Promet i infrastruktura Adil Karaismailoğlu rekao je da imaju za cilj povećati duljinu podijeljene ceste na preko 2023 kilometara u 29. godini, te rekao: "Planiramo provesti ukupno 500 tisuće 2035 kilometara autoceste s ukupno 13 projekata do 3. Model izgradnje, rada i prijenosa. "
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu govorio je na svečanosti potpisivanja 19. Ugovora o kolektivnom pregovaranju o radnim mjestima povezanim s Glavnom upravom za autoceste.
Karaismailoğlu, navodeći da je potpisani kolektivni ugovor blisko povezan s više od 19 radnika, rekao je: „Turska je, s obzirom na svoj geopolitički položaj, najvažnija zemlja koja povezuje Europu s Azijom i nalazi se na raskrižju Mediterana, More, Bliski istok i Kavkaz ... Zato s ulaganjima koja smo uložili u posljednjih 500 godina poduzimamo strateške projekte koji će imati riječ u svjetskoj trgovini. ”
Napominjući da naporno rade na tome da sve načine prijevoza dovedu do međunarodnih standarda kako bi Turska postala globalna logistička sila i lider u transportu, Karaismailoğlu je naglasio da su radnici uložili najveći napor.
PANDEMIČKIM POSTUPKOM SMO UPRAVLJALI BOLJE OD MNOGIH RAZVIJENIH ZEMLJA
Ističući da se pandemijski uvjeti intenzivno doživljavaju u Turskoj kao i u cijelom svijetu, ministar prometa Karaismailoğlu dao je sljedeće procjene:
“Unatoč epidemiji, prirodnim katastrofama i krizama, kao uvjet da budu„ socijalna država “, naša socijalna plaćanja poduzećima i oštećenoj braći i sestrama nastavili su se povećavati. Posebno želim naglasiti da smo pandemijskim procesom upravljali puno bolje od mnogih razvijenih zemalja. Stajali smo uz naše radnike koji svojim trudom dodaju vrijednost našoj zemlji. Kao i uvijek, uvijek smo držali otvorene mehanizme dijaloga s našim zaposlenicima i predstavnicima poslodavaca tijekom pandemije. Kao Ministarstvo prometa i infrastrukture, proveli smo mjere koje je propisalo Ministarstvo zdravstva na naša 2 gradilišta autocesta diljem zemlje i nastavili smo s radom bez ikakvih problema. U tom procesu uvijek smo iza sebe osjećali vašu podršku u gospodarskom rastu i razvoju naše zemlje te dovršetku naših projekata na obećani datum. ”
POVEĆALI SMO DUGU CESTU NA PREKO 28 KM
Ističući da su kao Ministarstvo prometa i infrastrukture tijekom vladavine AK stranke uložili 1 bilijun i 115 milijardi lira u promet i komunikaciju, Karaismailoğlu je rekao da je lavovski udio u ulaganjima 62 posto i 668,2 milijarde lira.
Ministar prometa Karaismailoğlu rekao je: "U posljednjih 19 godina povećali smo našu podijeljenu duljinu ceste sa 6 tisuća 100 kilometara na više od 28 tisuća 260 kilometara" i nastavio svoje riječi na sljedeći način:
„Naš cilj je; Da bismo našu podijeljenu duljinu cesta povećali na preko 2023 29 kilometara 500. Duljini autoceste dodali smo 714 kilometara, što je 809 kilometara, a dosegli smo 3 kilometra. S modelom Build-Operate-Transfer planiramo provesti 532 kilometara autoceste s ukupno 2023 projekata do 6. godine, te dodatnih 620 tisuće 2035 kilometara autoceste s ukupno 13 projekata do 3. godine. Povećali smo ukupnu duljinu mosta i vijadukta, koja je prije 726. iznosila 2003 kilometara, na 311 kilometara. Povećali smo dužinu tunela sa 708 kilometara na 50 kilometara. ”
Izrazivši da su ponosni na stavljanje u promet pametnih autocesta Sjeverna Mramorna i Ankara-Niğde, Karaismailoğlu je naglasio da izgradnja autoceste Tekirdağ Malkara-Çanakkale i mosta nakanakkale brzo napreduje.
POKRENILI SMO IMPLICIRANE PLANINE S TUNELIMA, DUBINE DOLINE S BILJENIMA
Naglasivši da oni prelaze neprobojne planine s tunelima i duboke doline s vijaduktima, ministar prometa Karaismailoğlu rekao je: „Uvijek smo radili s načelom da je„ služba javnosti usluga s desne strane “. Zatvorili smo uši pred praznim riječima. Okrenuli smo svoj put radovima koji će našim ljudima omogućiti posao i hranu i osvijetliti budućnost naše mladeži. Tako smo u 19 godina proveli mnoge mega projekte. Snagom koju dobivamo od našeg brata radnika; Most Yavuz Sultan Selim, autocesta Ankara-Niğde, botanički tok potoka Begendik, most Hasankeyf, autocesta Sjeverna Mramorna, most Kömürhan, most Osman Gazi, most Tohma, tuneli Zigana koje smo radili. Božjom milošću, sljedeći je most Çanakkale iz 1915. ”, rekao je.
Napominjući da su izgrađene ceste i mostovi oživjeli zapošljavanje, proizvodnju, trgovinu, razvoj, pa čak i obrazovanje, kulturu i umjetnost, ministar prometa Karaismailoğlu rekao je: „To daje vitalnost mjestima kroz koja prolazi. Naši putevi doprinose izvozu i rastu naše zemlje. "
"NAŠA JE ZEMLJA IZBJEGLA PANDEMIJU I PONOVO POČELA RAZVOJNI POKRET"
Ministar prometa Karaismailoğlu nastavio je svoj govor na sljedeći način:
“Naši kolege radnici, koji su prolili puno znoja u ulaganjima Ministarstva prometa i infrastrukture diljem zemlje i u naše poslovanje, uvijek su bili uz nas u šumskim požarima i poplavama. Želio bih zahvaliti našim radnicima i sindikatima državnih službenika na njihovom trudu i podršci u prevladavanju procesa pandemije. Najnoviji podaci o rastu također pokazuju da; Naša se zemlja riješila pandemije i ponovno započela razvojni potez. Turska, koja je u prvom tromjesečju 2021. porasla za 7 posto, također je u drugom tromjesečju ostvarila stopu rasta od 21,7 posto. U ovom rastućem uspjehu, zajedno s ulaganjima našeg Ministarstva, napori i doprinosi naših radnika-poslodavaca, javnog i privatnog sektora su veliki. ”
9 RADNIKA PODIZVOĐAČA PRIDRUŽI SE OSOBLJU
Napominjući da su ponosni što osiguravaju da radnici koji rade u sektoru autocesta budu prebačeni sa podizvođača na stalno zaposleno osoblje, Karaismailoğlu je rekao da je ukupno 9 radnika s podizvođačima postalo stalno zaposleno.
Ističući da su ozbiljno poboljšali plaće, Karaismailoğlu je dao sljedeće podatke:
“Zadovoljstvo je što naši zaposlenici nisu potlačeni protiv inflacije povećanjem plaća od 19 posto u prvih šest mjeseci i povećanjem u sljedećim razdobljima u 541. Ugovornom kolektivnom ugovoru za poduzeća, koji je potpisan danas i obuhvaća 19 tisuća 12 prijatelja. Kao što uvijek naglašavamo; Turska će se razvijati radom svojih radnika i odlučnošću svog naroda. ”
Budite prvi koji će komentirati