Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izjavio je da će s novim poglavarstvom uspostavljenim na površini od 30 tisuća četvornih metara na cesti Ankara-Kırıkkale, autoceste pružiti mnogo učinkovitiju uslugu Kırıkkaleu i njegovoj okolini, te je rekao: “ Naš novi objekt, koji smo otvorili ovog zimskog dana, kada smo počeli intenzivno osjećati posljedice hladnog vremena, posebno sa snijegom, moći će provoditi mnogo učinkovitije aktivnosti u okviru borbe.” Navodeći da se borbu protiv snijega vodi s 11 tisuća strojeva i 13 tisuća osoblja, Karaismailoğlu je dao i savjete građanima koji će na put krenuti zimi.
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je ceremoniji otvaranja 44. šefa podružnice Kırıkkalea. Navodeći da se “Novo doba prometa i komunikacija”, koje je započelo u Turskoj prije 19 godina, nastavlja s ubrzanim procesom razvoja i transformacije, Karaismailoğlu je rekao: “Ovo je integrirati svijet u našu geografiju, oblikovanu holističkom mobilnošću usmjerenom na razvoj , digitalizaciju i dinamiku logistike u područjima transporta i komunikacija ukazuje na ambiciozan proces usmjeren na To znači da će sektori prometa i komunikacija preuzeti važnu ulogu za budućnost Turske kao glavne lokomotive razvoja u svim područjima, a posebno u gospodarstvu, kao što je to do sada iskusilo.
NISMO SE ŽALILI KAO NEKO, UVIJEK SMO RADILI
U novom procesu transformacije pokrenutom u ime Turske; Izrazivši da imaju velike odgovornosti kao Ministarstvo prometa i infrastrukture, Karaismailoğlu je rekao da su tom sviješću odredili potrebe Turske i svoje planove gradili na temelju ulaganja, zapošljavanja, proizvodnje i izvoza. Karaismailoğlu, ministar prometa, rekao je: “Kao i svi naši sektori, naša Glavna uprava za autoceste ima velike odgovornosti kako bi naša zemlja ostvarila svoje ciljeve ulaganja, zapošljavanja, proizvodnje i izvoza”.
“U skladu s tim ciljevima, nastavit ćemo služiti našoj zemlji i našem narodu na prosperitetnom putu koji nam je otvorio naš predsjednik govoreći 'Cesta je civilizacija'. Kao ministarstvo nadležno za promet, komunikacije i infrastrukturu naše zemlje, provodimo velike projekte koji će našu zemlju nositi u budućnost i raditi na rasvjetljavanju budućnosti naše zemlje. Dotrajale i oštećene ceste naše je Ministarstvo u kratkom vremenu, sukladno potrebama vremena, preobrazilo u dvotračne. Umjesto stare opreme, ugradili smo visokotehnološke alate. Nismo se bunili kao neki ljudi, uvijek smo se trudili. U 19 godina naše Ministarstvo uložili smo približno 1 bilijun 145 milijardi lira u tursku prometnu i komunikacijsku infrastrukturu. Od toga smo potrošili 698 milijardi na autoceste.”
