UKOME, čija je većinska struktura u korist IMM-a promijenjena uredbom objavljenom 19. veljače 2020., 6. je put odbila zahtjev za "novi taksi", koji je dotad odbio 7 puta. Ističući da im je glavna briga 16 milijuna građana, predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğlu“Nemam problema s ničijim registarskim tablicama. Nisam u poziciji da se bavim pravom koje mi daje zakon. Ali zbog ovog posla sam protiv onih koji pokazuju entuzijazam 'Daj da zaradim više'”. Dijeleći informaciju da je nezadovoljstvo taksijima na razini od 80 posto, Imamoglu je rekao: "Jedini problem onih koji kažu 'ne' ovom poslu je: 'Imamoglu ne bi trebao raditi dobar posao'. Ovo je moja tvrdnja. Stojim iza svoje tvrdnje”, rekao je. Što se tiče prijedloga "pretvorbe 6 minibusa i 750 minibusa u taksi", koji je prije 250 puta odbijen, odluka je donesena na sjednici UKOME-a, što je obradovalo obrtnike. Odlukom će ukupno 1000 minibusa i minibuseva biti preuređeno u taksi vozila.
Centar za koordinaciju prometa (UKOME) u Kongresnom centru Istanbula u Harbiyeu, predsjednik Gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu okupljeni pod njegovom upravom. Najzanimljivije točke dnevnog reda sastanka UKOME-a, na kojem se raspravljalo o 18 točaka, bili su prijedlozi za "1.000 novih taksi vozila za regulaciju taksi prijevoza" i "pretvorbu 750 minibusa i 250 minibusa u taksi vozila". Na sastanku, koji je započeo uvodnim govorom predsjednika İmamoğlua, primljena su mišljenja predstavnika o svakoj točki i provedeno je glasovanje. Zamjenik glavnog tajnika IMM-a Orhan Demir održao je prezentaciju popraćenu slajdovima na sastanku i iznio svoje stavove o tome zašto su Istanbulu potrebni novi taksi vozila.
DEMİR: “POKUŠAVAMO IZBJEGAVATI NEREGISTIRANU USLUGU”
Dijeleći informacije o novom sustavu, koji će biti stavljen u upotrebu i čija je tehnološka oprema i obuka vozača završena, Demir je rekao: „Imat ćemo priliku pozvati taksi s vozilima i komunikacijskim alatima koji su kompatibilni s tehnologijom. Dok taksiji čekaju kupce u jednom kutu, problemi putnika koji ne mogu pronaći taksi eliminirat će se u jednom kutu. I što je još važnije; Naravno, pokazat ćemo vam kakav je novi model taksija. Važno je podići standard i kvalitetu taksija. To je ovdje glavna svrha. Iz tog razloga potrebno je raditi kao primjer za jedan taksi i pokazati njegov standard i gdje bi trebao biti. Naš cilj je vrlo jasan: Počinjemo uklanjati problem pronalaska vozila. Skraćujemo vrijeme čekanja vozila. Pokušavamo smanjiti i riješiti probleme između putnika i vozača. Pokušavamo spriječiti neregistriranu uslugu i pokušavamo povećati mobilnost građana ”, rekao je.
AKSU: „PROTIV SMJENE MINIBUSA U TAKSI“
Eyüp Aksu, predsjednik Istanbulske komore taksi i trgovaca, ustvrdio je da je broj taksija u Istanbulu dovoljan i rekao: „Razlog zašto izgleda da postoji problem u broju taksija je taj što stanovnici Istanbula razmatraju taksi prijevoz atraktivan u smislu cijene umjesto javnog prijevoza, zbog jeftinosti tarife. Drugim riječima, ako 4 osobe više vole taksi umjesto da koriste javni prijevoz, svi građani trenutno preferiraju taksi jer plaćaju manje. Koristeći najskuplje gorivo na svijetu, radeći s najjeftinijim taksimetrom, postali smo uistinu javni prijevoznik. Zapravo, taksi je privatni prijevoz. Ako je jeftin, kvaliteta sigurno neće biti. " Navodeći da su protiv pretvaranja minibusa u taksije, Aksu je naveo da odobrava pretvaranje minibusa u taksi.
