeseca. Opet na ovu temu. Nije se okrenuo. Znaš li zašto ga tražim? Ne zbog imena. Nikad ne zovem, čak ni imenom. Zovem ga jer je turski ministar prometa. ja to tražim. I meni mora odgovoriti. Ja sam gradonačelnik Gradske općine Istanbul. 16 milijuna ljudi će mu se inače oduševiti. Pa što smo učinili? Imali smo problem u hodu metro linije, kojom će se koristiti stanovnici Beylikdüzüa, Esenyurta, Avcılara, Küçükçekmeha. Zašto? Potpis. To je jedan potpis. Nije kao potpisivati ​​knjigu. Ovo je nešto drugo. Pogođeno je 16 milijuna ljudi.”

“ONI se odlučuju”

"Potonji; Već 300 godinu onemogućavaju stanovnicima Istanbula da se sretnu s autobusom na novoj liniji metrobusa. Neka se zapitaju 'Je li kazalište igralo u Vijeću gradske općine Istanbul, dok su članovi vijeća AK Partije jednoglasno digli ruke?' Ove vlasti dolaze i odlaze. Stranačke pripadnosti, ovo, ovo, sve gledajte u stranu. Glavno je služiti naciji. Svugdje to govorim. Ovaj projekt nije stranački projekt. Ovaj projekt je projekt nacije i države. Danas služi Pelin Hanım, sutra može poslužiti netko drugi. Jučer je bio netko drugi. Danas sam ja gradonačelnik, sutra netko drugi. Danas je jedan predsjednik, sutra drugi. Svatko se pamti po svojim djelima, jeziku, praksi i radu. Neka budu malo kreposni. Neka preuzmu dio odgovornosti za javnost. Ljudi će o njima moliti dobre molitve, možda sutra. Neka se odluče. Oni već odlaze; Neka dobro prođu.”

“AKO PRVO DRŽATE VOLJU LJUDI, SVE ĆE BITI JAKO DOBRO”

Vaš prethodni gradonačelnik je imao izjavu u kojoj je rekao: 'Ulagat ćemo u podzemne željeznice u četvrtima u kojima smo dobili puno glasova'. Kakvo je vaše mišljenje?

„Što raditi tamo? Gledajte, gdje danas želimo pronaći i financirati cansiparane? Cekmekoy. Gdje? Sancaktepe. Gdje? od Sultanbeylija. Sultanbeyli je možda jedan od okruga u kojem je moja stranka dobila najmanje glasova. Jasno je da on upravlja Çekmeköyem i Sancaktepeom. Općine stranke AK. Narod je izabrao. On je na dužnosti. Volio bih da su došli ovamo; ne mogu doći. Ako im se dopusti, doći će. Neki dolaze hrabro, ja im plješću. Neka dođu, jer je i on izabran. Ima mjesto na mojoj glavi. Baš kao što bih trebao biti. Tako je kako je. Ako volju naroda držite ispred sebe, sve će biti u redu. Ako ga ne držiš, misliš da je lijepo, smanjiš se. Stoga služimo javnosti. Trenutno sam u Çekmeköyu, u Sancaktepeu sam, u Sultanbeyliju sam. Gledaj, studenti mi mašu, susjedi ovdje. Zaboga, gledamo li kojoj stranci pripada? Njima povjeravamo svoju ljubav i srca. Oni nam pokazuju svoje poštovanje. Poslujemo zajedno. Nije jasno tko će gdje biti sutra. U tom smislu, sa svim ovim konceptima, um koji služi pravljenjem političkih razlika, um koji svoj projekt imenuje kao stranka, nikada neće raditi u Turskoj. Um koji veliča svoj narod i državu u Turskoj stvara lijepe tragove i radi za budućnost. Ovo je put kojim hodamo. Nikada u Istanbulu niti jednu četvrt, ulicu, aveniju ili kvart nismo gledali očima političke diskriminacije, nećemo, nećemo. Ovo je naš stav.”