ZAHVALJUJUĆI NAŠIM PREKRETENIM CESTAMA UŠTEDIMO 22 MILIJARDE TL GODIŠNJE
Karaismailoğlu je napomenuo da su povećali duljinu podijeljene ceste, koja je 2003. godine iznosila 6 tisuća 101 kilometar, na preko 28 tisuća 530 kilometara, te naveo da su također povećali duljinu mosta i vijadukta na 724 kilometra. Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, izjavio je da su ukupnu dužinu tunela sa 50 kilometara povećali na 600 kilometara za 650 kilometara, te dao sljedeće procjene:
“Zahvaljujući podijeljenim cestama povećali smo prosječnu brzinu na našim cestama sa 40 kilometara na 88 kilometara. Stopu nesreća zbog kvarova na cesti smanjili smo na gotovo nulu. Iako se broj vozila povećao za 2003 posto, a mobilnost vozila za 2020 posto između 170. i 150., smanjili smo gubitak života za 81 posto zahvaljujući našim naporima u razvoju infrastrukture. Opet, zahvaljujući našim podijeljenim cestama, uštedjeli smo 22 milijarde TL godišnje. Proizveli smo otprilike 4,5 milijuna tona manje emisije CO2. Kao radna snaga, uštedjeli smo otprilike 315 milijuna sati, odnosno 12 milijardi 965 milijuna TL. Osim podijeljenih cesta, veliku važnost pridajemo i visokim performansama, dugovječnosti i sigurnosti svih cesta u našoj zemlji. U razdoblju od 2003. do 2020. godine u prosjeku smo radili 14 tisuća 20 kilometara asfaltiranja godišnje. Duljinu BSK Coated ceste smo povećali na 29 tisuća kilometara. Tako smo napravili 68 posto od 541 tisuća 42 kilometar podijeljene cestovne mreže u nadležnosti naše Glavne uprave za autoceste pokrivene BSK-om.
POVEZALI SMO SVAKU POKRAJINU TURSKE PODJELJENIM PUTIMA
Ističući da sve turske pokrajine povezuju podijeljenim cestama kako bi seljak brže isporučio proizvod na svom polju i robu koju su proizveli industrijalci potrebitima, a trgovci sigurnijom trgovinom, Karaismailoğlu je rekao: “Svaki kutak naše zemlje je sada Turska sa svakim kilometrom ceste, mosta, vijadukta i tunela koje smo izgradili. Postala je centar grada”, rekao je.
NAŠE AVTOCESTE ĆE PRUŽATI UČINKOVITIJE USLUGE KIRIKKALEU I NJEGOVOJ OKOLINI
Ističući da je Kırıkkale od ovih ulaganja dobio udio koji zaslužuje i da će to činiti i dalje, Karaismailoğlu je nastavio svoj govor na sljedeći način:
“Kırıkkale, koji se nalazi na raskrižju puteva koji se protežu na istok preko Yozgat-Sivasa, do središnjeg Crnog mora preko Çorum, te do istočnog Mediterana i jugoistoka preko Kayserija, je kapija glavnog grada Ankare na istoku. Posebno zahvaljujući našim industrijskim ulaganjima posljednjih godina, Kırıkkale je izrastao u jedno od važnih trgovačkih središta regije. Kampus načelnika 40. podružnice u Kırıkkaleu, koji je u sklopu Ankare 4. regionalne uprave za autoceste posljednjih 44 godina, ostao je unutar stambenog područja Kırıkkalea koji se brzo širi. Ovu jedinicu smo otvorili; Premjestili smo naše usluge na točku u kojoj mogu biti povoljnije. Ovdje smo uspostavili moderan objekt koji u potpunosti može zadovoljiti potrebe vremena. S novim poglavarstvom uspostavljenim na površini od 30 tisuća četvornih metara na cesti Ankara-Kırıkkale, naše autoceste pružit će mnogo učinkovitiju uslugu Kırıkkaleu i njegovoj okolici. Naš novi objekt, koji smo otvorili ovog zimskog dana, kada smo intenzivno počeli osjećati posljedice hladnog vremena, moći će provoditi puno učinkovitije aktivnosti, posebno u okviru suzbijanja snijega.”
