Opel Astra potpuno obnovljena

Opel je podijelio prve slike šeste generacije svog najprodavanijeg modela Astre. Potpuno obnovljena Astra ističe se kao prvi Opel hatchback model, koji se nakon Mokke, Crosslanda i Grandlanda tumači hrabro i čisto dizajnerskom filozofijom. Uz to, nova je Astra prvi put elektrificirana verzijama s hibridnom tehnologijom za punjenje. Nova Astra, koja ima dinamičniji izgled s Opel Visorom, koji je novo lice marke i osnovni vanjski element dizajna, privlači pozornost širokim zaslonima i intuitivnim kontrolama te potpuno digitalnom Pure pločom u unutrašnjosti. Opremljena najnovijom tehnologijom Intelli-Lux LED® Pixel Headlight sa 168 LED ćelija, nova Astra sadrži 6-stupanjske ručne i 8-stupanjske verzije automatskog mjenjača, učinkovite dizelske i benzinske motore te bogate mogućnosti prilagodbe. Nova Opel Astra počet će na ceste u Turskoj 2022. godine.

Njemački automobilski div Opel potpuno je obnovio Astru čija priča o uspjehu seže do legendarne Kadette prije 30 godina i koja nosi titulu svog najprodavanijeg modela. Šesta generacija Astre prvi je hatchback model koji je protumačen s Opelovom smjelom i čistom filozofijom dizajna, slijedeći SUV modele Mokka, Crossland i Grandland. Njemački proizvođač, koji je novom Astrom otvorio potpuno novu stranicu, također je najavio hibridne verzije kompaktnog modela s mogućnošću punjenja, koje se mogu preferirati s dvije različite razine performansi. Tako je Astra po prvi puta prešla na električnu energiju sa svojom hibridnom tehnologijom koja se može puniti. Unutrašnjost nove Astre, koja ima dinamičniji izgled s Opel Visorom, novim zaštitnim znakom i osnovnim elementom vanjskog dizajna, privlači pozornost velikim zaslonima i intuitivnim kontrolama, potpuno digitalnom čistom pločom. Opremljena najnovijom tehnologijom Intelli-Lux LED® Pixel Headlight sa 168 LED ćelija, nova Astra sadrži 6-stupanjske ručne i 8-stupanjske verzije automatskog mjenjača, učinkovite dizelske i benzinske motore te bogate mogućnosti prilagodbe. Opel, koji je dizajnirao i razvio novu Astru u svom sjedištu u Rüsselsheimu, započet će proizvodnju modela na jesen, a novu Astru vidjet ćemo na cestama Turske 2022. godine.

"Rođena je nova munja"

Ocjenjujući novu Astru, Opelov izvršni direktor Michael Lohscheller rekao je: „S novom Astrom rađa se nova Lightning. Novi model otvara vrata nove ere sa svojim impresivnim dizajnom, vodećim tehnologijama u svojoj klasi, električnim i visoko učinkovitim opcijama motora s najmanjim mogućim emisijama. Nova Astra dizajnirana je s velikom preciznošću do najsitnijih detalja. "Uvjereni smo da će Astra sljedeće generacije i dalje biti najprodavaniji model naše marke i da ima sve što je potrebno da privuče mnogo novih kupaca u našu marku."

Novo tumačenje Opelove snažne i čiste filozofije dizajna

Dizajn nove Astre zadovoljava trenutni jezik dizajna koji će Opel primjenjivati ​​tijekom 2020-ih. Opel Visor, koji je novo lice marke i bitni element vanjskog dizajna, koji se prvi put koristi u pravoj Mokki, prolazi duž prednjeg dijela vozila, čineći novu Astru širšom. Tehnologije poput ultra tankih prednjih svjetala Intelli-Lux LED® i prednje kamere Intelli-Vision sustava neprimjetno su integrirane u prednju strukturu. Nova generacija Astre izgleda vrlo dinamično gledano sa strane. Sa stražnje strane Opel Compass prilaz ponavljaju Lightning, koji je smješten u sredini točno u sredini, i okomito poravnana visoko pozicionirana kočiona svjetla i stražnja svjetla. Kao i u svim vanjskim osvjetljenjima, i kod stražnjih svjetala koristi se tehnologija koja štedi energiju. Logotip munje preuzima važnu funkciju kao zasun poklopca prtljažnika.

