Glavna uprava za autoceste, koja je ostavila trag u svjetskoj inženjerskoj povijesti, nastavlja povećavati svoj prestiž u međunarodnoj areni. Most i autocesta Çanakkale iz 1915., koji će biti najduži viseći most srednjeg raspona na svijetu kada bude dovršen, smatrani su vrijednima 'Global Achievement Award' koju svake godine dodjeljuje Međunarodna cestovna federacija (IRF). Generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu i dužnosnici projekta mosta i autoceste Çanakkale iz 1915. otišli su u Ujedinjene Arapske Emirate - Dubai kako bi primili nagradu.
1915. Most i autocesta Çanakkale proglašeni su vrijednima glavne nagrade u kategoriji 'Najbolje projektno financiranje i ekonomija'.
Međunarodna cestovna federacija (IRF), koja je osnovana kako bi potaknula i podržala razvoj svjetskih cestovnih mreža, odabire uspješna imena koja rade u ovom području s izvrsnim i inovativnim projektima koji omogućuju razvoj infrastrukturnih tehnologija s 'IRF Global Achievement Awards' organizira svake godine. Most i autocesta Çanakkale 18, čiji se procesi izgradnje i rada sa zanimanjem prate u cijelom svijetu, ocijenjeni su vrijednima glavne nagrade u kategoriji 'Najbolje projektno financiranje i ekonomija' na 1915. Svjetskom kongresu IRF-a održanom u Dubaiju ove godine.
Bit će to najduži viseći most srednjeg raspona na svijetu.
Most i autocesta Çanakkale iz 12. godine, koji je postao jedan od rijetkih projekata u svijetu sa svojom strukturom za više financiranja i do sada je osvojio 1915 svjetskih financijskih nagrada, utjelovljuje prve u smislu inženjerskih značajki.
Autocesta Malkara-Çanakkale u okviru projekta autoceste Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe; Dugačak će biti 88 km, od čega je 13 km autocesta i 101 km spojnih cesta. 1915. Most Çanakkale u projektu; Gradi se ukupne dužine 2023 metara s 770 metra srednjeg raspona, 365 metara bočnih raspona, 680 i 4 metara prilaznih vijadukta.
most od ikona
Most Çanakkale iz 1915., koji je zbog svojih značajki poznat kao "most simbola" i koji će se isticati svojim finim detaljima u svom inženjerstvu i bit će "najduži most srednjeg raspona na svijetu", projektiran je kao 100 metra u pozivanje na 2023. godišnjicu osnutka Republike Turske.
Spojevi tornja i elementi mosta bit će u crvenoj i bijeloj boji u odnosu na tursku zastavu. Gornji dio tornjeva s obje strane predstavljat će topovsku kuglu koju je Seyit Onbaşı ispalio u cijev tijekom Dardanelskog rata.
Osim mosta Çanakkale iz 1915., projekt autoceste uključuje 2 prilazna vijadukta, 2 armiranobetonska vijadukta, 6 pothodnih mostova, 6 hidrauličnih mostova, 43 nadvožnjaka (1 ekološki), 40 podvožnjaka, 228 propusta u različitim veličinama (12clun). čvorova na državnoj cesti), grade se 4 servisna objekta autocesta, 2 operativna centra održavanja i 7 naplatnih postaja.
Projekt će povezati Istanbul s Çanakkaleom i kasnije sa sjevernim Egejskim morem
Autocesta Malkara - Çanakkale, koja također uključuje most Çanakkale iz 1915., povezat će Istanbul s Çanakkaleom i kasnije sa Sjevernim Egejskim morem kada bude dovršena.
Zahvaljujući projektu, luke, željeznički i zračni prometni sustavi u Mramornoj i Egejskoj regiji, koji su najrazvijenije regije turskog gospodarstva i gdje živi značajan dio stanovništva, bit će integrirani s projektima cestovnog prometa; U tim će se regijama osigurati gospodarski razvoj i stvaranje uravnoteženog planiranja i strukturiranja koje zahtijeva industrija.
Planirano je da most bude pušten u promet 107. ožujka 18., što se poklapa sa 2022. obljetnicom pomorske pobjede u Çanakkaleu.
Budite prvi koji će komentirati