TÜVASAŞovo revizorsko izvješće otkrilo je što se dogodilo u proizvodnji električnih vlakova, što je jedan od 'nacionalnih' projekata. U izvješću je zatraženo otvaranje istrage u vezi s pogrešnim postupcima u projektu Nacionalnog električnog vlaka (EMU) i plaćenim troškovima nedovršenih radova.
Prema vijestima Nurcan Gökdemira iz BirgünaRevizijsko izvješće TÜVASAŞ, koje je nakon prestanka pravne osobe Računskog suda 30. srpnja 2020. godine uključeno u TÜRASAŞ (Turkey Rail System Vehicles Industry Inc.), otkrilo je nepravilnosti u proizvodnji električnih vlakova, jednog od "nacionalne" projekte vlade.
U radu na povećanju radne brzine projekta Nacionalne elektromotorne garniture, koji se provodi s tvrtkom Blue Engineering, sa 160 km/h na 225 km/h, napravljeno je mnogo neispravnih transakcija. U izvješću je zatraženo otvaranje istrage u vezi s pogrešnim postupcima u projektu Nacionalnog električnog vlaka (EMU) i plaćenim troškovima nedovršenih radova.
TRAŽIO JE 200 TISUĆA EURA ZA LIKVIDACIJU UGOVORA
Prema podacima u izvješću, proizvodnju elektromotorne garniture brzine 4 km/h u okviru projekta Nacionalnog elektromotornog vlaka u vrijednosti od 450 milijuna 160 tisuća eura dobila je inozemna tvrtka Blue Engineering. Kasnije su, kako bi se povećala brzina vlaka, korištene iznimne odredbe Zakona o javnoj nabavi te je s ovom tvrtkom potpisan ugovor o kupoprodaji robe od 890 tisuća eura. Od tvrtke je primljeno jamstveno pismo od 53 tisuće 400 eura. Revizori Računskog suda naglasili su da je "izvanredno" da se radije kupuje kupnja robe u okviru izuzeća umjesto povećanja poslovanja, budući da je povećanje brzine povezano s projektom.
Nakon sklapanja ugovora, TÜVASAŞ je obavijestio tvrtku, koja nije pristala na popust, da će raskinuti ugovor. Također je objavljeno da tvrtka nije prihvaćena jer njezin dizajn nije bio tržišni i nije bio na razini koja bi zadovoljila potrebe.
No, tvrtka je tražila 200 tisuća eura za likvidaciju ugovora. Tvrtka je obaviještena da to neće biti prihvaćena, ali nisu izrečene nikakve sankcije, poput odluke o zabrani ili evidentiranja kolaterala kao prihoda. U međuvremenu je odlučeno raskinuti ugovor i pregovarati s projektantskim tvrtkama. Međutim, među tim tvrtkama bio je i Blue Engineering. Revizori su naveli da u spisima nisu mogli pronaći ništa u vezi s nabavama, kakvu je razliku ova nova kupnja imala od prethodne kupnje, zašto se smatrala novom koncepcijom, koje su greške i nedostatci u starom dizajnu.
DRUGA TVRTKA OŠTEĆENA
TÜVASAŞ je ovaj put potpisao ugovor s Molinari Rail GmbH za 564 tisuće eura. Međutim, ova tvrtka nije završila posao na vrijeme te je izjavila da ne može dobiti željeni rezultat od podizvođača s kojim se dogovorio, a ako bi potpisao s novom tvrtkom, nastao bi dodatni trošak od 390 tisuća eura.
TÜVASAŞ to nije prihvatio i raskinuo je ugovor. Od uplate od 157 tisuća 920 eura od Molinarija je zatraženo 26 tisuća 320 eura. No, iz tvrtke to nisu prihvatili te su naveli da će se, ukoliko se ne izvrši uplata od 244 tisuće 240 eura, pokrenuti tužba. U okviru ovog spora, koji na dan revizije još uvijek nije bio riješen, TÜVASAŞ je za neizvedene radove platio 67 tisuća 680 eura.
U inspekcijskom izvješću, za građevinske radove koji su se pretvorili u priču o zmiji, navedeno je da je „Višestruke neispravne prijave koje je TÜVASAŞ izvršio u radu Državnog elektromotornog pogona uzrokovale kašnjenje vrlo važnog projekta, a istovremeno su nepotrebna plaćanja bila izrađen za nedovršene radove”. U izvješću je navedeno da postoji rizik plaćanja odšteta koje traže tvrtke. U izvješću, u kojem je skrenuta pozornost da bi se Plavom inženjeringu moglo isplatiti 200 tisuća eura, a Molinariju 244 tisuće eura, Ministarstvu prometa i infrastrukture preporučeno je otvaranje istrage.
PRIKAZANA ADRESA İHSAN KOCAARSLAN
U izvješće su uvrštena još dva natječaja za koje je traženo da budu predmet istrage. Generalni direktor İhsan Kocaarslan, koji je također bio kandidat za zamjenika AKP-a, prikazan je kao adresa na ovim natječajima.
Navedeno je da je gubitak od 3 milijuna 657 tisuća TL prouzročen neodgovarajućim izvršenjem privremenog prijema u "Dobava i montaža kabineta za pjeskarenje". Navedeno je da je to uzrokovano "suglasnošću vlasti" koju je dao İhsan Kocaarslan, koji je bio generalni direktor tog razdoblja, za privremeno prihvaćanje.
Osim toga, utvrđeno je da je uprava pretrpjela gubitak zbog nepravilnog privremenog prijema komisije za pregled i prijam u poslovanju „Kabinet za mokro nanošenje boja i sušenje“.
TÜVASAŞ je tvrtki mogao posuditi 9 milijuna 809 tisuća lira izdavanjem potvrde o odbitku bez izdavanja privremene potvrde o prihvaćanju. Zbog kasnije nastalih problema, tvrtka je obaviještena da će ugovor biti raskinut. No, tvrtka je tražila isplatu milijun i 1 tisuća eura, budući da je faktura finalizirana zbog toga što joj nije prigovor.
Zatraženo je pokretanje istrage kako bi se identificirali odgovorni, budući da je glavna obrambena baza izvođača opet bila odobrenje generalnog direktora Kocaarslana koje je omogućilo privremeni prihvat.
Budite prvi koji će komentirati