Duljina željezničkog sustava Istanbula povećat će se na 354,3 kilometra

Duljina željezničkog sustava Istanbula povećat će se na 354,3 kilometra
Duljina željezničkog sustava Istanbula povećat će se na 354,3 kilometra

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu pregledao je radove na metro liniji Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Karaismailoğlu je izjavio da će povećati duljinu željezničkog sustava na 7 kilometra s tekućim 354,3 zasebnih projekata željezničkog sustava u Istanbulu, i rekao: „Dovršit ćemo metro liniju Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, koja je jedna od ovih projekata, u prvoj polovici ove godine i stavio ga na raspolaganje našim ljudima. Kada je naša linija puštena u promet, KadıköyGrađanin koji vozi metroom iz Stići će do zračne luke s 48-minutnim putovanjem bez zastoja u prometu”, rekao je.

Naglašavajući da će dodatno povećati svoje investicijske aktivnosti u okviru politika koje će doprinijeti pametnom, ekološkom i holističkom razvoju, Karaismailoğlu je dao sljedeće ocjene:

“Godina 2022. će biti godina u kojoj će se realizirati vrlo veliki i važni projekti urbanog željezničkog sustava. Od 2002. godine, kao sluge naše nacije, nikada nismo smanjivali svoja ulaganja u Istanbul. U potrazi smo za povećanjem udobnosti i brzine u javnom prijevozu Istanbula, svjetskog grada. Novi projekti koje smo radili i koje ćemo raditi nastavit će udahnuti život sustavu javnog prijevoza Istanbula. Nismo mogli prepustiti Istanbul na nečije zadovoljstvo. Iz tog razloga naše Ministarstvo vrijedno radi na 103,3 odvojenih linija željezničkog sustava ukupne dužine 7 kilometra u Istanbulu, uključujući metro liniju Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), metro linija, Başakşehir-Pine i bolnica Sakura-Kayaşehir metro linija, Küçükçekmece-Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Istanbulska zračna luka, metro linija, Beşiktaş (Gayrettepe)-Kagithane-Eyüp-Istanbulska zračna luka metro linija, Üsküdar Altunizade-Çamlıca -Ferah Mahallesi-Bosnia Boulevard-Metro linija (Linija podzemne željeznice Bosnia Boulevard-Façike-System-System) (Sistem podzemne željeznice) Projektima nove generacije usmjerenog na pješački prijevoz povećat ćemo sadašnjih 251 kilometar željezničkog sustava u Istanbulu na 354,3 kilometra.”

52% MREŽE ŽELJEZNIČKOG SUSTAVA U ISTANBULU IZGRADIT ĆE NAŠE MINISTARSTVO

Ističući da će puštanjem u rad projekata od prve polovice ove godine sve njih staviti u službu javnosti 2023. godine, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu istaknuo je da je 52 posto željezničkog sustava mrežu u Istanbulu gradit će Ministarstvo. Karaismailoğlu je rekao: “Štoviše, u 159,2 različitih projekata od 13 kilometra u gradskom prijevozu u cijeloj zemlji, naši prijatelji rade 7 sata dnevno, 24 dana u nedelji”, dodajući da također pokazuju brigu koju pokazuje gradski javni prijevoz u međugradskom željezničkom prijevozu.

KAPACITET PENDIK-SABIHA GÖKÇEN METRO LINIJE SAT PUTNIKA BIT ĆE 70 TISUĆA PUTNIKA

Osvrnuvši se na radove na liniji metroa Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, ministar prometa Karaismailoğlu nastavio je svoj govor na sljedeći način:

“Naš projekt dug 7,4 kilometra uključuje postaje Fevzi Çakmak (bolnica), Yayalar, Kurtköy i Sabiha Gökçen Airport. Satni putnički kapacitet naše linije, koja će omogućiti prijevoz radnom brzinom od 80 kilometara, bit će 70 tisuća putnika. Završetkom linije; Do zračne luke Sabiha Gökçen, KadıköyOsigurat će se neprekidan nastavak metro linije Kartal-Pendik. Dok je siguran, brz i ekonomičan prijevoz moguć izravnim željezničkim sustavom do zračne luke, sjeverni dio naše četvrti Pendik susrest će se s podzemnom željeznicom. U okviru dosadašnjeg projekta; Postavili smo 14 tisuća 536 metara tračnica. Iskopano je 15 tisuća 970 metara tunela i završeni su radovi na izgradnji tunela. Proizveli smo 4 tisuća 99 kubika armiranog betona u 350 postaje. Doveli smo elektromehaničku proizvodnju na 75 posto. Naš projekt ćemo završiti u prvoj polovici ove godine i staviti ga na raspolaganje našim ljudima. Uz koncepte kolodvora koje smo dizajnirali u skladu s teksturom Istanbula i funkcijama zračne luke Sabiha Gökçen, stanovnicima Istanbula ponudit ćemo više od samog prijevoza. Kada je naša linija puštena u promet, KadıköyGrađanin koji vozi metroom iz moći će doći do zračne luke za 48 minuta putovanja bez zastoja u prometu. 18 minuta od Kartala; Od Pendik Tavşantepea moći ćete stići do zračne luke Sabiha Gökçen za 10 minuta.”

EKONOMSKA DOBITAK NAŠE DRŽAVE BIT ĆE 185 MILIJUNA EURA

Ministar prometa Karaismailoğlu, s otvaranjem linije metroa Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, u razdoblju od 23 godine u smislu koristi kao što su održavanje i rad autoceste, zarade od nezgoda, zagađenje zraka, buka, priroda, zelena zemlja, biološku raznolikost, zaštitu tla i vode, Istaknuo je da bi gospodarski dobitak Turske bio 185 milijuna eura.

Karaismailoğlu, koji je rekao: "Nažalost, oni koji su mislili da rade u Istanbulu oko 3 godine nikada nisu mogli doći na dnevni red sa svojim uslugama u Istanbulu", i zaključio je svoje riječi na sljedeći način:

“Oni koji nekvalificiranim kadrovima uvlače Istanbul u vrtlog neuspjeha; Istanbulci očekuju da što prije budu zauzeti svojim dužnostima. U našem shvaćanju upravljanja postoje ceremonije otvaranja, a ne ceremonije prijeloma. Naše shvaćanje usluge nije zatvaranje temelja projekta slovima, već otvaranje puta projektima i uslugama. U našoj prometnoj politici postoje linije metroa koje će prevoziti 70 tisuća putnika na sat i preko milijun putnika dnevno, a ne autobusi koji ostaju na cesti. Uz podršku i volju naših ljudi, nastavit ćemo s projektima koji će Tursku odvesti u budućnost i ostvariti njezine ciljeve. Pratite nas i naš rad; dovršit će naše nadolazeće metro projekte, naš nadolazeći most Çanakkale iz 1. i druge velike projekte; Ponosno ćemo ga predstaviti u službi naše zemlje, našeg naroda, pa i na korištenje svijeta. Nastavljamo s provedbom projekata koji bacaju svjetlo na budućnost Turske.”

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*