Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu naglasio je da su u okviru zimskih priprema na autoceste doveli 352 stroja i opreme i rekao: "Otprilike 197 milijuna lira ovih nabavljenih strojeva i opreme, 82 posto, je domaća proizvodnja."
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je svečanosti puštanja u rad novih vozila u strojarnom parku Glavne uprave za autoceste. Karaismailoğlu je rekao: "Nastavljamo pedantno s pripremama za jačanje flote naše Glavne uprave za autoceste, kako naša nacija ne bi bila odvojena od svojih najmilijih u teškim zimskim uvjetima, a njihov prijevoz ne bi bio poremećen", rekao je Karaismailoğlu, dodajući da dodatno su ojačali vozni park Karayolları GM-a ove godine za usluge uklanjanja snijega i održavanja cesta te dodali nova vozila floti.Rekli su da su uključeni.
PROBLEMAT JE U POZADINSKIM DETALJIMA VATANSA
Karaismailoğlu je istaknuo da oni nastoje zaštititi našu nacionalnu neovisnost, pripremiti Novu Tursku koja će voditi svijet budućnosti, te ostaviti veliku i jaku Tursku djeci.
“Dakle, nemamo posla s onima koji se pokušavaju suprotstaviti čak i našoj nacionalnoj neovisnosti zarad svojih političkih kalkulacija. Nećemo surađivati. Za nas 'Stvar je domovina, ostalo su detalji' Ne možemo imati vremena za gubljenje s onima koji nemaju ljubavi prema domovini, narodu i državi. Kao Ministarstvo prometa i infrastrukture uložili smo preko 19 bilijun 1 milijardu lira u prometnu i komunikacijsku infrastrukturu naše zemlje u 131 godina. U razvoj naših autocesta utrošili smo 61 posto ove investicije, a unaprjeđenjem prometne infrastrukture dali smo vrlo važan doprinos razvoju trgovine. Učinili smo Tursku glasom u međunarodnoj trgovini. Danas smo utrostručili naš bruto domaći proizvod, koji je 2002. iznosio 240 milijardi dolara. Opet smo povećali ukupan izvoz, koji je 3. bio nešto više od 2002 milijardi dolara, na 35 milijardi dolara danas, što je otprilike 169,5 puta. Obogatili smo Tursku. Mi to ne govorimo, govori Svjetska banka.”
Napominjući da su radili, proizvodili i gradili kao mravi, Karaismailoğlu je rekao da su lavovski dio ulaganja dali u autoceste, koje su žila kucavica prijevoza, susreta, trgovine i komunikacija.
UŠTEDILI SMO 21 MILIJARDU TL
Objašnjavajući da su povećali duljinu podijeljene ceste sa 6 tisuća 100 kilometara na 28 tisuća 402 kilometra u cijeloj zemlji, ministar prometa Karaismailoğlu iznio je sljedeće procjene:
“Prešli smo planine s tunelima, doline s mostovima. Duljinu mosta i vijadukta povećali smo na 712 kilometara. Povećali smo ukupnu duljinu tunela s 50 kilometara za 567 kilometara na 631 kilometar. Zahvaljujući 28 kilometra podijeljenih cesta, uštedili smo 402 milijardu lira svake godine za nacionalno gospodarstvo u smislu uštede rada i goriva. Povećali smo udobnost putovanja i skratili vrijeme prijevoza. Povećali smo prosječnu brzinu sa 21 kilometara na 40 kilometara na našim cestama. Smanjili smo stope smrtnosti u nesrećama povećanjem sigurnosti u prometu. Dok je mobilnost vozila porasla za 88 posto između 2003. i 2020., smanjili smo gubitak života na 170 milijuna vozila-kilometara za 100 posto, zahvaljujući našim naporima u razvoju infrastrukture. Jednako je važno kao i otvaranje ovih cesta, da te ceste pružaju sigurnu uslugu. Svakog dana diljem naše zemlje u pokretu su milijuni vozila. Dok razvijamo infrastrukturu autoceste, činili smo i činit ćemo svoj dio kako bismo pružili najbolju uslugu našim građanima koji su na cestama 81 dana, ne govoreći snijeg ili zima.”
