Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, izjavio je da će ukupno 6 milijuna kubnih metara mulja biti iskopano u okviru projekta čišćenja dna jezera Mogan, te rekao: „Završit ćemo svoj posao 9. lipnja 2022. i ostaviti našim građanima puno čišće, bez mirisa i živahno jezero Mogan."
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu istraživao je jezero Mogan, Projekt čišćenja dna mulja II. Dao je izjavu o pozornici. Navodeći da kao Ministarstvo pristupaju pitanjima okoliša i održivosti s velikom osjetljivošću, Karaismailoğlu je rekao: „Osjetljivost okoliša za razvoj i održive infrastrukture za budućnost vrlo su nam vrijedni. Budućnost ćemo osigurati tako što ćemo oba pitanja prenijeti na gospodarstvo”, rekao je.
Karaismailoğlu je naveo da se protokolom potpisanim s Ministarstvom okoliša, urbanizacije i klimatskih promjena intenzivno nastavljaju radovi na čišćenju od blata, korijenja biljaka i algi koje uzrokuju zagađenje jezera Mogan, te nastavio svoj govor na sljedeći način:
“Ovim prekrasnim ekološkim projektom iskopavamo 3,3 milijuna kubičnih metara mulja na dnu jezera Mogan. Za sobom smo ostavili važan dio 2. faze projekta čišćenja dna jezera Mogan, koji se nalazi u četvrti Gölbaşı u Ankari. Zahvaljujući našim naporima, postigli smo 91 posto napredak u probiru mulja. Isto tako, ostvareno je pročišćavanje sakupljenog mulja iz vode po stopi od 88 posto. U radovima koje smo započeli 9. listopada 2020. do sada smo iskopali više od 3 milijuna 12 tisuća kubika mulja. Mulj izvađen iz jezera filtriramo filterima i puštamo čistu vodu natrag u jezero. Tako smo na reciklažni prostor položili 580 tisuća kubika isušenog otpada. Završetkom našeg rada 9. lipnja 2022., građanima ćemo ostaviti puno čišće, bez mirisa i živahnije jezero Mogan.”
UKUPNO ĆEMO SKENIRATI 6 MILIJUNA KUBIČNIH METARA BLATA
Napominjući da će završetkom projekta osigurati oživljavanje ekosustava na jezeru, ministar prometa Karaismailoğlu kazao je kako će na taj način eksplozije plina metana u jezeru spriječiti neugodan miris i uginuće ribe. Karaismailoğlu je rekao: “Jezero, koje će oživjeti nakon naših radova, i dalje će biti stanište za vodena bića i ptice,” i iznio sljedeće procjene:
“Ovo je naš drugi projekt na jezeru Mogan. Naš prvi projekt realizirali smo između 2.-2017. U našem projektu čišćenja prve faze iskopali smo i filtrirali 2019 milijuna kubičnih metara mulja. Na isti način ocjenjivali smo i 3 tisuća kubika tako formiranog korijenja biljaka i mahovine. Kad naš drugi projekt bude dovršen, iskopati ćemo 125 milijuna kubičnih metara mulja u jezeru Mogan.”
STVARNO SMO EKOLOŠKI, NE SMIJMO SE KAO NEKO
Pojašnjavajući da su kao Ministarstvo prometa i infrastrukture postigli veliki uspjeh u jaružanju morskih i zatvorenih bazena, Karaismailoğlu je rekao: “Kao što vidite, mi nismo samo ekolozi, već i pravi ekolozi. Nastavljamo raditi na okolišu za budućnost naše zemlje. Kao što znate, u ovom razdoblju kada se svijet pokušava nositi s katastrofama uzrokovanim globalnim zatopljenjem i klimatskim promjenama; Nastavljamo poduzeti korake koji će služiti prirodi, okolišu, ljudima i održivom životu.”
NAŠ CILJ 2053; NULA EMISIJA
Podsjetivši da je, uz sve ove napore, Pariški klimatski sporazum objavljen u Narodnim novinama 7. listopada 2021. odlukom predsjednika, ministar prometa Karaismailoğlu je naglasio da je najvažnija srednjoročna i dugoročna projekcija Turske „Zeleni Razvojna revolucija". Istaknuvši da je cilj za 2053. smanjiti stopu emisije na nulu, Karaismailoğlu je nastavio svoj govor na sljedeći način:
„Revolucija zelenog razvoja prvi je i najambiciozniji cilj naše vizije za 2053. U tom smjeru, pod vodstvom našeg predsjednika, nastavit ćemo svoju odlučnost da zajedno sa svim našim ministarstvima provodimo 'Model zelenog razvoja'. Stvaranje koristi za okoliš oduvijek je bio jedan od primarnih ciljeva i našeg Ministarstva i naših vlada. Uz ulaganja koja smo izvršili u tu svrhu, godišnji ukupni; Ostvarili smo uštedu u emisiji ugljika od 975 milijuna tona, uštedu na papiru od 20 milijuna dolara i emisiju ugljika koja je ekvivalentna ukupno 780 stabala. Uz naše projekte, godišnja ušteda vremena, goriva i emisija iznosit će 3,2 milijarde lira na autocesti Sjeverna Marmara, 2 milijarde lira na tunelu Euroasia, 2,9 milijardi lira na mostu Osmangazi i autocesti Istanbul-İzmir, mostu Çanakkale iz 1915. i Malkara- Autocesta Çanakkale 2,3 milijarde lira, autocesta Aydın-Denizli 733 milijuna lira. Ove uštede vratit će se kao usluga budućnosti Turske i njezine mladosti koliko i danas. Dat ćemo primjer svijetu u tom pogledu i ostaviti 'svijet za život' našoj mladosti.”
UŠTEĐENO 13,4 MILIJARDE DOLARA
Kao rezultat učinkovitog korištenja i ljudskih i materijalnih resursa Turske, uključujući 6,6 milijardi dolara ulaganja u transport, 700 milijuna dolara u željeznici, 2,6 milijardi dolara u zračnim prijevoznicima, 600 milijuna dolara u pomorstvu i 3,3 milijarde dolara u komunikacijama, samo 2020. Naglašavajući da je ostvareno 13,4 milijarde dolara ušteda, Karaismailoğlu je rekao: „Bili smo ponosni na svaki projekt koji smo napravili, ali nikada nismo bili zadovoljni njime. Planirali smo 10 godina unaprijed. Uvijek smo radili na tome da svojim ljudima ponudimo bolje i korisnije. Ove brojke koje sam podijelio s vama utjelovljenje su prednosti koje pružamo.”
NEDJELJA JE JAKO VAŽNA ZA TURSKU
Navodeći da je nedjelja vrlo važan dan za Ankaru i Tursku, ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu zaključio je svoje riječi na sljedeći način:
“U Türksatovom kampusu Gölbaşı lansiramo naš satelit Türksat 5B u svemir u 6.58 ujutro u nedjelju ujutro s raketom Space X Falcon 9. Jedna od prekretnica za tursku svemirsku povijest. Sada ćemo se održati u svemiru s našim 8. satelitom. Zajedno ćemo svjedočiti njegovom putovanju.”
Budite prvi koji će komentirati