Predsjednik IMM -a Ekrem İmamoğlu i počasni predsjednik Koç Holdinga Rahmi Koç potpisali su novi protokol za povijesni trajekt Fenerbahçe, koji je sporazumom 2011. prebačen u Muzej Rahmi M. Koça. U skladu s proširenim protokolom, trajekt izgrađen u Glasgowu u Škotskoj 1952. godine i korišten u uslugama javnog prijevoza do 2011. godine, bit će uzet na održavanje u brodogradilištu Haliç. Nakon popravka, trajekt će zauzeti svoje mjesto na obali muzeja Koç.
Gradska općina Istanbul (IMM) prenijela je proizvodnju "Fenerbahçe Ferry" iz 22. godine, koja je povučena iz upotrebe 2008. prosinca 1952., u muzej Rahmi M. Koç u Hasköyu s potpisanim protokolom o suradnji. U tom je procesu IMM poduzeo sve održavanje i popravke trajekta. Posljednji postupak održavanja i popravka povijesnog trajekta, koji služi kao "muzejski trajekt", izveden je 2011. godine u brodogradilištu Haliç. Odlučivši proširiti protokol o suradnji s muzejom Rahmi Koç, İBB će vratiti trajekt Fenerbahçe natrag na održavanje nakon 10 godina u brodogradilištu Haliç. U tom kontekstu, trajekt će se do brodogradilišta Haliç dovesti 28. lipnja 2021. godine. Nakon utvrđivanja potreba trajekta za odlazak na bazen; Izvršit će se zamjena podvodnog lima, farbanje, uklanjanje propelera, održavanje palubnog i terasastog poda, zamjena rukohvata i opće održavanje i popravak.
KOÇ: „BROD JE DODAO VRIJEDNOST NAŠEM MUZEJU“
Prije izvođenja svih ovih postupaka proširen je protokol suradnje između IMM-a i Muzeja Rahmi M. Koça. "Svečanost potpisivanja protokola za obnovu i održavanje" održana ispred trajekta Fenerbahçe, predsjednik İBB-a Ekrem İmamoğlu i poznati biznismen Rahmi Koç. Prvi govor prije ceremonije održao je počasni predsjednik Koç Holdinga Rahmi Koç. Koç je ispričao priču o putovanju trajekta Fenerbahçe od javnog prijevoza do njegovih muzeja ovim riječima:
“Prije mnogo godina, naš tadašnji upravitelj, Ertuğrul Bey, došao mi je i rekao: 'Gospodine, postoji trajekt; Fenerbahče. Žele nam ga dati ', rekao je. Rekao sam, 'Što ćemo učiniti? 'Vežemo ga ispred našeg muzeja. Otvaramo ga našim gostima i posjetiteljima. Daje nam dodatne četvorne metre. Spasit ćemo i ovaj brod ", rekao je. A ja sam rekao: 'U redu. Prije mi se zapravo nije svidjelo. U to smo vrijeme s našim bivšim predsjednikom IMM-a obišli Bospor. Sletjeli su, brod je ovdje privezan. Doista, Ertuğrul Bey je vidio dugoročno. Ovaj brod je klasičan brod. Bio je to jedan od najbržih jedrenjaka svog doba. Njega je bila u redu. Unatoč tome, općina ga je ponovno izvršila. Brod je stvarno dodao vrijednost našem muzeju. "
"HVALA IM IMM"
Napominjući da je njihov ugovor s İBB-om završio prije 3 godine, Koç je rekao, „Pokušavamo to ponoviti već 3 godine. Nitko nam nije rekao: 'Vaš je ugovor gotov, vratit ćemo brod natrag', ali nije nam ugodno. Jer ne znamo što učiniti. Ne pogriješite, gospodine predsjedniče, donio je odluku o obnavljanju ugovora. Mislim da je danas vrlo povijesni dan. Odlučili smo produžiti ugovor i obnoviti brod. Naša će nam općina dati ovaj brod što je prije moguće. I ovaj će brod služiti našim posjetiteljima, posebno našoj djeci i studentima, sve dok naš muzej ostane ovdje. Puno vam zahvaljujem. "
İMAMOĞLU: „AKTIVIRALI SMO HALIC BRODOGRADILIŠTE“
Govoreći nakon Koça, İmamoğlu se zahvalio Koçu na njegovom doprinosu na polju muzeologije. Naglasivši da su brodogradilište Haliç aktivirali nakon što su preuzeli dužnost, İmamoğlu je podijelio informaciju da se proizvodnja istanbulskih morskih taksija, koji će biti pušteni u službu ovog ljeta, obavlja i u Zlatnom rogu, te izjavio da Zlatni rog Ovdje će se održavati brodogradilište, uz očuvanje povijesnog identiteta. Rekavši, „I dalje pružamo usluge održavanja, popravka i proizvodnje različitim institucijama i organizacijama, posebno Obalnoj straži", rekao je İmamoğlu, „Generalni direktor naših gradskih linija, Sinem Dedetaş, snažno se razvio uključivanjem ženskog rada u našu podružnicu . I ja sam vrlo zadovoljan s tim ”, rekao je.
"UPRAVLJAMO PROCESOM NA OTVORENOM STOLU"
Osvrćući se na tehničke postupke koji će se provesti na trajektu, İmamoğlu je skrenuo pažnju na važnost Zlatnog roga u smislu grada i turizma. "Ovo ćemo područje, s obje strane Zlatnog roga, od Eminönüa do Alibeyköya, od Karaköya do Alibeyköya, smatrati uskom turističkom i povijesnom rutom", rekao je İmamoğlu. Ovim postupkom upravljamo za otvorenim stolom. Uključivanjem svih njegovih dijelova, svih partnera i dionika u proces, planiramo pretvoriti turista koji dolazi u Istanbul u rutu koja će mu zajedničkog uma povećati dan, možda barem na jedan dodatni dan. Nakon govora, potpisan je protokol između İmamoğlua i Koça u vezi s obnovom i produljenjem vremena trajekta Fenerbahçe. Nakon potpisa, İmamoğlu i Koç stavili su kapetanske kape i pozirali pred kamerama.
Trajekt Fenerbahçe proizveden je u Glasgowu u Škotskoj 1952. godine. Trajekt kapaciteta 14 putnika, koji je pušten u promet 1953. svibnja 2.100., dugi niz godina prometovao je između Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcık.
Budite prvi koji će komentirati