Zarada Turske od zračne luke Antalya na natječaju iznosi 8.5 milijardi eura

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izjavio je da je poslovno partnerstvo TAV Airports AŞ-Fraport AG dalo najvišu ponudu na natječaju za zračnu luku Antalya, te da je dobit Turske na natječaju bila 8.5 milijardi eura te naglasio da će od te cijene biti plaćeno 2.1 milijardu eura unaprijed. Naglašavajući da se poslovno partnerstvo TAV Airports AŞ-Fraport AG obvezalo uložiti 765 milijuna eura, Karaismailoğlu je rekao: "Natječaj je pokazatelj povjerenja u gospodarstvo naše zemlje."

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu dao je izjavu o natječaju za zračnu luku Antalya. Izražavajući da je natječaj važan dobitak za Tursku, Karaismailoğlu je rekao da je 8 kompanija kupilo datoteke u natječaju za Izvršenje dodatnih ulaganja za povećanje kapaciteta zračne luke Antalya i dodjelu domaćeg/međunarodnog, generalnog zrakoplovstva, CIP terminala i dodataka od strane Zakup, a sudjelovala su njih 3. Napomenuo je da mu je odobrena dokumentacija o viđenju.

Napominjući da su dvije tvrtke dostavile ponude na natječaj, Karaismailoğlu je naveo da je nakon otvaranja omotnica grupa poslovnog partnerstva Vnukovo-INTEKAR Yapı i TAV-Fraport AG počela aukcija. Ističući da je najveća ponuda od 12 milijardi 7 milijuna eura na kraju 250 rundi došla od poslovnog partnerstva TAV Airports AŞ-Fraport AG, te da je taj trošak bio 8 milijardi 555 milijuna eura s PDV-om, rekao je ministar prometa Karaismailoğlu, “ 25 posto cijene najma na 25 godina plaća se unaprijed. Ovaj trošak zajedno s PDV-om odgovara 2 milijarde 138 milijuna eura. Natječaj se odnosi na razdoblje od siječnja 2027. do prosinca 2051. godine, kada ističe postojeći ugovor.

VRIJEME RADA 25 GODINE

Karaismailoğlu je izjavio da je zajedničko ulaganje TAV Airports AŞ-Fraport AG preuzelo obvezu ulaganja od 765 milijuna 252 tisuće 109 eura i nastavilo kako slijedi:

“Projekt je proširenje domaćeg i 2. međunarodnog terminala, izgradnja 3. međunarodnog terminala i terminala općeg zrakoplovstva, VIP terminala i Državnog pansiona, ulaganja u povećanje kapaciteta stajališta, izgradnja novog tehničkog bloka, tornja i odašiljača stanica, skladište goriva i pogon za distribuciju uključuje ulaganja kao što su izgradnja. Rok izgradnje objekata će biti 36 mjeseci, a operativni rok 25 godina.”

POTREBA ZA ULAGANJEM BRZO SE ZADOVOLJAVA S BOT PROJEKTIMA

Istaknuvši da su tvrtke partneri koji sudjeluju na natječaju strani investitori, Karaismailoğlu je naglasio da je sudjelovanje turskih, francuskih i njemačkih partnerstava i tursko-ruskih partnerskih tvrtki na natječaju pokazatelj njihovog povjerenja i interesa za gospodarstvo.

Izrazivši da se potrebe za ulaganjem brže zadovoljavaju modelom Build-Operate-Transfer, ministar prometa Karaismailoğlu je rekao: “Naša zemlja također ostvaruje prihod. Turska treba trčati odlučno i dinamično. "Ovo je maraton, potrebno je stalno napredovati prema prvim redovima koristeći najbolje izvore energije", rekao je.

PROJEKTI OBNOVE INFRASTRUKTURE VAŽNI SU U TURSKOJ BUDUĆNOSTI

Karaismailoğlu je izjavio da će se turistička aktivnost nastaviti povećavati i rekao: „Važno je razviti projekte za obnovu infrastrukture zračnih luka u turističkim centrima u Turskoj budućnosti. Antalya, koja ima veliki udio u tome da naša zemlja postane globalni brend u turizmu, ostaje pri ovoj tvrdnji samo ako se okrene projektima koji se temelje na razvojnom pristupu orijentiranom na turizam. S tim razumijevanjem, novi projekti i ulaganja za razvoj zračne luke Antalya s inovativnom i vizionarskom perspektivom važni su za nas.”