"Nova Astra predstavlja uzbudljivi sljedeći korak u našem novom dizajnerskom pristupu", rekao je Mark Adams, potpredsjednik dizajna, ocjenjujući dizajn nove Astre. Ima osobnost. Interijer također hrabro korača u budućnost. Novi Pure Panel, sa svojim kokpitom usmjerenim na vozača s velikim staklenim površinama, pružit će našim kupcima potpuno novo emocionalno iskustvo. "

Nova generacija Pure Panel digitalnog kokpita s opcijom od stakla

Isti njemački senzibilitet odnosi se na unutrašnjost, što je istaknuto novom generacijom Pure panela koja se prvi put koristi u Mokki. Ovaj veliki digitalni kokpit opcijski je dostupan u obliku stakla i ističe se s dva vodoravno integrirana zaslona od 10 inča, zajedno s vozačevom bočnom ventilacijom. Zahvaljujući sloju poput zavjese koji sprječava odbijanje svjetla na vjetrobranskom staklu, kokpit ne zahtijeva vizir preko zaslona, ​​nudeći naprednu tehnologiju i funkcionalnost te dodatno poboljšavajući ambijent u unutrašnjosti. Sa svojim fizičkim kontrolama u obliku elegantnih gumba koji su smanjeni, Pure Panel pruža optimalnu ravnotežu između digitalizacije i intuitivnog rada. Informacijsko-zabavni sustav nove generacije, koji se može koristiti s glasovnim upravljanjem na prirodnom jeziku, osim zaslona osjetljivog na dodir i ima povezane usluge, nudi bežičnu Apple CarPlay i Android Auto povezanost razvijenu za pametne telefone.

Astra prvi put ide na električni pogon s moćnim hibridima koji se mogu puniti

Prva u povijesti kompaktne klase marke, nova Astra bit će ponuđena tržištu u snažnim hibridnim verzijama s mogućnošću punjenja, osim benzinskih i dizelskih motora s visokom učinkovitošću, od početka prodaje. Opcije snage kreću se od 110 KS (81 kW) do 130 KS (96 kW) u benzinskoj i dizelskoj izvedbi, te do 225 KS (165 kW) u hibridnim izvedbama. Iako se ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa nudi standardno u opcijama benzinskih i dizelskih motora, automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa opcionalno je dostupan u snažnijim opcijama motora.

Dinamično i uravnoteženo upravljanje, značajke kočenja i stabilnosti na sigurnom putu

Nova Astra izgrađena je na trećoj generaciji visoko fleksibilne multi-energetske platforme EMP2, u skladu s Opelovom DNA od samog početka. To znači da je upravljanje dinamično, ali uravnoteženo, a kao i svaki Opel, novi je model "siguran na autocesti". Stabilnost velike brzine modela jedan je od glavnih prioritetnih razvojnih ciljeva. Novi model izvrsno se ponaša tijekom kočenja i ostaje izuzetno stabilan u zavojima i u ravnoj liniji. Torzijska krutost nove Astre veća je za 14 posto u odnosu na prethodnu generaciju.

Donji i širi

Nova Opel Astra, koja će se tržištu predstaviti sa sportskim tipom karoserije s pet vrata, imat će širu unutrašnjost u odnosu na generaciju koju zamjenjuje, unatoč tome što je imala nižu siluetu. S dužinom od 4.374 mm i širinom od 1.860 mm, nova Astra nalazi se u središtu kompaktne klase. Nova Astra ima 2.675 mm (+13 mm) duži međuosovinski razmak, ali je samo 4,0 mm duža od prethodnice. Svojim mišićavim i samopouzdanim stavom, nova Astra nudi obujam prtljage od 422 litre sa svojom praktičnom prtljagom s podesivim podom.