82% STROJEVA I OPREME JE DOMAĆE
Karaismailoğlu je rekao: “Zatrpali smo seoske ceste koje su mjesecima bile zatvorene zbog snijega, redova autobusa i kamiona koji su danima bili na cesti” i da se nisu skrivali iza izgovora “Padao je snijeg, nema vozila može proći ovdje” kao i drugi. Izrazivši da su dodali strojeve koji će puteve održavati otvorenim bez da se kaže snijeg, zima ili oluja, Karaismailoğlu je nastavio svoj govor na sljedeći način:
"Započeli smo opsežne radove na obnovi našeg strojarskog parka. Dodali smo strojeve i opremu koji su stalno potrebni inventaru naše Glavne uprave za autoceste za uklanjanje snijega i održavanje cesta. Prosječna starost našeg strojnog parka; Kad smo 2002. imali 18 godina, smanjili smo ovu stopu na 10, zahvaljujući obavljenim kupnjama. Smanjili smo stopu strojeva u dobi od 21 godine i više koji su došli do kraja svog ekonomskog vijeka s 57 posto na 21 posto. Do kraja ove godine obnovili smo oko 41 posto strojnog parka. U 2021., s cijenom od 240 milijuna TL, 317 strojeva i opreme, 35 opreme i 1 radio sustav širokog područja; Na naše autoceste dovezli smo ukupno 352 stroja i opreme. Između ovih; Tu su strojevi od vitalne važnosti u borbi protiv snijega, kao što je 80 kamioneta klase N2, 4 kamiona 2X50 sa snježnim rafovima i posipačima soli, 10 kipera 6x4, 5 šlepera, 5 čistača i 1 samohodni posipač iverja. Približno 197 milijuna lira ovih nabavljenih strojeva i opreme, 82 posto, je domaća proizvodnja. S ovim kupnjama, vrijednost obnove strojnog parka iznosi približno 676 milijuna dolara i 6 milijardi 388 milijuna lira u turskoj valuti.”
SERVIS JE PRUŽAN SA 13 TISUĆA 456 JEDINICA STROJEVA I OPREME
Istaknuvši da je ustanova u pogon ušla s ukupno 5 tisuća 297 strojeva i opreme, od čega je 13 tisuća 456 mobilnih strojeva, Karaismailolog je naveo da je Glavna uprava za autoceste, kao i uvijek, nastoji osigurati da građani putuju udobno i prometno sigurno okruženje u ovoj zimskoj sezoni, rekao je da će nastaviti raditi na suzbijanju snijega i leda 7 sata dnevno. Vaše studije; Naglašavajući da u 24 centara za borbu protiv snijega diljem zemlje ima 446 tisuća 12 djelatnika, ministar prometa Karaismailloğlu iznio je sljedeće podatke o pripremama za zimu:
„Da se koristi u našem radu; U snježnim centrima uskladišteno je 538 tisuća 321 tona soli, 339 tisuća 848 kubika agregata soli, 8 tisuća tona kemijskog odleđivanja i slane otopine za kritične dionice, te 700 tona uree. Na našim cestama izgrađeno je 822 kilometra snježnih rovova na dionicama gdje je zbog vrste i povjetarca otežan ili zatvoren promet. Osim toga, u Centru za borbu protiv snijega osnovanom pri Glavnoj direkciji za autoceste; analiza ruta, snježni napori, otvorene-zatvorene ceste i trenutni promet se prate putem monitora. Vremenske prilike i stanje na cestama uvijek se prate iz Stožera i regionalnih centara putem kamera.”
SAVJET MINISTRA PROMETA GRAĐANIMA PRED ZIMU
Karaismailoğlu, koji je također dao savjete građanima, zaključio je svoj govor na sljedeći način:
“Drugo pitanje koje je jednako važno kao i ove studije i mjere koje provodi GU za autoceste jesu odgovornosti naših građana koji koriste zasniježene i zaleđene ceste. Preporučam onima koji će putovati u zimskoj sezoni da se informiraju o svojim rutama prije nego krenu na put. Za to možete koristiti program za analizu ruta koji se nudi na web stranici KGM-a. Naravno, vozilo koje se koristi mora biti pripremljeno za zimske uvjete. Nikada ne smijemo zaboraviti da ova jednostavna mjera opreza spašava živote.”
Nakon svečanosti, ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu, koji je koristio snježni stroj, promijenio je gume i građanima dao poruku "koristite zimske gume".
Budite prvi koji će komentirati