Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu govorio je o mega projektima koje Ministarstvo provodi. Objašnjavajući da se njegov rad na Kanalu Istanbul nastavlja, Karaismailoğlu je rekao: "Naši pregovori i pripremni radovi za glavni natječaj se nastavljaju." Istaknuvši da je godišnja korist autoceste Sjeverna Marmara za Tursku 2,5 milijardi lira, Karaismailoğlu je rekao da će most Çanakkale biti otvoren 18. ožujka 2022., a probne vožnje linije metroa Gayrettepe u Istanbulu počet će 8. studenog.
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, „Samit u Turskoj 2023. i novac SohbetGovorio je o ulaganjima Ministarstva.
Karaismailoğlu je rekao: "Mi postojimo gdje god ima života" i "Možete se razvijati onoliko koliko možete dosegnuti. Možete komunicirati sa svijetom. Teretni promet, putnici, podaci i komunikacija također su neizostavni u naše doba. I mi smo u velikim koracima, u velikim smo radovima. Ogromna su ulaganja u komunikaciju”, rekao je.
Karaismailoğlu, koji je izjavio da 5G pada na pamet kada se spomene komunikacija, spomenuo je važnost povećanja optičke infrastrukture i optičke infrastrukture prije prelaska na 5G. Napominjući da trenutno postoji preko 440 tisuća kilometara optičke infrastrukture, Karaismailoğlu je rekao da je najvažniji cilj prijeći na 5G s domaćim i nacionalnim mogućnostima. Ističući da je stopa domaćeg stanovništva i nacionalnosti u sektoru telekomunikacija premašila 25 posto, Karaismailoğlu je naglasio da im je cilj kratkoročno povećati tu stopu mnogo, puno više.
IMAMO OZBILJNO POSAO NA SATELITU
Objašnjavajući da postoje ozbiljne studije u smjeru satelita, ministar prometa Karaismailoğlu je rekao: „Pokrenuli smo satelit TÜRKSAT 2021A u prvim mjesecima 5. godine. Opet smo ga naručili u lipnju. Trenutno opslužuje trećinu svijeta. Trenutno je završena proizvodnja našeg 5D satelita. Cilj nam je pokrenuti ga u prvom mjesecu 2022.", rekao je.
Karaismailoğlu je izjavio da se u Ankari također intenzivno nastavljaju istraživanja domaćeg i nacionalnog satelita TÜRKSAT 6A: „Naš cilj je poslati ga u svemir u prvim mjesecima 2023. godine. Kada ovo pošaljemo, od sada ćemo biti jedna od 10 najboljih zemalja u svemiru koju predstavlja vlastiti satelit. Riječ je o važnim djelima svjetske klase. Ne razlikujemo Domovinu, Plavu domovinu i Svemirsku domovinu. “Naporno radimo na zaštiti naših prava u svemiru”, rekao je.
U ZADNJIH 19 GODINA NAPRAVILI SMO PROJEKT JAVNO-PRIVATNE SURADNJE ZA 30 MILIJARDA EURA
Podsjetivši da je 19. godina vlade AK Partije, Karaismailoğlu je rekao da je 2002. godine u Turskoj postojala podijeljena cestovna mreža od 6 tisuća kilometara, a to su bile nesigurne i nekvalitetne ceste. Izrazivši da postoji manjak ulaganja ne samo u autoceste, već i u zračne prijevoznike i željeznice, Karaismailoğlu je rekao: “U 2002. godini postojao je vrlo ozbiljan deficit ulaganja u infrastrukturu. Ovu golemu infrastrukturnu prazninu morate riješiti u kratkom vremenu. Kao državi, to je jasno u vašem proračunu. Ne možete raditi te projekte s ovim proračunom”, rekao je.
Naglasivši da je teško u kratkom roku napraviti skupe projekte samo iz javnog proračuna, Karaismailoğlu je istaknuo da su iz tog razloga realizirali projekte javno-privatne suradnje koje su vrlo uspješno realizirali. Objašnjavajući da su one jedna od zemalja koje najuspješnije provode javno-privatni model suradnje, ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu nastavio je kako slijedi:
“U posljednjih 19 godina proveli smo projekt javno-privatne suradnje vrijedan 30 milijardi eura. U posljednjih 1 godina u transportnu infrastrukturu uložili smo preko 100 bilijun 19 milijardi lira. 20 posto od toga je izgradi-upravljaj-transfer, odnosno javno-privatna suradnja.”
RAZMIŠLJAMO O BUDUĆOJ MOBILNOSTI
Osvrnuvši se na autocestu Sjeverna Marmara, Karaismailoğlu je podsjetio da je autocesta Sjeverna Marmara projekt vrijedan 8 milijardi dolara. Karaismailoğlu, koji je istaknuo da država tijekom investicije nije platila ni peni, a da je sve troškove tijekom operacije snosio operater, rekao je da je na kraju procesa svo održavanje završeno i projekt isporučen .
Istaknuvši da će mandat operatera na mostu Yavuz Sultan Selim prestati 2027. godine, Karaismailoğlu je naglasio da planiraju projekte poput autoceste Sjeverna Marmara, Mosta Yavuz Sultan Selima, tunela Euroazija, autoceste Izmir, mosta Osmangazi i Marmaraya. um države. Ministar prometa Karaismailoğlu, koji je izjavio da razmišljaju desetljećima unaprijed s obzirom na buduću mobilnost, rekao je da će, ako se ti projekti ne provedu, nastati potpuno zaključani Istanbul.
