Stanica Odunluk u Bursarayu, koju je izgradila Metropolitanska općina Bursa između stanica Acemler Bursaspor i Nilüfer, gdje je udaljenost između dviju postaja najduža i iznosi 2300 metara, puštena je u rad. Govoreći na svečanosti, gradonačelnik Metropolita Alinur Aktaş rekao je da je 35 tisuća ljudi koristilo stanicu Odunluk tijekom jednotjednog probnog roka.
Kako bi se otklonio prometni problem u Bursi, Metropolitanska općina, koja je provela radove kao što su proširenje cesta i nove prometnice, promicanje javnog prijevoza, optimizacija signalizacije željezničkog sustava, dodala je novu stanicu na postojeću liniju željezničkog sustava. Odjel za promet gradske općine izgradio je novu stanicu između stanica Acemler Bursaspor i Nilüfer kako bi se zadovoljile potrebe posebno u novom stadionu, hotelima, bolnici, trgovačkim centrima, kafeterijama i području gdje je intenzivna mobilnost pješaka. Dok zgrade kolodvora svojim modernim vanjskim izgledom daju drugačiju vrijednost regiji, ceremoniji otvaranja postaje Odunluk prisustvovali su gradonačelnik metropolita Alinur Aktaş, šef pokrajinske policije Tacettin Aslan, zamjenik pokrajinskog predsjednika AK Partije Ufuk Ay i brojni uzvanici.
1 tisuća putnika u jednom tjednu
Gradonačelnik gradske općine Bursa Alinur Aktaş istaknuo je da su novi stadion, hoteli, bolnica, trgovački centri, kafeterije i mobilnost pješaka u regiji intenzivna, te podsjetio da je nova stanica važna potreba za lakši pristup regiji. Navodeći da će se zgrade kolodvora graditi uz potporu sponzora, ali je tvrtka koja će biti sponzor odustala od sponzorstva kao izgovor, gradonačelnik Aktaş je najavio da je objekt, koji je koštao oko 30 milijuna kuna, izgrađen sredstvima mitropolit. Navodeći da je nova stanica u uporabi tjedan dana i da je 1 tisuća ljudi koristilo Woodland Station u tom periodu, gradonačelnik Aktaş je dodao da je u regiju u arhitektonskom smislu dovedena najestetičnija postaja Bursaraya.
Natječaj i investicijska godina 2022
Istaknuvši da su od prvog dana stupanja na dužnost izvršili važne radove, posebno u cilju proširenja javnog prijevoza, gradonačelnik Aktaş je rekao: „U naš vozni park u centru i četvrtima uključili smo 773 nova vozila. Drugim riječima, obnovili smo tri od 4 vozila. Trenutno imamo jednu od najmlađih transportnih flota u Europi s prosječnom starošću od 5,4 godine. Osim toga, dovršili smo i pustili u rad optimizaciju signalizacije koju smo implementirali uz ulaganje od cca 140 milijuna kuna. Time smo povećali nosivost sa 280 tisuća na 460 tisuća. Nema više čekanja 6 minuta ili 4 minute ovisno o stanici. Nova serija vagona dolazi svake 2 minute. Radovi na liniji T2 ubrzano se nastavljaju. Ne vidi se jer se proizvodnja nastavlja u inozemstvu, ali ćemo je završiti u prvih 6 mjeseci iduće godine. Poništen je natječaj za Gradsku bolnicu Emek koji će izraditi Ministarstvo. Drugi je put u Državnom vijeću, ali ga želimo završiti najkasnije u drugoj polovici 2023. godine. Imamo radove vezane za regiju Acemler, imamo radove u tijeku. Naše financiranje je spremno, naši timovi su spremni, a 2022. će proći s puno intenzivnijim natječajima i građevinskim radovima.”
Podsjetivši da u javnom prijevozu još uvijek nisu dostignute brojke prije pandemije, predsjednik Aktaş je dodao da je kapacitet prijevoza, koji je prije pandemije bio 950 tisuća, tek počeo iznositi 750 tisuća.
Zatim su predsjednik Aktaş i članovi protokola, koji su prerezali uvodnu vrpcu, obišli zgrade kolodvora i otputovali s Bursarom.
Budite prvi koji će komentirati