IMM je započeo natječaj za jedinstvenu linijsku uspinjaču s 3 stanice, koja će se po prvi put graditi u Turskoj. Na natječaj ITU - İstinye uspinjače, koje će metro spojiti s morem, dostavile su se 22 tvrtke. Planirano je da linija bude puštena u promet u kratkom razdoblju od 780 dana.
Istambulska gradska općina (IMM) raspisala je natječaj za uspinjaču sa stanicama, koja će se po prvi put implementirati u Turskoj i koja je rijetka u svijetu. Odjel za željeznički sustav IMM -a Uprava Europske bočne željezničke mreže "ITU - İstinye izgradnja uspinjače, elektromehanički i nabava vozila" održan je natječaj u dodatnoj uslužnoj zgradi IMM Bakırköy.
Na natječaj, koji je održan s "Natječajnim postupkom među određenim ponuditeljima", na kojem su mogli sudjelovati svi oni koji žele, u okviru članka 4734. Zakona o javnoj nabavi broj 20, javile su se 22 tvrtke. Na natječaju za izravni prijenos otvoreni su dosjei koje je Natječajno povjerenstvo IMM-a dostavilo natječajnoj komisiji sudionika te su ispitane njihove pretkvalifikacije. U prvoj fazi, u kojoj se ispitivala usklađenost dostavljenih dokumenata sa zakonodavstvom, utvrđeno je da je 21 tvrtka dostavila prijedloge. Nakon ocjene povjerenstva, nakon 35 dana, pristupit će se drugoj fazi natječaja, te će se odrediti pobjednički konzorcij. Zatim će započeti faza izgradnje koja je određena kao 780 dana.
Uspinjača ITU - İstinye, koja će biti prva uspinjača s 3 stanice u Turskoj, bit će dugačka 2 tisuće 650 metara. Željeznički sustav, koji će biti integriran s metroom Yenikapı - Hacıosman, bit će izgrađen s maksimalnim nagibom od 12 posto, a po završetku će imati kapacitet za prijevoz 3.000 putnika na sat u jednom smjeru. Duljina stanica ITU i İstinye uspinjače bit će 80 metara. Duljina stanice Reşitpaşa, koja će se nalaziti u srednjem dijelu, bit će 150 metara.
Željeznički sustav, koji će metro spojiti s obalnom cestom i Bosforom u İstinyeu, bit će spojen na pristanište City Lines. Sustav koji će biti podržan morem ublažit će teret postojećih mostova i cijevnih prolaza u Istanbulu između azijskog i europskog kontinenta. Projekt će posebno opteretiti putnike i promet u okruzima Sarıyer i Beykoz.
Budite prvi koji će komentirati