Macan, obitelj kompaktnih SUV modela koju je Porsche prvi put predstavio na tržištu 2014. godine; ovdje sa sveobuhvatnim poboljšanjima u pogledu dizajnerskih značajki, udobnosti, povezanosti i dinamike vožnje.
Porsche nudi novi Macan model koji ima superiorne performanse, oštriji dizajn i novi koncept rada u odnosu na prethodnu generaciju, u 3 različite verzije.
2.9-litreni V6 twin-turbo motor Macan GTS-a sada proizvodi 324 kW (440 PS), što je povećanje performansi od 44 kW (60 PS) u odnosu na svog prethodnika. Uz paket Sport Chrono, model ima najveću brzinu od 272 km / h u okviru visokih performansi specifičnih za Porsche GTS modele, a do 0-100 km / h ubrzava za 4,3 sekunde.
Macan S pokreće 280-litreni V380 twin-turbo motor koji proizvodi 20 kW (26 PS) i 2.9 kW (6 PS) više od prethodne generacije. Ova značajka omogućuje vozilu da ubrza s mjesta do 4,6 km / h za 100 sekundi, dok mu omogućuje ubrzanje do 259 km / h.
Novorazvijeni 195-cilindarski motor s turbopunjačem sa 265 kW (4 KS) predstavlja ulazak u svijet Macana. Ovaj novi motor izvodi standardno ubrzanje od 0-100 km / h za 6,2 sekunde i postiže najveću brzinu od 232 km / h.
Svi su motori opremljeni sedmerostupanjskim Porscheovim mjenjačem s dvostrukom spojkom (PDK) i Porscheovim aktivnim sustavom pogona na sve kotače (Porsche Traction Management - PTM).
Optimizirano tijelo - novi sportski zračni ovjes za GTS
Novi Macan modeli također nude široku širinu pojasa ovjesa, uravnotežujući performanse sportskih automobila s maksimalnom udobnošću ovjesa. U tom kontekstu, Macan svojim optimiziranim tijelom sada preciznije i izravnije reagira na situaciju u vozilu i uvjete na cesti. Tako vozač može dobiti brži i bolji odgovor s upravljača. Komponente poput prigušnih svojstava sustava Porsche Active Suspension Management (Porsche Active Suspension Management - PASM) posebno su prilagođene novoj obitelji Macan u skladu s tim ciljem. PASM sustav, koji nije dodatni za Macan i nudi se kao standardna oprema na modelima S i GTS, aktivno i kontinuirano kontrolira silu prigušenja svakog kotača.
Sportski zračni ovjes, koji se standardno nudi u novom modelu Macan GTS i spušta karoseriju za 10 milimetara, daje prednost time što je na prednjoj osovini tvrđi za 10 posto, a na stražnjoj osovini za 15 posto čvršći u odnosu na prethodnu generaciju. Opcijski GTS Sport paket dodatno povećava dinamički potencijal vozila s 21-inčnim GT dizajnerskim kotačima s izvedbenim kotačima, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) i Sport Chrono paketom.
Još oštriji dizajn sa sportskim fokusom
Porsche je izoštrio izgled Macana nizom posebnih dodira. Prednji dio u boji karoserije redizajniran je, naglašavajući širinu Macana, čineći ga još veličanstvenijim na cesti. Nosni dio novog GTS modela prekriven je crnom bojom. Stražnji dio ima zakrivljeniji pogled prema cesti s upečatljivim difuzorom dobivenim posebnom tehnikom dizajna. Dostupna je nova 3D struktura kao bočna krila vozila, straga i na prednjem kraju. Porscheov sustav dinamičkog svjetla (PDLS) i LED farovi te vanjska ogledala Sport Design sada su standardni na svim modelima.
Novi Macan dostupan je u ukupno 14 boja, uključujući novu Papaya Metallic i Gentian Blue Metallic, te Python Green za Macan GTS s GTS Sport paketom. Svojim mogućnostima Individualna boja i boja za uzorak, Porsche Exclusive Manufaktur značajno proširuje slobodu dizajna za Macan. Širi kotači također su sada standardna oprema i dostupni su u najmanje 19 inča za Macan, 20 inča za Macan S i 21 inč za Macan GTS. Ukupno je seriji dodano sedam novih dizajna kotača.
Nova središnja konzola s dodirnim zaslonom
Novi Porsche Macan nudi značajno poboljšani dizajn interijera sa svojom modernom i stilski dizajniranom središnjom konzolom. Novi operativni koncept koji koristi dodirne pločice umjesto gumba uvodi red u kokpit. U sredini jasno raspoređenog upravljačkog modula nalazi se novi, kraći stupanj prijenosa. Analogni sat na instrument ploči sada je standardna oprema. Asortiman kožnih presvlaka i šavova u kontrastu u encijan plavoj, papaji ili kredi sada je dostupan kao opcija za dodavanje novih akcenta u boji interijeru. Macan i dalje nudi mnoge mrežne funkcije kao standardnu opremu, kojima se može upravljati putem 10.9-inčnog zaslona osjetljivog na dodir u Full HD-u Porsche Communications Management-a ili glasovnim naredbama. Sadrži i GT Sport upravljač modela 911 s novim višenamjenskim upravljačem.
Osim dinamičnih efekata i crnih naglasaka na vanjštini, GTS Sport paket, dostupan samo za vrhunski model, uključuje i 18-putna sportska sjedala za unutrašnjost, karbonski interijer, presvlake Race-Tex s više kožnih nastavaka, razne dijelovi s kontrastnim šavovima i na Pythonu Obuhvaća mnogo posebne opreme poput GTS slova.
Novi Porsche Macan otvoren po narudžbi
Od prvog lansiranja 2014. godine, prodano je 600 tisuća primjeraka po cijelom svijetu, Macan ima posebnu misiju za Porsche: oko 80 posto kupaca koji kupuju Macan prvi put kupuju Porsche. Uz to, broj žena koje kupuju Macan kontinuirano se povećavao posljednjih godina, dosežući najvišu razinu od svih Porscheovih modela. Gotovo 60 posto kupaca u Kini, tržištu na kojem je Macan najviše tražen, čine žene.
Voditelj prodaje i marketinga Porschea Selim Eskinazi rekao je: „Kad pogledamo stope ženskih korisnika u Turskoj, situacija nije puno drugačija. Macan zadržava svoju tvrdnju kada je riječ o udobnosti; Kada pogledamo pojedinačnu prodaju Porschea u 2020. godini, stopa ženskih korisnika iznosi 34%, dok Macan ima 67 posto stopa na osnovi modela i na prvom je mjestu kao najpoželjniji Porscheov model među ženama. Novi Macan od danas je dostupan u predbilježbi sa svim verzijama. "
Budite prvi koji će komentirati