S Francuskom razvojnom agencijom (AFD) potpisan je drugi ugovor o zajmu za Metro Buca, koji će vlastitim sredstvima graditi Gradska općina Izmir. Predsjednik Soyer izjavio je da podzemna željeznica Üçyol-Buca, koja će biti najveća investicija u povijesti Izmira, nije samo ulaganje u metro i infrastrukturu, te rekao: „Naša ulaganja također znače rad, hranu i disanje za gospodarstvo Izmira u ovoj vrlo teškoj razdoblje naše zemlje. Ponosni smo što smo potpisali projektno financiranje od 125 milijuna eura u ovoj teškoj ekonomskoj agendi Turske.”
Gradska općina Izmir potpisala je ugovor o vanjskom financiranju od 125 milijuna eura s Francuskom agencijom za razvoj (AFD) nakon Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) za metro Üçyol-Buca, što će biti najveća investicija u povijesti grada . Ugovor o inozemnom financiranju od 4 milijuna eura s ukupnim rokom dospijeća od 12 godina, od čega je 125 godine bespovratno, bez jamstva riznice Gradonačelnik gradske općine İzmir Tunç Soyer te francuski veleposlanik u Turskoj Herve Magro i direktor AFD-a za Balkan, Bliski istok i Aziju Philippe Orliange.
Gradonačelnik gradske općine Izmir nazočio je ceremoniji potpisivanja. Tunç Soyer, gradonačelnik Buce Erhan Kılıç, francuski veleposlanik u Turskoj Herve Magro, direktor Francuske razvojne agencije za Balkan, Bliski istok i Aziju Philippe Orliange, glavni tajnik gradske općine İzmir Dr. Buğra Gökçe, Zamjenik glavnog tajnika gradske općine İzmir Eser Atak, generalni direktor İzmir Metro A.Ş Sönmez Alev, šef odjela za nabavu gradske općine İzmir Övünç Özgen, Francuska razvojna agencija Turska Zamjenica generalnog direktora Emilie-gang Huang, viši voditelj projekta urbanog razvoja AFD Ali Pridružio se Dogan Salva.
“Odlučno rješavamo infrastrukturne potrebe grada”
Govoreći na ceremoniji, gradonačelnik gradske općine Izmir Tunç SoyerNaglasio je da je İzmir dobio vrlo malo ulaganja iz središnjih izvora, ali da su odlučni riješiti infrastrukturne potrebe grada sredstvima Metropolitanske općine. Podsjećajući da čak iu ovako teškom razdoblju nastavljaju raditi s međunarodnim financijskim razvojnim institucijama za najveći i najvažniji projekt u povijesti İzmira, Buca Metro i druge projekte, gradonačelnik gradske općine İzmir Tunç Soyer“Danas sam sretan što sam korak bliže realizaciji metroa Buca, najvažnije investicije našeg grada. Unatoč nepovoljnim ekonomskim uvjetima kako u našoj zemlji tako iu svijetu, ovo veliko financiranje od strane naše općine pod vrlo povoljnim uvjetima pokazatelj je povjerenja svijeta u İzmir. Kao što je poznato, u sklopu izgradnje i građevinskog dijela Projekta metroa Buca, u srpnju prošle godine potpisali smo ugovor o vanjskom financiranju s Europskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu od 125 milijuna eura. Sada smo ponosni i sretni što možemo potpisati ugovor o financiranju s Francuskom razvojnom agencijom na ukupno 125 godina, uključujući 4-godišnji rok otplate glavnice, u iznosu od 12 milijuna eura bez jamstva Državne riznice.”
Rješenje Bucinog transportnog problema
Navodeći kako će projekt ne samo radikalno riješiti prometni problem Buče, najnapučenije gradske četvrti, već i doprinijeti realizaciji zapošljavanja, obrazovanja i svih osnovnih usluga, Soyer je rekao: „Uz promociju niskougljičnog prijevoza u skladu s prirodom, povećat će kvalitetu života u Izmiru smanjenjem onečišćenja zraka. Potpisali smo ugovor od 112.4 milijuna eura između AFD-a i naše Općine, te 49.8 milijuna eura između naše Glavne uprave IZSU, na ukupno 162.2 milijuna eura. Uz ugovor o kreditu od 125 milijuna eura koji ćemo potpisati danas, ostvarit ćemo ukupnu suradnju od 287.2 milijuna eura. Vrlo je vrijedno što smo donijeli tako visok iznos stranih ulaganja u našu zemlju. Jer te investicije ne znače samo izgradnju metroa i infrastrukture. Naša ulaganja također znače rad, hranu i disanje za İzmirovu ekonomiju u ovom vrlo teškom periodu naše zemlje”, rekao je.
Početkom 2022. puca se u pijuk.
Gradonačelnik gradske općine Izmir Tunç SoyerNavodeći da je natječaj za izgradnju metroa Buca napravljen i proces revizije se nastavlja, kazao je: “Planiramo objaviti rezultate natječaja 15. prosinca. U prvim danima siječnja doživjet ćemo ponos što zajedno postavljamo temelje.”
