Radeći zajedno s Rolls-Royceom, Boeingom i World Energy-om, uspješno je izveo probni let 100 letećeg ispitnog aviona koji ima motor Trent 1000 pogonjen 747 postotnim održivim zračnim gorivom (SAF).
Zrakoplov, koji je uspješno završio ispitivanja, uspio se susresti s nebom tijekom polijetanja s aerodroma Tucson u Arizoni, koristeći samo 1000 posto SAF goriva u svom motoru Trent 100 i standardno mlazno gorivo u preostala tri motora RB211. Osim toga, zrakoplov se uspješno vratio na aerodrom s kojeg je poletio nakon 3 sata 54 minute, prošavši Novi Meksiko i Teksas. Podaci nakon leta potvrdili su da tijekom leta nije bilo nikakvih inženjerskih problema, ali su otkrili i daljnje nalaze koji potvrđuju prikladnost goriva za komercijalnu uporabu.
Ovom testnom potvrdom Rolls-Royce nastavlja voditi prihvaćanje 100 posto SAF-a, konsolidirajući i zemaljsko i zračno testiranje Trent XWB i Pearl motora. S druge strane, tvrtka potvrđuje da će svi Trentovi motori biti 2023 posto usklađeni sa SAF -om do 100. godine. Rolls-Royce također poziva zrakoplovnu industriju i vlade na suradnju kako bi prešli ciljeve postavljene UN-ovom utrkom do nule kako bi postigli neto nulu u zrakoplovstvu na dugim relacijama.
Zrakoplovi koji danas rade imaju potrebna odobrenja za rad sa SAF gorivom pomiješanim do 50 posto s konvencionalnim mlaznim gorivima. Rolls-Royce nastavlja podržavati rad na odobrenju nesposobnih SAF-ova kako bi ovu stopu povećao. Ove su studije, s druge strane, u važnoj točki za podršku održivosti, osobito u zračnim putovanjima na velike udaljenosti, što će u sljedećim godinama zahtijevati gustoću snage plinskih turbina.
Rolls-Royce, koji ima za cilj popularizirati korištenje SAF-a u cijeloj industriji, blisko surađuje s Boeingom, koji osigurava da sustavi zrakoplova rade prema planu sa 100 posto SAF-a, te pruža tehničku podršku i nadzor nad izmjenama zrakoplova pod test. Tvrtka također udružuje snage sa World Energy, prvom na svijetu i jedinom komercijalnom proizvodnom tvrtkom SAF-a u SAD-u, za pružanje goriva s niskim udjelom ugljika za letove.
Dio je šireg zračnog akcijskog plana za zrakoplovstvo…
Početnu potrebu za značajnim povećanjem proizvodnje SAF -a nedavno je prepoznala američka administracija pokretanjem Programa poticaja održivog zračnog goriva za proizvodnju tri milijarde galona goriva godišnje do 2030. godine. Ovo je dio šireg zračnog akcijskog plana za zrakoplovstvo za koji se očekuje da će biti objavljen sljedećih mjeseci. S druge strane, Europska komisija ima za cilj zahtijevati uključivanje goriva SAF -a u goriva koja se isporučuju u zračnim lukama EU -a, istovremeno stvarajući prijedlog ReFuelEU zrakoplovstva u tom smjeru. Očekuje se da će stopa utvrđena ovim prijedlogom doseći 2050 posto do 63. godine.
Dajući izjavu na tu temu, Rolls-Royceov direktor razvoja i tehnologije proizvoda za civilno zrakoplovstvo Simon Burr rekao je: „U Rolls-Royceu moramo poduzeti mjere za dekarbonizaciju naše industrije. Ovim letom želimo osigurati da se 100% SAF bez problema koristi u našoj industriji. Osim toga, nastavljamo sudjelovati u različitim suradnjama kako bismo osigurali da su sva zrakoplovna tehnološka rješenja spremna za ovu vrstu promjene. ”
Komentirajući suradnju, Sheila Remes, potpredsjednica Boeinga za očuvanje okoliša, rekla je: „Vrlo smo ponosni što smo u partnerstvu s Rolls-Royceom i World Energy na ovom letu od 100 posto čistog goriva. Ovaj uspjeh pokazuje da SAF može dugoročno zamijeniti tradicionalno mlazno gorivo i da je održivo rješenje za obnovljivu energiju za dekarbonizaciju zrakoplova u sljedećih 20-30 godina. ”
Izvršni direktor World Energy -a, Gene Gebolys, naglasio je važnost suradnje za zrakoplovstvo i komentirao tu temu: „Kao prvi proizvođač SAF -a u svijetu i jedini proizvođač SAF -a u SAD -u, cijenimo pionirski rad naših partnera . Napori tvrtke Rolls-Royce da demonstrira izvedivost pogona vlastitih mlaznih motora sa 100 posto obnovljivim SAF-om koji proizvodimo postavljaju čvrste temelje za prijelaz na letove bez fosilnih goriva. Ovaj rad je od kritične važnosti. Zahvaljujemo Rolls-Royceu na suradnji s nama u ovom razdoblju. ” podijelio je.
Rolls-Royce Flying Testbed koristi se za izvođenje različitih testova povezanih s motorom koji povećavaju učinkovitost i izdržljivost, a istovremeno podržavaju Rolls-Royceovu strategiju dekarbonizacije.
Budite prvi koji će komentirati