PITANJE OD IMAMOĞLUA DO BIVŠEG IMM Biroa: „Jeste li mjerili u 19 godina?“
Govoreći na sastanku, bivši upravitelj prometa İBB -a i novo regionalno ministarstvo prometa i infrastrukture u Istanbulu, Serdar Yücel, tvrdio je da u to vrijeme nisu imali problema s taksistima. Braneći da se dobar i kvalitetan prijevoz ne može postići povećanjem broja taksija, Yücel je rekao: „Radimo na kvaliteti, a ne na broju. Povećajmo kontrole ", rekao je. Yücel je tvrdio da ga je u Demirovu govoru optužio da mijenja stavove u skladu sa svojim starim i novim dužnostima. Upitavši Yucela koliko je godina služio u IMM-u, Imamoglu je od birokrata dobio odgovor "1 godina". Drugo İmamoğluovo pitanje upućeno Yücelu bilo je: „Treba li vam taksi ili ne? Niste mjerili vrijeme koje ste odslužili? Na Yücelove riječi "Pokušavamo mjeriti", gradonačelnik IMM-a rekao je, "Mjerili smo, došli smo do zaključka. Nisi mjerio 19 godina ", odgovorio je.
"INSTITUCIJA JE STVORENA DODAVANJEM STOLICE"
Rekavši: "Ja sam osoba koja je temeljito analizirala ovo pitanje", İmamoğlu je rekao:
„Aktualni ministar, držeći reklamni pano u ruci, rekao je: 'Potrebno je toliko taksija', to možemo objasniti iz mnogih razloga. Stoga, nemojte nam braniti stavove iz prošlosti. Danas sam vas pitao za mišljenje; Još uvijek niste odgovorili. Štoviše, danas radite u ovoj instituciji, ovdje ste u ime Ministarstva prometa i izražavate svoje mišljenje u ime Ministarstva prometa. Šteta, mi smo na dnevnom redu, nalazimo se u danima kada je institucija formirana dodavanjem stolica ovdje, preuzimanjem broja mjesta Istanbul UKOME -pogledajte, to je njegova jedina sposobnost-. Postavljat ću druga pitanja, ne možete se nositi s tim. Pa neka ide, ne miješajte se u politička pitanja. Pa kako ste radili u UKOME? Kojim zadatkom se danas bavite? Znam što predstavljaš. Znam što nisi. Dali ste izjavu o tome. Rekli ste, 'Moj pogled se nije promijenio'. Gospodin pomisli "Vaše se mišljenje promijenilo". Ovo nije uvreda. Jer se čovjekovo mišljenje može promijeniti. A vi ste rekli, 'Ne, nije se promijenilo.' Stoga sam vas pitao: Trebate li taksi ili ne? Rekli ste 'relativno je'. Što si rekao? Dali ste puno drugih odgovora, ali niste odgovorili postoji li ili ne. "
"NISAM ADMINISTRATIVNI RAZGOVOR S TRBUHOM"
Primjetivši da su prije otprilike godinu dana održali sastanak s predstavnicima taksista, İmamoğlu je rekao: „Potpredsjednik komore i članovi delegacije, koji su me došli posjetiti u ime predsjednika Komore, rekli su mi , 'U redu, odustanite od najma, prodajte ga; Recimo da ', rekao je. Ovo je rečeno pred kamerama. Nisam rekao. Rekli su menadžeri. 'Kupujmo zakup 1; ne govorimo ništa 'podsjetio. Naglašavajući da je u njegovim prethodnim dužnostima bilo onih koji su rekli: "Istanbulu treba taksi", držeći reklamni pano i rekli: "Hoću li ići dalje? Tržili ste taksi od županije do županije. Znam; Politički znam. To sam čuo od vaših predstavnika. 'Danas će se prodati, sutra će se prodati, sutradan će se prodati, bit će prodano za šest mjeseci.' Kako će se prodati? Gledajte, ja nisam administrator koji trpi crijeva. Taksi je stavljen na tržište, a predstavnici komora su to objasnili lijevo i desno. Ovdje su najbliži svjedoci predstavnici ovdje obrtnika. Svi oni znaju. Ne samo ja, već i svi trgovci to znaju. Predstavnici obrtnika ga slijede.durmazlar. Odnekud su dobili te podatke; oni će reći ”, rekao je.
