CHP-ov Kılıç donio je u parlament tisuću lira dodijeljen projekt željeznice Ödemiş Cherry

CHP İzmir Zamjenik i službenik član Predsjedništva GNAT-a, adv. Sevda Erdan Kılıç je na dnevni red Skupštine donio "Projekt željeznice Ödemiş-Kiraz", za koji je u predsjedničkom investicijskom programu za 2022. dodijeljen smiješni proračun od tisuću TL.

Zamjenica Republikanske narodne stranke (CHP) İzmir Sevda Erdan Kılıç na dnevni red parlamenta stavila je projekt "Željeznica Ödemiş-Kiraz", za koji je u Programu ulaganja Predsjedništva za 2022. godinu dodijeljeno "proračun od tisuću TL". Kılıç, koji je na zahtjev ministra prometa i infrastrukture Adila Karaismailoğlua uputio pitanje Predsjedništvu Velike narodne skupštine Turske, naveo je da je željeznički promet od velike važnosti u prijevozu tereta i putnika, te da je važan prijevozno sredstvo posebno za prijevoz tereta s velikim brojem vagona.

Ističući da se željeznica aktivno koristi u teretnom i putničkom prometu između Izmira i Ödemişa, te da ova pruga također daje značajan doprinos razvoju regije, Kılıç iz CHP-a podsjetio je na izjavu zamjenika AK Partije İzmir Binalija Yıldırıma da je izgradnja ovog projekta započet će 2018. godine, kada je postao premijer. Navodeći da su od ove objave prošle 4 godine, Kılıç je istaknuo da je projekt uvršten u predsjednički investicijski program 2018. godine, ali da se u projektu, za koji se svake godine izdvaja simboličan proračun, nije mogao postići napredak.

U svojoj izjavi, Kılıç je rekao: „Kako će projekt željeznice Ödemiş-Kiraz završiti s tisuću lira? Znajući to, u investicijski program možete upisati smiješan broj poput tisuću lira. Stvarno odustani! Ali moji sugrađani Izmira ne bi trebali brinuti; Kako naše usluge donosimo našim lokalnim ljudima s našom gradskom općinom Izmir i općinama okruga, također ćemo ponuditi državne i javne objekte u službu naših građana, kao i lokalne usluge pod Republikanskom narodnom strankom. Realizirat ćemo projekt željeznice Ödemiş-Kiraz dodavanjem našeg okruga Alaşehir ovom projektu, ne dodjeljivanjem smiješnih budžeta poput tisuću lira, već dodjeljivanjem stvarnih proračunskih brojki", rekao je.

Pitanja na koja Kılıç želi dobiti odgovore su sljedeća;

1. Što je razlog zašto projekt vrijedan 665 milijuna 148 tisuća 347 lira još nije započeo? Je li napravljen plan za početak projekta koji očito neće krenuti 2022. godine?
2. S obzirom na sve veće troškove od 2018. godine i nedavnu gospodarsku krizu, kolika je šteta za središnji proračun što ovaj projekt nije mogao biti realiziran?
3. Jesu li provedene ikakve studije o tranzitnoj ruti projekta, čiji su prvi koraci poduzeti 2011. godine? Postoje li neke površine povezane s projektom koje je potrebno izvlastiti? Ako da, jesu li ta područja određena i gdje se nalaze?
4. Koliko se putnika i tereta planira prevoziti godišnje kada se projekt završi? Koliki je ekonomski prihod ciljani projektom?
5. Obuhvaća li projekt poljoprivredna zemljišta u regiji? Ako da, ima li šteta na poljoprivrednim zemljištima?
6. Planira li se proširenje projekta željeznice Ödemiş-Kiraz na distrikt Alaşehir?"