Nakon duge stanke ponovno su započeli radovi na visokostandardnoj željezničkoj liniji Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Odgovarajući na pitanja novinara novinske agencije İhlas tijekom posjete Srbiji, zamjenik Burse Mustafa Esgin izvijestio je da je u regiji Osmaneli izvršeno prvo kopanje za izgradnju tunela.
Puštanjem u rad linije za brze vlakove Konya-Karaman, sve su oči usmjerene na željezničku liniju visokog standarda Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli.
Postoje novi razvoji na željezničkoj pruzi visokog standarda Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, čiji su temelji postavljeni prije 9 godina, ali nisu mogli biti dovršeni do danas zbog promjena trase i projekta.
Dio projekta od Burse do Osmanelija planira se završiti do kraja 2023. godine. Linija, koja će se potom produžiti do Bandırme, koristit će se za prijevoz tereta s lučkim vezama, kao i za prijevoz putnika. Temelj visokostandardne željezničke pruge Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli postavljen je 2012. godine na lokaciji Balat na cesti Bursa Mudanya uz sudjelovanje tadašnjeg potpredsjednika Vlade Bülenta Arınça, ministra rada i socijalne sigurnosti Faruka Çelika i ministra Promet, pomorstvo i komunikacije Binali Yıldırım. Međutim, u proteklih 9 godina proces nije mogao biti dovršen zbog promjena na trasi zbog opasnosti od potresa, problema nastalih prilikom izvlaštenja i rekonstrukcije projekata.
Konačno, u kolovozu prošle godine, Ministarstvo prometa, Glavna uprava za infrastrukturna ulaganja, raspisalo je natječaj za izgradnju visokostandardne željezničke pruge Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli i opskrbu elektromehaničkim sustavima od 201 kilometar. Kalyon İnşaat pobijedio je na natječaju s ponudom od 9 milijardi 449 milijuna lira. U sklopu natječaja odvijala se linija Bursa-Bandırma od 95 kilometara, linija Bursa-Yenişehir od 56 kilometara i linija Yenişehir-Osmaneli od 50 kilometara. Kako bi započeli radove na 50-kilometarskoj liniji Yenişehir-Osmaneli, Kalyon İnşaat je započeo gradilište na području od približno 45 tisuća četvornih metara oko Yenişehir Ebeköya. Prema projektu, Bursa će biti povezana s linijom brzih vlakova preko Yenişehira i Osmanelija, čime će se osigurati nesmetan prijevoz između Burse - Bilecika - Ankare - Istanbula. Na ovaj način će se udaljenost između Burse i Ankare smanjiti na 2 sata i 10 minuta. Prema informacijama dobivenim od Ministarstva prometa i infrastrukture, očekuje se da će se 30 milijuna putnika i 59 milijuna tona tereta godišnje prevesti na dionici projekta Bursa – Osmaneli.
Prvo kopanje u izgradnji tunela Osmaneli
Odgovarajući na pitanja reportera novinske agencije İhlas na skupu u Bursi, kulturnoj prijestolnici turskog svijeta, i Novisadu, Srbiji, europskoj prijestolnici kulture, zamjenik AK Partije Burse dr. Mustafa Esgin, prvi kopa za izgradnju tunela u regiji Osmaneli. Prvo kopanje je vrlo važno na početku radova. Na ovoj pruzi gradit će se tunel od 13 kilometara. Proces se ubrzao kada je naš predsjednik odobrio inozemni kredit. Ovaj projekt je zajednička agenda političke volje. Pratimo svaki razvoj događaja zajedno sa svim našim zamjenicima, našim pokrajinskim predsjednikom i načelnikom Gradske općine. Nema problema s financiranjem. Projekt će od sada napredovati vrlo brzo. Ispred brzog vlaka nema prepreka”, rekao je.
Navodeći da se u okviru projekta radi na liniji koja može prevoziti teret, ali i putnike s vlakovima brzinom od 200 km/h, Mustafa Esgin je rekao da će prije svega biti završena dionica između Osmanelia i Geçita. .
Esgin je rekao: “Ovo je izuzetno važna investicija koja će povezati Bursu sa željezničkim mrežama u Turskoj. Bursa je pokrajina s izvoznim potencijalom od 15 milijardi dolara. Danas taj potencijal cestom šaljemo na svjetska tržišta. Željezničkim sustavom i morem doći ćemo do svjetskih tržišta. Linija će također biti proširena do luke Bandırma. Bit će i red u Gemliku. Tender obavljen. Dovršeno odobrenje kredita. Projekt, koji će se graditi uz gotov kredit od 9,5 milijardi lira, ujedno je i najvažnija investicija koju je Bursa dobila u jednoj jedinici u povijesti Republike. Trudimo se da to završimo što je prije moguće. Nakon završetka željezničke stanice za velike brzine u Geçitu, proširit ćemo željeznički sustav za grad do Gradske bolnice”, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati