U prvih 9 mjeseci ove godine turska proizvodnja autobusa smanjila se za 32,9 posto. U tom je okruženju TEMSA, vodeći igrač sektora, iznijela jednu od najboljih izvedbi svih vremena. Tvrtka je u prvih 9 mjeseci povećala proizvodnju za 30 posto, a ukupni udio proizvodnje za 4,5 boda. TEMSA je također doživjela značajan napredak sa povećanjem izvoza turskih autobusa od 37 posto, koji se u istom razdoblju smanjio za 138 posto.
U prvih 2021 mjeseci 9. godine proizvodnja autobusa u Turskoj smanjena je za 32,9 posto, dok je izvoz smanjen za 37 posto. Konkretno, prekid proizvodnje od strane nekih tvrtki u glavnoj industriji zbog pandemije i problema s poluvodičkim čipovima bio je učinkovit u ovom smanjenju proizvodnje i izvoza.
TEMSA, vodeći igrač na tržištu autobusa u Turskoj, u istom je razdoblju uspjela povećati svoju proizvodnju za 30 posto, a izvoz za 138 posto. Tvrtka, koja je 2020. godine, obilježena pandemijom, proizvela ukupno 411 autobusa, približila se ukupnim podacima iz prošle godine s proizvodnjom od 2021 autobusa u prvih 9 mjeseci 382. godine. Ovo povećanje proizvodnje donijelo je i TEMSA -i povećanje udjela u proizvodnji od 4,5 boda. U izvozu je tvrtka doživjela značajan napredak. Izvozeći 2020 jedinica tijekom cijele 213. godine, TEMSA je premašila ukupnu brojku prethodne godine izvozom 2021 autobusa u prvih 9 mjeseci 293. godine.
Napredak
Poslujući pod okriljem PPF Grupe, glavnog partnera Sabancı Holdinga i Skoda Transportacije, TEMSA proizvodi svoja vozila, 100 posto razvijena od strane turskih inženjera, u svojoj tvornici u Adani sa 500 zaposlenika, izgrađenom na površini od 1.300 tisuća četvornih metara. Tvrtka je među najvećim igračima u sektoru s ukupnim proizvodnim kapacitetom od preko 4 tisuća jedinica u jednoj smjeni godišnje, uključujući 7 autobusa i midibusa, te 500 lakih kamiona. Imajući snažnu izvoznu poziciju, TEMSA izvozi svojih gotovo 12 tisuća vozila u 15 zemalja svijeta, uključujući SAD i Turske republike, kao i u europske zemlje poput Francuske, Njemačke, Engleske, Italije, Austrije, Švedske, Litve i Beneluksa.
U vrijeme kada se tržište autobusa u Turskoj smanjuje i izvoz smanjuje, TEMSA -ina proizvodna snaga i njen skok naprijed u proizvodnji električnih autobusa igraju važnu ulogu iza porasta koji je doživjela TEMSA.
Skreće pozornost svojim izvozom električnih autobusa i sporazumima
Tvrtka, koja se nedavno fokusirala na električna vozila, jedan je od rijetkih proizvođača u svijetu koji svojim kupcima može ponuditi više od jedne modelske alternative u ovom području s električnim vozilima modela MD9 electriCITY, Avenue Electron i Avenue EV za koje je pripremila masovna proizvodnja. TEMSA također skreće pozornost svojim izvozom električnih autobusa i sporazumima. Tvrtka je prvi izvezla električni gradski autobus MD9 electriCITY u Švedsku. Nakon Švedske, sudjelovala je na natječaju za električni autobus koji je rumunjski grad Buzau otvorio sa svojim električnim vozilima modela Avenue Electron i nadmašio svoje svjetske konkurente. TEMSA, koja je potpisala ugovor o floti električnih autobusa s praškom transportnom tvrtkom u Češkoj, isporučit će flotu od 14 autobusa krajem 2021. godine.
"Mi smo vodeći u razvoju tehnologije"
Izvršna direktorica TEMSA -e Tolga Kaan Doğancıoğlu, koja je izjavila da je, iako je automobilska industrija imala problema s proizvodnjom zbog pandemije i krize čipova, kao TEMSA nastavila s proizvodnjom, rekavši da su njihovi rezultati u proizvodnji i izvozu u vrijeme kada je tržište bilo smanjenje je rezultat njihove snažne strukture poduzeća. Navodeći da vode tehnologiju u razvoju, a doživljavaju zamah u proizvodnji i izvozu, Doğancıoğlu nastavlja svoje riječi ovako: „Budući da su mnoge autobusne tvrtke prošle godine morale prekinuti proizvodnju zbog pandemije, i dalje osjećaju negativne učinke ovih rezova godine također. Smanjivanje proizvodnje i izvoza na tržištu autobusa u prvih 9 mjeseci godine također je odraz ovih negativnosti. U ovom se razdoblju izdvajamo svojom snagom u proizvodnji. U prvih 9 mjeseci godine zabilježili smo povećanje proizvodnje od 30 posto i izvoza od 138 posto. Električni autobusi, koji su nam nedavno bili u fokusu, također su odigrali ulogu u povećanju izvoza. Postali smo jedna od vodećih svjetskih tvrtki u tehnologiji električnih vozila. Kao jedini igrač na tržištu u nekim geografskim područjima, mi smo igrač u tom sektoru. Zajedno sa sestrinskom tvrtkom, Škoda Transportation, stalno povećavamo svoju globalnu prisutnost. U bliskoj budućnosti, naša vlastita električna vozila sa svom njihovom tehnologijom ući će na američko tržište. S druge strane, rad na autonomnom autobusu nastavljamo punom parom. Kao tvrtka koja je pionir tehnologije i proizvodi svoje pametne proizvode u pametnoj tvornici, mnogo ulažemo u električna vozila, pametna vozila i autonomna vozila. U narednom razdoblju nastavit ćemo primati povrat ulaganja koja smo ovdje uložili kao veći obujam proizvodnje i veći izvoz. ”
Budite prvi koji će komentirati