2020% željezničkih nesreća dogodilo se na pružnim prijelazima 56

Zamjenik CHP Tekirdag dr. İlhami Özcan Aygun, ispitujući Izvješće Ministarstva prometa i infrastrukture, otkrio je da se stopa nesreća na pružnim prijelazima uvelike povećala u posljednje dvije godine.

Navodeći da se 2019 od 33 ozbiljne nesreće na željeznici dogodile na pružnim prijelazima (12 posto) u 37., Aygun je rekla: "Zbog pandemije Kovid2020, broj nesreća se smanjio zbog smanjenja usluga putničkih vlakova u 19. Međutim, unatoč pandemiji, stopa nesreća na pružnim prijelazima povećala se. U 2020. godini 16 od 9 ozbiljnih željezničkih nesreća dogodilo se na pružnim prijelazima. Drugim riječima, 2020 posto nesreća na željeznici u 56. dogodilo se na pružnim prijelazima. 2020. godine je 21 naš građanin izgubio život ”, rekao je.

Aygun je zatražio osnivanje istraživačkog povjerenstva u Velikoj nacionalnoj skupštini Turske kako bi se spriječile nesreće na pružnim prijelazima. Ističući kako se 2019 posto željezničkih nesreća dogodilo na pružnim prijelazima u 37., ta se stopa povećala na 2020 posto u 56. godini. ÇerkezköyUslijed sudara teretnog vlaka i službenog minibusa na pružnom prijelazu 4. rujna 2021. godine mnogi su naši građani izgubili živote. Teško su ozlijeđeni i mnogi naši građani. Materijalna šteta, nesreće sa smrtnim ishodom i ozljede do kojih dolazi na pružnim prijelazima su na vrhu općih nesreća na željeznici.

SUĐENJA O PANEMIČNOJ DOSTAVI SMANJENI, ALI STOPA NESREĆA NIJE SMANJENA

Ističući da se "Uredba o mjerama i načelima provedbe koje se trebaju poduzeti na željezničkim prijelazima", koja je izdana radi sprječavanja nesreća, Aygun je izjavila: "Vidljivo je da se ova uredba ne poštuje na mnogim razinama prijelazi. "

Aygun je napomenuo da je u Velikoj nacionalnoj skupštini Turske potrebno istraživačko povjerenstvo za izgradnju pod/prelaza na pružnim prijelazima, udaljenost između pružnih prijelaza, pokrivanje, osvjetljenje, odvodnju i obilježavanje te za sve aspekte sustava upravljanja i za poduzimanje potrebnih mjere.

Objašnjavajući da bi trebao biti uveden učinkovit mehanizam kontrole kako bi se uskladili s trenutnim propisima, Aygun je rekla: „Ne postoji novi gubitak života koji uzrokuje veliku bol; Bitno je ispitati sve nedostatke na pružnim prijelazima i poduzeti učinkovite mjere za sprječavanje nesreća. ”

EVO TOG PRIJEDLOGA

“Povećanje stope nesreća na pružnim prijelazima sa 37 posto na 56 posto u posljednje dvije godine otkriva neadekvatnost mjera poduzetih u tom pogledu.

Tekirdađ ÇerkezköyUslijed sudara teretnog vlaka i službenog minibusa na pružnom prijelazu 4. rujna 2021. godine mnogi su naši građani izgubili živote. Mnogi naši građani prevezeni su u bolnice s teškim ozljedama.

Materijalna šteta, nesreće sa smrtnim ishodom i ozljede do kojih dolazi na pružnim prijelazima su na vrhu općih nesreća na željeznici.

Ne provodi se "Uredba o mjerama koje treba poduzeti na željezničkim prijelazima i načela provedbe" za sprječavanje nesreća. Vidljivo je da mnogi željeznički prijelazi nisu u skladu s ovim propisom. Nema novih gubitaka života koji uzrokuju velike patnje; Predlažemo osnivanje istražnog povjerenstva u skladu s člancima 104. i 105. našeg Pravilnika kako bi se ispitali svi nedostaci na prijelazima i odredile učinkovite mjere za sprječavanje nesreća. ”