Prijedlog 5.000 novih taksi tablica i s njim povezan novi taksi sustav, koji je IMM donio na dnevni red UKOME-a za rješavanje problema taksi prijevoza u Istanbulu, odbijen je 11. put većinom glasova. Glavni tajnik IMM-a Can Akın Çağlar, koji je vodio sastanak, izjavio je da IMM nastavlja nositi ovu stavku u UKOME kako bi olakšao živote 16 milijuna, i rekao: “Unatoč udvostručenju stanovništva Istanbula, broj taksija je ostao isti od 1990-ih. Što je bio razlog da predstavnici Vlade i Komora taksista kažu da pretvorbi 1.000 taksija nakon što su pet puta rekli ne prenamjeni? rekao je.
Studeni UKOME održan je u İBB Çırpıcı Social Facilities pod upravom glavnog tajnika İBB Can Akına Çağlara. Na sastanku se raspravljalo o novom taksi sustavu kojim će upravljati İBB i prijedlogu za dodjelu 5.000 novih taksi registarskih oznaka za 11. put.
ÇAĞLAR: “STANOVNIŠTVO SE DUPULO, BROJ TAXIJA JE ISTI”
Glavni tajnik IMM-a Can Akın Çağlar izjavio je da IMM nastavlja nositi ovu stavku u UKOME kako bi olakšao živote 16 milijuna ljudi, te rekao da je unatoč udvostručenju stanovništva Istanbula, broj taksija ostao isti od 1990-ih. Navodeći da će, ako ponuda bude prihvaćena, ploče ostati u javnom vlasništvu, Çağlar je nastavio svoje riječi na sljedeći način:
“Sve ćemo te činjenice govoriti i dalje 15 i 20 puta. Kao IMM, izdvojili smo preko 18 milijardi lira za prijevoz. Godišnje smo subvencionirali javni prijevoz za 5.5 milijardi lira kako bi građani koristili jeftina prijevozna sredstva. Što je razlog zašto predstavnici Vlade i Komora taksista kažu da pretvorbi 1.000 minibusa i minibusa u taksije nakon što su pet puta rekli ne?”
ORHAN DEMİR: “35 POSTO VLASNIKA PLOČA SU ŽENE”
Zamjenik glavnog tajnika IMM-a za promet Orhan Demir istaknuo je da neki taksi vozila imaju više od jednog vlasnika, a 35 posto vlasnika tablica su žene. rekao je.
Na sastanku je većinom glasova predstavnika Ministarstva i predsjednika Istanbulskih taksi vozača odbijeno 5.000 novih taksi tablica i s njim povezan prijedlog novog taksi sustava, koji su stavljeni na glasovanje u ime ostalih evaluacija. ' Komora po 11. put.
NAJAM JAVNOG PRIJEVOZA POSLAN U PODKOMISIJU
Na sastanku se raspravljalo i o prijedlogu IMM-a, koji uključuje povećanje javnog prijevoza, taksija, minibusa i usluga u Istanbulu za 25 posto. Voditelj usluga javnog prijevoza IMM-a Barış Yıldırım istaknuo je da je od srpnja u Istanbulu došlo do povećanja goriva, minimalne plaće i troškova održavanja za oko 30 posto, te rekao da su predložili povećanje svih vozila javnog prijevoza za 25 posto, uzimajući u obzir ekonomsko stanje građana. Yıldırım je rekao da je ovo ponuda na najnižoj granici.
Generalni direktor IETT-a Alper Bilgili također je izjavio da je posljednjih mjeseci došlo do porasta deviznih tečajeva od 40 posto i povećanja goriva od 35 posto te da su na troškove IETT-a uvelike utjecale strane valute, te je rekao da se posljednje povećanje goriva od 1 lire odražava na IETT kao dodatni trošak od 600 tisuća lira po danu. Bilgili je napomenuo da je i ako ne žele potrebno napraviti povišicu za nastavak usluge.
Izrazivši da je tijekom razdoblja pandemije doživio vrlo ozbiljne gubitke prihoda, Ozgur Soy, generalni direktor Metro Istanbul AŞ, rekao je da bi povećanje od 25 posto bilo spas. Sinem Dedetaş, generalni direktor ŞehirLinesa, rekao je da su nakon posljednjeg natječaja za gorivo troškovi goriva porasli za 100 posto te da je povećanje apsolutno neophodno za nastavak pomorskog prometa.
Zamjenik glavnog tajnika IMM-a za promet Orhan Demir izjavio je da se tvrtke ne mogu ni javiti na IMM-ove natječaje jer postoji neizvjesnost u deviznom i tržištu, te istaknuo da je ponuđena ponuda minimalna cijena za spašavanje situacije.
TRGOVAČKI PREDSTAVNICI ZATRAŽILI 60 POSTOTNO POJAVANJE
Eyüp Aksu, predsjednik Istanbulske komore taksista, izjavio je da su troškovi obrtnika povećani za 100 posto i da su obrtnici u jadnom stanju, te ponudio povećanje svih vozila javnog prijevoza za 60 posto. I drugi predstavnici obrtnika naveli su da je došlo do ozbiljnog povećanja troškova goriva, rezervnih dijelova i održavanja, te da bi ih IMM trebao subvencionirati ili bi trebalo povećati barem 40-50 posto, inače bi obrtnici došli u kontakt zatvaranje.
Nakon što je predstavnik Ministarstva prometa Serdar Yücel rekao da se o tome treba raspravljati u pododboru kako bi se dobro razumjeli detalji problema, inače bi glasali protiv, glavni tajnik IMM-a Can Akın Çağlar glasao je za upućivanje prijedloga pododboru. Prijedlog je jednoglasno upućen pododboru. Predstavnici obrtnika naveli su da bi prosinački sastanci trebali biti održani početkom mjeseca, inače bi obrtnici stradali.
Predstavnik Ministarstva prometa Serdar Yücel rekao je da im je to pitanje iznijeto u posljednji trenutak, te da o tome treba raspravljati u pododboru kako bi se znali detalji, inače bi glasali protiv. Predstavnici obrtnika također su naveli da je došlo do ozbiljnog povećanja troškova goriva, rezervnih dijelova i održavanja, te naveli da bi ih ili IMM trebao subvencionirati, ili da bi trebalo povećati minimalno 40 posto, inače bi obrtnici došli u točku kontakta .
Budite prvi koji će komentirati