Vremena čekanja se povećavaju na graničnim vratima Kapıkule

UTIKAD, Udruga proizvođača međunarodnih špedicijskih i logističkih usluga, poziva nadležne u vezi produljenja vremena čekanja u Kapıkuleu.

Izaslanstvo UTIKAD-a, koje se u četvrtak, 18. studenog 2021. u Ankari sastalo s šefom Delegacije EU-a u Turskoj, veleposlanikom Nikolausom Meyer-Landrutom, stavilo je na dnevni red pitanje Kapıkule. Na sastanku kojem su prisustvovali potpredsjednik uprave UTIKAD-a Emre Eldener, član uprave UTIKAD-a Mehmet Özal, regionalni koordinator UTIKAD-a Bilgehan Engin i generalni direktor UTIKAD-a Alperen Güler, čekanja na graničnim vratima Kapıkule spriječila su ispunjenje cilja smanjenja emisija čiji je cilj bio Europski zeleni sporazum, Raspravljalo se da vozni parkovi koji se ne mogu učinkovito koristiti zbog vozila koja čekaju na prelazak graničnih vrata uzrokuju neaktivnost.

İsmail Tekin, član Upravnog odbora UTIKAD-a i voditelj Radne skupine za autoceste, izjavio je da je Bugarska pojačala inspekcije kako bi spriječila ilegalne imigrante, te da su zbog inspekcija bili dugi redovi. Navodeći da je Ured guvernera Edirnea u dopisu upućenom svakom objektu zatražio zapošljavanje sigurnosnog osoblja kako bi se spriječili pokušaji imigranata protiv kamiona, İsmail Tekin je rekao: „Kako su se smanjivala ograničenja pandemije, izvoz se povećavao, ali vrijeme čekanja na granična vrata i dalje dovode sektor u tešku situaciju. Zbog nemogućnosti Bugarske da odgovori na intenzitet, ispred graničnih vrata Kapıkule bio je red od 11 kilometara kamiona.” rekao je.

İsmail Tekin je rekao: “Glavni problem u posljednjem razdoblju je to što druge zemlje, a ne Turska, usporavaju stvari. Iako je Turska uložila više tranzicijskih ulaganja, bugarska strana nije napravila nikakva poboljšanja kako bi odgovorila na to. Kako bi poboljšanja napravljena na turskoj strani graničnih vrata bila učinkovita, mora se osigurati koordiniran rad graničnih vrata Kapıkule i Kapitan Andreevo. Inače, poboljšanja napravljena na turskoj strani nisu dovoljna da služe svrsi; Iako povećavamo kapacitet obrade vozila, potrebno je osigurati koordinaciju s bugarskom stranom. Redovi vozila u Kapıkuleu znače nepovoljne uvjete za vozače. Dok danima čekanje onemogućuje maksimalnu iskorištenost kapaciteta voznog parka naše zemlje, povećane cijene vozarina smanjuju konkurentnost naših izvoznika na inozemnim tržištima. Problem čekanja vozila u Kapıkuleu nije samo problem koji se tiče logističke industrije, već i stranih trgovaca naše zemlje. Iz tog razloga se nadamo da će problem biti odmah riješen.” On je rekao.