540 TISUĆA TONA SOLI SKLADJENO U SNJEŽNIM CENTRIMA
Pojašnjavajući da će se Glavna uprava za autoceste i dalje boriti protiv snijega i leda na temelju rada 7 sata dnevno, 24 dana u tjednu, Karaismailoğlu je rekao da će se pojačati mjere za osiguranje života i imovine na cestama. "Ovi radovi se izvode s 446 tisuća strojeva i opreme, kao i 11 tisuća osoblja u 13 centara za borbu protiv snijega u cijeloj zemlji", rekao je ministar prometa Karaismailoğlu, dodajući: "890 vozila za borbu protiv snijega raspoređenih u kritičnim područjima je opremljen kamerama, a 4 tisuće 500 vozila za borbu protiv snijega su Vehicle Tracking System. U centrima za suzbijanje snijega pohranjeno je 540 tisuća tona soli, 340 kubika agregata soli, 8 tisuća tona kemijskog odleđivanja i solne otopine za kritične dionice, te 700 tona uree. Na našim cestama izgrađeno je 822 kilometra snježnih rovova na dionicama gdje je zbog vrste i povjetarca otežan ili zatvoren promet. Dakle, u slučaju nailaska na bilo kakvu negativnost, osigurava se hitna intervencija i koordinacija s relevantnim stranama. Osim toga, u centru za kontrolu snijega koji je osnovan u sklopu Glavne uprave za autoceste; analize ruta, snježni radovi, otvorene-zatvorene ceste i trenutni promet se prate i prate monitorima. Iz naših centara uvijek možemo pratiti vremenske prilike i stanje na cestama”, rekao je.
PREPORUKA MINISTRA KARAİSMAİLOĞLU-a “PRIPREMI VAŠA VOZILA ZA ZIMSKE UVJETE”
Karaismailoğlu je građanima dao sljedeće preporuke, koristeći izraze: „Koliko god ova studija i mjere poduzete od strane Glavne uprave za autoceste bile važne, odgovornost je naših građana koji koriste snježne i zaleđene ceste“.
“Prije svega, od svih naših građana, u vrijeme velikih snijega i mećave; Ako nije esencijalna situacija, zamolio bih ih da ne inzistiraju na putovanju zbog sigurnosti kako njih samih, tako i cestovnih ekipa. Preporučam našim vozačima koji moraju putovati po ovim snježnim i hladnim vremenima da se informiraju o ruti putovanja prije nego krenu. Nikada ne bi smjeli ulaziti na prometnice koje su bile zatvorene za vrijeme snježnih radova. Neka pripreme svoja vozila za zimske uvjete. Neka im postave zimske gume, ako ih ima, i neka imaju lance za snijeg u svojim vozilima.”
S PRVIM SMO PREDSTAVILI NAŠU DRŽAVU
Karaismailoğlu, ministar prometa, izjavio je da su doveli mnoge radove u Tursku kao rezultat pristupa koji daje prioritet radovima i uslugama od 2003. godine, te je napravio sljedeće ocjene:
“Završili smo i pustili u rad mnoge divovske transportne projekte kao što su most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, tunel Eurasia, İzmir-Istanbul, Ankara-Niğde i autocesta Sjeverna Marmara. Predstavili smo našu zemlju prvima u području komunikacija. Kao što znate, lansirali smo naš komunikacijski satelit Türksat 5A u orbitu početkom ove godine i pustili ga u rad u lipnju. Prošlog smo tjedna poslali naš komunikacijski satelit Türksat 5B u Space Vatan. Nastavljamo studije integracije i testiranja Türksata 6A s potpuno nacionalnim resursima u TAI-u. Na 100. obljetnicu naše Republike zauzet ćemo mjesto među rijetkim zemljama u svijetu koje mogu graditi vlastite satelite. Naš glavni izvor motivacije je naš sine qua non za nacionalnu ekonomsku neovisnost; je dodana vrijednost koju pružamo holističkom razvoju. U tu svrhu: 'Zajedno ćemo rasti, zajedno ćemo pobijediti, zajedno ćemo se uzdići'. U sljedećem razdoblju, kao Ministarstvo prometa i infrastrukture, nastavit ćemo služiti našim ljudima i biti primjer svijetu realizacijom još mnogo velikih projekata u skladu s ciljevima za 2023., 2053. i 2071. godinu.”
Budite prvi koji će komentirati