Predsjednik IMM -a Ekrem İmamoğlu“Nitko neće moći spriječiti izgradnju metroa İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, koji će koristiti milijuni građana. Projekti su spremni, investitori spremni, financiranje je spremno. Ali nedostaje potpis. ZAŠTO?" Evo priče koja izaziva razmišljanje o dijeljenju vijesti... Projekt koji financira İBB, 3,5 km metro Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap, koji će opsluživati 18,4 milijuna ljudi na zapadnoj strani grada, čeka odobrenje od Predsjedništva i Ministarstvo prometa i infrastrukture. Vrlo važan projekt, koji će se integrirati sa 6 pruga željezničkog sustava i rasteretiti metrobus i E-5 promet, čeka na potpis skoro godinu dana.
Gradska općina Istanbul (IMM) započela je zastarjele projektne radove prve linije metroa u zapadnom dijelu grada, gdje do sada nije ulagano u željeznički sustav, 2019. godine. Na zahtjev Ministarstva prometa i infrastrukture, Glavne uprave za infrastrukturna ulaganja (AYGM), revidirani su projekt i studija izvedivosti metroa koji će rasteretiti liniju Metrobus i promet E-5. Ponovno je upućen Ministarstvu u ožujku 2021. godine.
Financiranje projekta osigurano je sporazumom o Akcijskom planu Zeleni grad između Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i IMM-a u svibnju 2021. godine. Izrađen je i investicijski proračun.
Uprava IMM-a imala je sastanke s Odjelom za strategiju i proračun Predsjedništva u studenom 2021. jer nije bilo odgovora AYGM-a. Međutim, Predsjedništvo; Izvijestio je da se proces pregleda i odobravanja ne može započeti bez odobrenja AYGM-a.
Stoga Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metro, koji ima spremne sve projekte i studije izvodljivosti, nije mogao biti uključen u program javnih ulaganja objavljen 15. siječnja.
RASTERESIT ĆE METROBUS I E-5 PROMET
Stanica metroa Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap od 18,43 km i 10, koja će izravno pratiti os metrobusa između Beylikdüzüa i Çobançeşmea, značajno će smanjiti potražnju za metrobusom na ovoj osi.
Integracijom linije s lakom metro linijom zračne luke Yenikapı-Atatürk, koja zadovoljava značajnu potražnju za putovanjima na osi istok-zapad Istanbula, osigurat će se prijevoz željezničkim sustavom od Povijesnog poluotoka do Büyükçekmecea i Beylikdüzüa. Tako će promet vozila na E5 biti značajno smanjen.
Opet, produljenjem linije do Esenyurt-Saadetdere, Kabataş- Integracija će biti osigurana za metro Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt. Ovaj dio će također olakšati putovanja vozila na TEM-u.
IMM TAKOĐER POGODAN ZA INCIRLI-SEFAKOY METRO
IMM, u ovom procesu; Podnosio je zahtjev Ministarstvu dva puta, u kolovozu i studenom 2020., za prijenos podzemne željeznice İncirli-Sefaköy, koja je u prethodnom razdoblju ustupljena Ministarstvu prometa i infrastrukture, na općinu.
U ovom zahtjevu je navedeno da „liniju željezničkog sustava Incirli - Sefaköy treba proširiti do Beylikdüzüa i izgraditi kao jedinstvena pruga“. No, Ministarstvo prometa i infrastrukture nije odgovorilo ni pozitivno ni negativno na ovaj zahtjev.
Budite prvi koji će komentirati