„POSEBNI NAPOR SE DONOSI DA BI DONESILI POLITIČKU ODLUKU“
Ističući da je pitanje koje "dodiruje srce" želja prodati dotični taksi umjesto da se iznajmi, İmamoğlu je rekao: "Znam da se ovdje ulažu posebni napori u donošenju političke odluke. Ne varaj nikoga, brate. Predsjedavajući Komore govori o transparentnosti. Ne možete pronaći nikoga transparentnijeg od mene, gospodine predsjedniče. Trgovcima sam dao povišicu koju tri godine niste mogli dobiti. Dao sam povišicu koju tri godine niste mogli dobiti, a niste otvorili usta i ništa rekli dok ste o meni vodili 3 novinskih naslova, 'Zamcı'. Ali pokušao sam ne za očekivanja od vas, već za ispravljanje pogrešne prakse kako bi siromašni trgovac donio kruh u njegovu kuću ", rekao je. Izjavljujući da ih taksisti uglavnom podržavaju, İmamoğlu je rekao:
"ZNAM DA JE TEŠKO OBRANITI SE LAŽNO"
“Znam da mu je teško braniti se pogrešno. Znam da je braniti krivo vrlo težak zanat. Znam da je tvoj posao težak. Zato sam svjestan koliko vam je teško to učiniti ili učiniti sami. Ne želim previše povećavati ovu poteškoću, ali reći ću nekoliko stvari. U izdanju koje je doseglo gotovo 6 žalbi po taksiju, gospodin predsjedavajući Komore kaže: "Vi upravljate percepcijom." Novine koje u cijelom mom životu nisu donijele niti jednu dobru vijest o meni, novine Yeni Şafak - novine koje su me tijekom života samo klevetale i vrijeđale - kaže: "Taksisti su maltretirali stanovnike Istanbula". Ovo je tek prošli tjedan. Dakle, to nema nikakve veze sa mnom. Cijeli je život stvarao percepciju o meni. Organizacija za emitiranje koja me pokušava zabiti negativnim, odnosno lošim primjerom, klevetom. Gledajte, vijest "Taksisti su maltretirali Istanbul" je vani. "
"U ŠTO JE VJEROVALO, NA ČEMU se inzistira?"
Ističući da je njihova glavna briga 16 milijuna građana, İmamoğlu je rekao: „Najviše će 16 milijuna građana biti zadovoljno. Tada će vozač biti zadovoljan. Budući da netko ima 16 milijuna, netko desetke tisuća ljudi. Nikad nemam problema s obrtničkom pločom. Zinhar. Nemam problema s ničijim registarskim oznakama. Nisam u mogućnosti baviti se pravom danim zakonom. Ali zbog ovog posla, ja sam protiv onih koji pokazuju entuzijazam da me 'puste da zaradim više' ". Dijeleći informaciju da je nezadovoljstvo taksijem na razini od 80 posto, İmamoğlu je rekao: „To je tako problematično područje. Izađi na ulicu. Osamdeset posto istraživanja. Kažem, 'Devedeset posto.' Kakva vjera, kakvo inzistiranje? Vidite, ovo bi upalilo. Već je počelo. Počeli smo doživljavati prve primjere. Ima vremena, ima vremena. Ti bi ljudi imali lijep suvremeni proizvod. Znate koji je jedini problem? 'Imamoglu to ne bi učinio.' Kao i na svakom poslu, jedini problem je: 'Imamoğlu to ne može učiniti. Imamoglu ne može pokazati ništa lijepo. ' Jedini problem. Ovdje samo hvalim Eyüp Beya. Njegov problem može biti drugačiji. No osim toga, jedini problem onih koji ovom poslu kažu 'ne' je 'Imamoğlu ne bi trebao raditi dobar posao.' Ovo je moja tvrdnja. Stojim iza svoje tvrdnje ", rekao je.
