Marmaray, koji povezuje azijsku i europsku stranu pod morem, prevezao je gotovo 8 milijuna putnika, 7 puta više od stanovništva Turske, u 600 godina otkako je pušten u promet.
Prošlo je 29 godina otkako je Marmaray, o kojem je sanjao sultan Abdülmecid, stavljen u službu 2013. listopada 8. uz sudjelovanje predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana i brojnih stranih državnika.
Marmaray, koji je pušten u rad na 90. godišnjicu uspostave Republike i nazvan "Projekt stoljeća" sa svojom 153-godišnjom poviješću, prvi je u svijetu u smislu svoje tehnološke infrastrukture, ekonomske veličine, zamaha donio je željeznički promet i mnoge druge inovacije.
Prevozeći gotovo 8 milijuna putnika u razdoblju od 600 godina, Marmaray je ujedinio kontinente na 5,5 stanica u 5 godina, a od 12. ožujka 2019. predsjednik Erdoğan prisustvovao je svečanosti u Gebzeu.Halkalı počeo služiti na 43 stajališta na liniji.
Nakon ovog datuma, Gebze-Halkalı Marmaray, koji se naziva prigradskom linijom, nosio je 8 puta više stanovnika od Turske i 7 puta više stanovnika Istanbula u proteklih 40 godina.
“Postao je adresa brzog, udobnog i neprekidnog prijevoza”
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu je u svom pisanom priopćenju na tu temu podsjetio da je Marmaray prvi spomenuo sultan Abdülmedid Han 1860. godine i naveo da je zbog toga opisan kao "Projekt stoljeća".
Podsjetivši da je Marmaray prvi put 29. listopada 2013. počeo s radom s 5 stanica u dionici Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi, Karaismailoğlu je nastavio svoje riječi na sljedeći način: „Od 13. ožujka 2019. Halkalı-Gebze je pušten u rad sa 43 stanice. Postigavši 8 milijuna putnika na kraju 600 godina uz sve veći broj putnika svake godine, Marmaray je stazu dugu 76 kilometara završio za 108 minuta i postao adresa brzog, udobnog i neprekidnog prijevoza. Marmaray, koji prelazi azijski i europski kontinent za 4 minute, prevezao je više od 7 puta više stanovnika Turske sa svojim brojem putnika i otprilike 40 puta više stanovnika Istanbula.”
Karaismailoğlu je naglasio da je napravljen novi korak ka zadovoljstvu putnika u Marmarayu, koji dnevno prevozi oko 450 tisuća putnika, od 15. listopada, te naveo da je nesmetana komunikacija omogućena na postajama Yenikapı, Sirkeci i Üsküdar.
“Daje značajan doprinos turskoj ekonomiji”
Ministar Karaismailoğlu rekao je da Marmaray, koji podržava gradski prijevoz u Istanbulu i čini razliku svojim ekološkim aspektom, također daje značajan doprinos turskom gospodarstvu s prednostima koje pruža u teretnom prijevozu.
Izrazivši da je domaći i međunarodni teretni prijevoz postao lakši i aktivniji s Marmarayem, koji omogućuje nesmetani prijevoz od Pekinga do Londona, Karaismailoğlu je dao sljedeće izjave: „Marmaray, srednji koridor, gdje je u studenom obavljen prvi tranzit između Kine i Europe 2019. i dominira svjetskom trgovinom preko željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars. Marmaray Tube Pass, koji koriste domaći teretni vlakovi, kao i svjetska trgovina, postao je primarni izbor proizvođača i industrijalaca s tranzitnom propusnicom između Anadolije i Europe.
Tereti, koji su se prije prevozili iz proizvodnih centara Anadolije do Derincea vlakom, iz Derincea trajektom, a zatim do industrijskih objekata u Çorluu, sada dolaze na odredište prolazeći kroz Marmaray bez presjedanja ili mijenjanja vozila. Na taj način smanjuju se logistički troškovi industrijalaca, proizvođača i izvoznika, a povećava se njihova konkurentnost.”
"Cilj; 1 milijun putnika dnevno”
Ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu naglasio je da je cilj na ovom području milijun putnika i tona tereta u Marmarayu, koji trenutno prevozi 450 tisuća putnika dnevno.
Karaismailoğlu je rekao: „Projekt Marmaray, čije granice prolaze kroz dva velika grada Turske, povećava svoju vrijednost u gradskom prijevozu svojim vlakovima, u međugradskom prijevozu s YHT-om, te u teretnom prijevozu s tranzitnim tranzitom, kako u Turskoj tako i u svijetu .” On je rekao.
1,5 teretnih vlakova prošlo je u 1.280 godine
Prema dobivenim informacijama, u razdoblju od 17 godine od 2020. travnja 1,5., kada su teretni vlakovi krenuli iz Marmaraya, prošlo je ukupno 678 teretnih vlakova, 602 za Europu i 1.280 za Aziju.
Sa 1.280 vlakova, od kojih je većina međunarodnog tereta, kroz Marmaray Tube Passage prevezeno je oko milijun tona tereta, 540 tisuća nettona.
Budite prvi koji će komentirati