Montaža prve dvije grede mosta, koji je jedan od projekata gradske općine Bursa koji će raskrsnuti čvorište Acemler i koji će omogućiti vezu od naselja Hüdavendigar do pravca Acemlera, obavljena je 'radovima koji traju cijelu noć '.
Metropolitanska općina nastavlja s naporima da rastereti promet u Acemleru, gdje je gustoća 180-15 posto veća od Mosta mučenika 10. srpnja, gdje je prosječna dnevna gustoća oko 12 tisuća vozila u Istanbulu. Gradska općina, koja je prethodno proširila trake u spojnim granama Acemler Junctiona i otvorila prijelaz cijevi koji povezuje Hayran Cadde i Oulu Cadde, ubrzala je radove na čvorištu Mudanya, što izravno utječe na promet u regiji.
Gradska općina, koja je prije otprilike godinu dana završila radove na mostu i spojnim cestama, koji je projektiran na čvorištu Mudanya i omogućuje vozilima koja dolaze iz oba smjera da idu do ulice Hayran, bolnice Bursa Ali Osman Sönmez i okruga Hüdavendigar bez 'skretanja na Acemler', sada je drugi od mosta, otišao je u fazu montaže na nogama.
radeći cijelu noć
Za montažu spojnog mosta koji se nalazi na energetskim vodovima željezničkog sustava dovezena je toranjska dizalica od 600 tona. Montaža specijalnih čeličnih greda iz Europe i obrađenih u tvornici u Ankari počela je poslije 22.30 sati u noći. Prve dvije grede dovršene su tijekom cjelovečernjih montažnih radova na mostu, u koje je utrošeno ukupno 580 tona čelika. Nakon montaže preostale dvije grede, most će biti osposobljen za korištenje 'lijevanjem betona'. Kada se montaža završi, vozila koja dolaze iz smjera Odunluka, Dikkaldırıma i Beşevlera bit će povezana sa smjerom centra grada iz 'blizu stadiona'. S priključnim vijaduktom koji će biti izgrađen u drugoj fazi projekta, vozila koja prolaze kroz regiju bit će izravno povezana sa pravcima Mudanya i İzmir.
Pri kraju smo
Gradonačelnik gradske općine Bursa Alinur Aktaş također je došao u ponoć na radno mjesto i promatrao montažu greda. Predsjednik Aktaş, koji je dobio informaciju o radovima, naveo je da je zaostala teška i rizična proizvodnja te je naglasio da se radovi izvode noću kako se ne bi ometao javni prijevoz. Izrazivši da je Acemler ključna točka prometa u Bursi s više od 200 tisuća prolazaka vozila dnevno, gradonačelnik Aktaş je rekao: „Naporno radimo na razrješavanju čvorova u regiji. Jedan od tih radova su i spojni mostovi uz stadion. Ovdje se sklapaju 130 odvojene grede, svaka teška 4 tona. S rasponom od 60 metara možemo reći da je to najduža čelična greda u Bursi. Cilj nam je završiti radove u kratkom roku i u ožujku otvoriti za prijevoz. Projekt će također biti estetski s vertikalnim vrtnim aplikacijama. U proljetnim mjesecima dodat će vrijednost našem gradu i svojom vizualnošću i alternativom koju nudi prometu.”
Izrazivši da se nastavljaju radovi na proširenju ulice Hayran kao podijeljene ceste, a nastavljaju se i eksproprijacije za aplikacije proširenja na İzmirskoj cesti, predsjednik Aktaş je dodao da se sada bliži kraj radova koji će početnicima dati oduška svježeg zraka.
Budite prvi koji će komentirati