"LJUDI ĆE OVO ODGOVORITI"
Naglasivši da je to istina koja stoji iza poteza zauzimanja UKOME-a, İmamoğlu je rekao, „Neka naši ljudi to čuju. Naši ljudi bi to trebali znati. Jednom, na ovaj ili onaj način, javnost će na to odgovoriti. Ljudi, osuđeni na nekvalitetnu uslugu, dat će potrebni i zasluženi odgovor herojima ove političke odluke. Gdje? Na dan kad narod ima autoritet. Nastavit ću ustrajno i tvrdoglavo izražavati to; U ovom gradu, gdje mjerimo, krojimo, dizajniramo i znamo da mu treba pet tisuća taksija, IMM može njime pravilno upravljati i upravljati. Ne treba niko drugi. Time se stvara regulacijski zadatak; taj propis također kvalificira taksi u drugom sustavu. Također ih dodaje u sustav. Nijedan trgovac, vozač ili vlasnik taksi vozila nikada neće biti žrtva. Na kraju dana svi pobjeđuju. "
"OVO JE MJESTO ZA STVARANJE Ideja"
Rekavši, "Inzistirat ću da se o pitanju taksija i dalje razgovara", rekao je İmamoğlu, u vezi s institucijama koje su naknadno instalirane u strukturi UKOME, "Jedan ili dva naša prijatelja ovdje su govorila. Iznio je negativno mišljenje. Međutim, tijekom sljedećeg sudjelovanja pitat ću zašto su to učinili drugi ljudi koji su izrazili negativno mišljenje jedan po jedan. Ako ne odgovorite, čekamo. Svi će odgovoriti. Jer ovdje osobno nitko ne sudjeluje. Zastupa svoju instituciju. Navest ću nekoliko primjera. Na primjer, ovdje je netko iz Ministarstva obitelji, rada i socijalnih službi. Zastupajući tu instituciju, on će izraziti svoje mišljenje o taksiju. Moram. Ili u AFAD-u ili negdje drugdje. Jer ovo je mjesto da izrazi svoje mišljenje u ime institucije. Jedan kaže 'Podigni ga', drugi nije mjesto za dizanje ruke ", rekao je.
ODLUKA SE DOSTAVLJA ZA MINI BUSERS
Tijekom glasanja o prijedlozima za "1.000 novih taksija za regulaciju taksi prijevoza" i pretvaranju 750 minibusa i 250 minibusa u taksije ", raspravljalo se o" načelnicima općina ". Prvi pravni savjetnik İBB -a, Eren Sönmez, izjavio je da gradonačelnici okruga ili njihovi predstavnici također mogu glasovati u skladu s odlukama suda. Uz odobrenje İmamoğlua, i općine okruga također su bile uključene u glasanje. Kao rezultat glasanja, odbijen je prijedlog za „1 novih taksija za regulaciju taksi prijevoza“ (1.000 prihvaćeno, 25 odbijeno). Prethodno odbijena ponuda za "prenamjenu 37 minibusa i 750 minibusa u taksije" prihvaćena je ovaj put. Trgovci u dvorani odluku su dočekali ovacijama.
UKOME je šest puta odbio ponudu IMM-a za "5.000 novih taksija za regulaciju taksi prijevoza". Zahtjev IMM-a, koji je svoj zahtjev revidirao na "6 novih taksija" prije posljednjeg sastanka, UKOME je ponovno odbio ukupno sedmi put.
Budite prvi koji će komentirati