Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu posjetio je logističku bazu Ankara u okrugu Kahramankazan u Ankari i susreo se s predstavnicima sektora cestovnog prometa i prijevoznicima. U okviru posjeta ministru Karaismailoğluu održana je video prezentacija o radu u logističkoj bazi Ankara.
"Autoceste su jedno od najvažnijih područja u logističkom smislu"
Primajući informacije o tekućim radovima, ministar Karaismailoğlu potom se konzultirao s predstavnicima sektora. s brodarima sohbet U svom govoru Karaismailoğlu je rekao; Izjavljujući da je sektor logistike vrlo važno područje za cilj Turske da bude jedno od 10 najboljih svjetskih gospodarstava, rekao je, „Autoceste su jedno od najvažnijih područja u logističkom smislu. Danas smo ovdje kako bismo vas posjetili, tako i razmijenili mišljenja o tom sektoru. Danas smo došli ovdje da vas saslušamo ", rekao je.
"Naša suradnja i suradnja će se nastaviti"
Navodeći da kao Ministarstvo rade radeći na tome da sve probleme i probleme ispred sektora smatraju svojim problemima i problemima, ministar Karaismailoğlu rekao je: „Radit ćemo marljivo kako bismo što prije postigli rezultate u skladu s rješenjem problemi. U to možete biti sigurni. Nadam se da će se ta suradnja i suradnja nastaviti. Napokon, ako će Turska rasti, ona će rasti s vama. "
"Produljenjem razdoblja valjanosti certifikata osigurali smo da se valjanost certifikata za autorizaciju nastavlja"
Primjetivši da kao Ministarstvo prometa i infrastrukture podržavaju prijevoznike propisima koje su proveli, ministar Karaismailoğlu nastavio je kako slijedi;
„U tom smo kontekstu produžili razdoblje valjanosti potvrda i osigurali nastavak valjanosti autorizacijskih dokumenata. Za one koji su izgubili minimalni kapacitet, zaustavili smo pad vozila zbog rokova, osiguranja i pregleda. Kako bismo smanjili rizik prijenosa tijekom razdoblja pandemije, udovoljili smo zahtjevima naših prijevoznika putem faksa ili e-pošte ne tražeći izvorne dokumente. Opet, zbog zabrane okupljanja tijekom razdoblja pandemije, pružili smo mogućnost zadrugama da prvi put pribave ili obnove svoje potvrde o ovlaštenju, privremeno ne tražeći kapitalni zahtjev predviđen zakonom, u okviru KTY ili TIO Propisi. Produljili smo obvezu slanja podataka u sustav U-ETDS do 1. prosinca 31. za stvarne osobe koje imaju potvrdu o autorizaciji K2021. Osigurali smo popust od 75% za one koji će kamionima prevoziti samo proizvode za kućanstvo. Ponudili smo do 5% popusta na transakcije koje će se obavljati putem e-uprave. "
"Donijeli smo propis u Uredbi o cestovnom prijevozu"
Uzimajući u obzir brzi razvoj i rast koji su iskusni u teretnom i poštanskom sektoru, sprečavajući dupliciranje odgovornosti vezanih za sektor; Naglašavajući da su u Uredbi o cestovnom prijevozu sklopili aranžmane kako bi eliminirali oklijevanja koja mogu nastati u provedbi zakona i osigurali da BTK regulira operativne obveze vezane za sektor tereta, ministar Karaismailoğlu dao je sljedeće izjave u njegovoj izjavi;
“U skladu sa zahtjevima koje je naše Ministarstvo primilo u vezi s aktivnostima prijevoza robe, započeli smo studije na aplikaciji tona x kilometar (bazna cijena). Kako bi se riješili problemi u međunarodnom cestovnom prijevozu; Kao rezultat zatvaranja rute Turkmenistan, Rusija-Kazahstan postala je glavna ruta za prijevoz do zemalja Srednje Azije, a od Rusije je 2021. godine dobiveno ukupno 14.500 dokumenata za tranzitnu propusnicu. Dobivanjem 14.000 dodatnih bilateralnih dokumenata iz Rusije pružena je velika pogodnost za naš prijevoz. Poduzet je važan korak u rješavanju problema mađarskih tranzitnih dokumenata; Dobiveno je 3.500 potvrda o tranzitu (74.000 uz trenutnu kvotu) i 110.000 dodatnih bilateralnih (2.000 uz trenutnu kvotu) tranzitnih potvrda. Kvota za azerbajdžanske propusnice povećana je za 5.000% na 31 tisuća. Propusna kvota za Uzbekistan povećana je na 45, a broj besplatnih certifikata povećan je za 38.000% na 60. Uzbekistanski tranzitni dokumenti našim će prijevoznicima osigurati 16.000 USD po putovanju i ukupno 400 milijuna USD. Načela distribucije prijelaznih dokumenata izmijenjena su, a prijevoznici su dobili priliku dobiti tranzitni dokument izravno od distribucijskog ureda (jednokratna druga prodaja) za dokumente koji pripadaju zemljama koje nemaju problem tranzitnih dokumenata, bez potrebe da prijaviti se našem Ministarstvu. Uz to, zahtjev za zabranom dokumenata od 2.4 dana okončan je za tvrtke koje ne mogu vratiti svoje obvezne dokumente za povratak 3 puta, pod uvjetom da postupak povrata izvrše putem e-uprave.
"Nastavlja se rad na stvaranju infrastrukture za brzi i jeftini tranzitni tranzit iz naše zemlje"
Izrazivši da se iz Turske u gotovo 70 zemalja godišnje izvrši 1.3 milijuna međunarodnih prijevoza, Karaismailoğlu je rekao, „Bilateralni / tranzitni prijevoz besplatan je s 24 od tih zemalja. Godišnje se s drugim zemljama razmijeni više od milijun dozvola. Kao rezultat studija, kada se uspoređuju prvih 1 mjeseci 2021. i isto razdoblje 6., vidi se da postoji porast od 2020% u našem cestovnom prijevozu općenito i do 25% u našem transportu, posebno do neke zemlje EU. I dalje radimo na tome da ograničimo vrijeme čekanja na svim našim graničnim vratima na autocestu na najviše 40 sati, kako bismo omogućili prijevoznicima da lakše prate preostali status dokumenta i kako bi izbjegli čekanje u TIR parkovima okretanjem alternativnim rutama u slučaju ponestajanja tranzitnih dokumenata. Naše Ministarstvo; Nastavljaju se napori da se olakša tranzitni prijevoz i stvori infrastruktura za brzi i jeftini tranzitni tranzit iz naše zemlje.
Tada je, zajedno s najvažnijim dionicima sektora, trgovcima vozačima, ministar Karaismailoğlu rekao da će obaviti sve potrebne poslove oko radnog vremena vozača, vaga na prijelazima, certifikata SRC-a, Organizacije prijevoza ( TIO) Potvrda.
Budite prvi koji će komentirati