“To će biti primjer za ono što će dvije zemlje učiniti”
Izjavivši da je jako sretna što je Francuska podržala ovaj projekt uz sudjelovanje AFD-a, francuski veleposlanik u Turskoj Herve Magro rekao je: „Ovaj projekt prvenstveno je usmjeren na pružanje pouzdanog, pristupačnog i uključivog prijevoznog iskustva za stanovnike grada svih dobi, spolova, socio-ekonomski status i fizičke sposobnosti To je društveno koristan projekt jer će ljudima omogućiti život. Drugo, povećat će pristup stanovnika grada ključnim točkama interesa kao što su sveučilišta, zdravstvene ustanove i rekreacijske površine na nesmetaniji i učinkovitiji način, čime će se značajno uštedjeti vrijeme. Treće, Buca Metro će značajno pridonijeti ciljevima ugljičnog otiska u Izmiru smanjenjem emisija ugljika štetnih za klimu, te ciljevima Izmirskog onečišćenja zraka smanjenjem drugih zagađivača atmosfere štetnih za javno zdravlje. Ukratko, ovaj projekt je primjer što dvije zemlje mogu postići kada naše institucije rade u skladu. Poštovani gradonačelniče gradske općine Izmir, nadam se da ćemo uskoro imati više prilika za razvoj projekata ove kvalitete. Možete računati na stalnu podršku francuskog veleposlanstva u Ankari i francuskog generalnog konzulata u Istanbulu.”
“İzmir je jedan od naših najvažnijih partnera”
Podsjećajući da većina svjetske populacije radije živi u gradovima, Philippe Orliange, direktor Francuske razvojne agencije za Balkan, Bliski istok i Aziju, rekao je: “Turska se ubrzano urbanizira. Iz tog razloga proizlazi veliki broj investicijskih potreba od infrastrukture do nadgrađa. İzmir je jedan od naših najvažnijih partnera. Ovo je naš peti ugovor o zajmu koji smo implementirali u Izmiru. Činjenica da potpisujemo ugovore bez jamstva Trezora pokazuje financijsku snagu İzmira za AFD.” Osvrćući se na važnost ulaganja u željeznički sustav za globalnu borbu protiv klime, Orliange je rekao: „Klimatska borba važan je korak i za Tursku i za svijet. Vrlo je vrijedno što je ovaj projekt zaživio nakon sastanka na vrhu u Glasgowu, na kojem je gospodin predsjednik održao izvanredan govor. Ne mogu zamisliti kako bi bilo biti gradonačelnik grada s više od 4 milijuna stanovnika. U tom smislu, čestitam vam na društveno-kulturnim investicijama koje ste napravili, vašem snažnom upravljanju gospodarskom politikom i snažnoj diplomaciji koju ste uspostavili s Francuskom.”
Vanjsko financiranje od 490 milijuna eura
Gradonačelnik gradske općine Izmir Soyer potpisao je u srpnju ugovor o vanjskom financiranju od 125 milijuna eura s Europskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) za liniju metroa Üçyol-Buca. Potpisan je ugovor o autorizaciji s Azijskom infrastrukturnom investicijskom bankom (AIIB) za 125 milijuna eura i s Crnomorskom bankom za trgovinu i razvoj (BSTDB) za 115 milijuna eura. Tako je u grad dovedena međunarodna investicija od 490 milijuna eura.
Jaka korporativna struktura
Soyer je na svečanosti odgovarao i na pitanja novinara, istaknuvši kako je kada je preuzeo dužnost 31. ožujka 2019. općina imala vanjski dug od 790 milijuna eura. Tunç Soyer“Naša općina, podružnice i tvrtke imale su vanjski dug od 31 milijuna eura kada smo preuzeli dužnost 2019. ožujka 790. godine. To je na kraju listopada 2021. iznosilo 923 milijuna eura. Drugim riječima, ukupno je 17 posto zaduživanja u stranoj valuti. No, u istom smo razdoblju otplatili dug od 351 milijun eura. Ovo je vrijeme pandemije i potresa. Ovo sam rekao za; Gradska općina Izmir ima vrlo siguran proračun. To je 20 godina zapravo žilavost koju donosi život i politička konjunktura, sposobnost stajanja na vlastite noge. Volja da se i dalje razvija i ide naprijed grad, bez obzira na uvjete i institucionalnu strukturu formiranu s tim u vezi. Dakle, naravno da smo pogođeni. Euro, koji je krajem ožujka 2019. iznosio 6.24 TL, 18. studenog 2021. iznosi 12.34 TL. Između toga je povećanje od 97 posto”, rekao je.
Ja sam ponosan
Navodeći da gradska općina Izmir ima dodatno zaduženje od 3,1 milijardu lira zbog ovog povećanja tečaja, Soyer je rekao: “Kada to gledamo u eurima, postoji održiva i stabilna slika duga s povećanjem od 17 posto. Ukratko, kao institucija koja je to uspjela održati unatoč svoj ovoj slici i poteškoćama kroz koje Turska prolazi, ponosan sam i na svoje kolege i na snažnu strukturu institucije. Da je drugačije, ne bismo ovo danas potpisali. Ako to možemo potpisati danas, to je djelo nastalo obostranim povjerenjem. Stoga nemamo nikakve tjeskobe ili straha. Hodamo na način da možemo bolje graditi budućnost.”
Pružit će uslugu bez vozača.
Linija, koja čini 5. stupanj İzmirskog sustava lake željeznice, služit će između stanice Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Duljina pruge koja će se graditi tehnikom dubokog tunela (TBM/NATM) na TBM stroju je 13.5 kilometara, a određeno je 11 kolodvorskih površina. Počevši od Üçyol, linija će uključivati stanice Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Općina Buca, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop i Çamlıkule. Linija Buca bit će integrirana s linijom 2. etape koja vozi između Fahrettin Altay-Bornova na stanici Üçyol i s linijom İZBAN na stanici Şirinyer. Vlakne garniture na ovoj pruzi služit će bez strojovođa. Predviđeno je da će radovi biti gotovi u roku od četiri godine od početka proizvodnje.
Budite prvi koji će komentirati