KARAİSMAİLOĞLU ODGOVOR NA KRITIKE DA JE "ZABRANJEN BUDUĆIM GENERACIJAMA"
Napominjući da je zračna luka u kojoj je zaposleno 200 tisuća ljudi, a da se od države ne ostavi ni lipa, izgrađena na području koje nema ekonomsku vrijednost, Karaismailoğlu je najavio da će za 25 godina državi biti isplaćeno 22 milijarde eura. Karaismailoğlu je rekao: “Iako se broj vozila povećao zahvaljujući sigurnim i udobnim cestama, nesreće i gubitak života su se smanjili” i naglasio da je godišnja korist od autoceste Sjeverna Marmara za Tursku 2,5 milijardi lira.
Odgovarajući na kritike da je ostavio dug budućim generacijama, ministar prometa Karaismailoğlu iznio je sljedeće ocjene:
“Da se ti projekti nisu realizirali, ne bi se dogodila ni infrastruktura ni rast. Nova generacija planirala bi 'kako mogu izgraditi ovoliku infrastrukturu'. Ostavićemo spremnu infrastrukturu. Kako će razvijati proizvodnju, turizam i industriju, sada će se praviti njegovi planovi. Godišnje pridonosimo 30 milijardi TL projektima vrijednim 15 milijardi eura (javno-privatna partnerstva). Postoje izravne prednosti uštede vremena, goriva i okoliša. To neizravno doprinosi gospodarstvu, proizvodnji, zapošljavanju i turizmu.”
18. XNUMX. OTVARATI ĆEMO MOST CANAKKALE
Ističući da veliki projekti povećavaju proizvodnju i zapošljavanje s jedne strane, a donose udobnost građanima s druge strane, Karaismailoğlu je rekao: „Naši projekti donose mobilnost i vitalnost mjestima na koja idu, poput rijeke. Istovremeno, pruža doprinose kao što su ušteda goriva, ušteda vremena i ušteda okoliša. To su izravne koristi. Neizravne koristi su i razvoj proizvodnje, zapošljavanja i turizma. Jedan od najvažnijih projekata izgradnje-upravljanja-transfera je most Çanakkale. Radi vrlo uspješno. Uzdiže se poput spomenika u Çanakkaleu. Nadamo se da ćemo ga otvoriti 18. ožujka 2022. Ovakva uspješna i velika tehnološka djela donosimo u našu zemlju. Riječ je o najvećem mostu srednjeg raspona na svijetu, sa srednjim rasponom od 2023 metra, kojeg ćemo pokloniti uz 100. obljetnicu naše Republike. Opet visinom čeličnog stupa, to je najviši most na čeličnom stupu, s visinom od 318 metara. Riječ je o vrlo vrijednim djelima. To će biti vrijednost naše zemlje. Oni će služiti našoj zemlji", rekao je.
NAŠI PREGOVORI SE NASTAVLJAJU ZA GLAVNI NATJEČAJ
Karaismailoğlu, koji se dotaknuo i radova Kanala Istanbul, rekao je da se rad na projektu nastavlja. Pojašnjavajući da se trenutno grade prometne ceste, Karaismailoğlu je naveo da je gradnja mosta počela. Ministar prometa Karaismailoğlu je rekao: „Naši pregovori i pripremni rad za glavni natječaj se nastavljaju. Jedini razlog kašnjenja je taj što imamo izvanredan posao kako bismo vlastitim prihodima vodili i poduzeli izgradnju ovog projekta, bez ikakvog opterećenja za opći proračun. Pokušavamo prevladati ovaj projekt bez opterećenja za opći proračun”, rekao je.
Karaismailoğlu je rekao: "Naša ulaganja u željeznički sustav se nastavljaju u Kocaeli, Bursi, Gaziantepu, Konyi, Kayseri, u važnim metropolitanskim gradovima Ankari i Izmiru", rekao je Karaismailoğlu, objašnjavajući da su željeznički sustavi skupi projekti i da pomažu kao Ministarstvo u skladu sa svojim intenzitetom .
Napominjući da se radovi na željezničkom sustavu nastavljaju u Istanbulu, Karaismailoğlu je naveo da su u Istanbulu u tijeku ulaganja u metro od 103 kilometra.
Naglašavajući da je najvažnija od njih linija metroa Gayrettepe-Airport, ministar prometa Karaismailoğlu rekao je:
“Duga je 37,5 kilometara. Kada bude završen, to će biti najbrži metro u Turskoj. Ima brzinu od 120 kilometara. Domaća signalizacija će se prvi put koristiti u Turskoj. U ponedjeljak počinjemo s testovima prvog vlaka. Mi ćemo voziti vlak. Ići ćemo vlakom iz Kağıthanea do zračne luke Istanbul. Planiramo ga otvoriti u prvim mjesecima iduće godine. Halkalı-Tu je i strana zračne luke Istanbul. Ovo je 31,5 kilometara.”
Napominjući da im je cilj dovršiti svih 103 pruga željezničkog sustava ukupne duljine 7 kilometra 2023. godine, Karaismailoğlu je rekao: “Ekvivalent TL pruge željezničkog sustava od 103 kilometra je preko 60 milijardi lira. Kao ministarstvo, činimo svoj dio više nego dovoljno.” rekao je.
Budite prvi koji će komentirati