Napredni sustavi pomoći u vožnji, uključujući poluautonomno mijenjanje trake

Nova Astra također uključuje najnovije sustave autonomne pomoći u vožnji. Sva ova napredna tehnologija koristi četiri kamere tijela, jednu sprijeda, jednu straga i jednu bočno, uz višenamjensku kameru na vjetrobranskom staklu, pet radarskih senzora, po jedan sprijeda i u svakom kutu, kao kao i ultrazvučni senzori sprijeda i straga. Kamera i senzori integrirani su s e-horizon vezom pod Intelli-Drive 2.0, što proširuje raspon kamera i radara. Ova tehnologija omogućuje sustavu da prilagodi brzinu u zavojima, daje preporuke za brzinu i vrši poluautonomne promjene traka. Značajka otkrivanja ruku na upravljaču osigurava da vozač uvijek sa zadovoljstvom sudjeluje u vožnji.

Intelli-Drive 1.0 uključuje funkcije kao što su upozorenje za stražnji poprečni promet, otkrivanje mrtve točke na velike udaljenosti i aktivno pozicioniranje trake koje automobil drže u središtu svoje trake. Prilično dugačak popis autonomnih sustava pomoći u vožnji također uključuje prilagodljivi tempomat, koji može povećati ili smanjiti brzinu da bi pratio vozilo bez nadilaska zadane brzine, po potrebi zaustavivši se. Vožnja se nastavlja automatski s funkcijom Start & Stop koja se nudi s automatskim mjenjačem. Također najnapredniji sustavi za podršku u vožnji u svojoj klasi; Uključuje i funkcije poput velikog podignutog zaslona s instrumentima i Intelli-Vision, kameru i radarski sustav za lakše parkiranje.

Nova Astra donosi premium Intelli-Lux Pixel Light® u kompaktnu klasu

Uloga Astre kao pionira u naprednoj tehnologiji nastavlja se s područjima stručnosti marke Opel, a to su rasvjeta i sustavi za sjedenje. Prethodna generacija imala je vodeću ulogu u uvođenju adaptivnog matričnog svjetla 2015. godine. S druge strane, nova generacija po prvi puta u klasu kompaktnih nudi tehnologiju prednjih svjetala Intelli-Lux LED® Pixel, koja je vrhunska u osvjetljenju. Ova napredna tehnologija, koja je dostupna u Opelovim modelima Grandland i Insignia, nudi najnapredniju tehnologiju osvjetljenja na tržištu sa 84 LED ćelija, od kojih je svaka 168 u ultra tankom prednjem svjetlu. Duga svjetla podešavaju se besprijekorno u milisekundama bez odsjaja u očima ostalih sudionika u prometu. U dolazećem ili naprijed prometnom svjetlu zrake nimalo ne utječu. Domet i smjer svjetla automatski se prilagođavaju uvjetima vožnje i okruženju.

Najbolja u klasi AGR ergonomska sjedala s masažom i ventilacijom

Opelova nagrađivana ergonomska AGR sjedala zaslužena su, a nova Astra nastavlja tu dugu tradiciju. “Aktion Gesunder Rücken e. V. " (Kampanja zdravih leđa) certificirana prednja sjedala postavljena su 12 mm niže od prethodne generacije. To dodaje osjećaj sportske vožnje. Gustoća pjene sjedala koja izvrsno spajaju sport i udobnost jamče dobro držanje tijela. Nova Astrina AGR prednja sjedala najbolja su u klasi kompaktnih vozila i imaju različite dodatne funkcije podešavanja, od električnog podešavanja naslona do električne potpore za lumbalu. U kombinaciji s nappa kožom nude se ventilacija, masaža za vozača i grijanje stražnjih sjedala izvan prednjeg dijela. Također su dostupne i elegantne presvlake od alkantare.