Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, izjavio je da je reformski proces koji su započeli u željeznici najvažniji potez jake i velike Turske, te da je cilj transporta tereta za 2021. na željeznici 36,5 milijuna tona, logistički centri, tvornice, industrija, spojevi razvodnih vodova na luke s OSB-om Naveo je kako će ukupnu duljinu čvornog voda povećati na 600 kilometara kako bi osigurali
Istaknuvši da su povećali udio željeznica u investicijama na 48 posto, Karaismailoğlu je rekao: “Nama je cilj povećati to na 2023 posto 63. godine. Posebno bih vas podsjetio da je naš cilj za 2021. godinu za prijevoz tereta na željeznici 36,5 milijuna tona. Potrošili smo 1 milijarde lira od 136 bilijun 635 milijardi 222 milijuna lira koliko smo potrošili na ulaganja u transport i komunikacije tijekom razdoblja naših vlada.” dao svoju ocjenu.
Karaismailoğlu je naveo da su odredili koji će se koraci poduzeti u kojem roku i koji će se koraci poduzeti u željeznici do 2071. godine, te da su nacrtali željezničku viziju Turske, te naglasio da će ukupnu dužinu čvorišta povećati na 600 kilometara kako bi se osigurale veze čvornih linija s logističkim centrima, tvornicama, industrijom, OIZ-om i lukama.
Objašnjavajući da će osigurati da se vozila i podkomponente željezničkog sustava proizvode s najmanje 80 posto domaćih i domaćih pogona, Karaismailoğlu je rekao da im je cilj u prvoj fazi povećati stopu željezničkog teretnog prijevoza u kopnenom prometu na 10 posto.
Budite prvi koji će komentirati