Plastwil De Bonde postaje željeznički partner tvrtke Nevomo

Plastwil
Plastwil

Nevomo je potpisao ugovor o suradnji s tvrtkama Plastwil i Plastwil de Bonte, specijaliziranih za proizvodnju najkvalitetnijih prednapetih betonskih pragova i sustava za učvršćivanje tračnica. Pragovi i pričvršćivači koje su osigurale dvije tvrtke koristit će se za izgradnju opsega za ispitivanje tehnologije magrail. Kroz ovu suradnju, Nevomo će izgraditi 750 metara dugačku stazu koja će biti najduža staza za ispitivanja pasivne magnetske levitacije u Europi.

Belgijska tvrtka De Bonte ima 30 godina iskustva u proizvodnji prednapetih betonskih pragova, dok je poljski Plastwil vodeći proizvođač sustava pričvršćivanja za tračničke pragove više od 35 godina. I prednapeti betonski pragovi i sustavi za pričvršćivanje bit će dio cjelovite ispitne linije za tehnologiju magrail, sljedeće generacije brzih željeznica gdje će se vozila voziti brzinom do 550 km / h. Staza će se graditi u općini Nowa Sarzyna u Poljskom vojvodstvu Podkarpackie. Izgradnja će započeti u drugoj polovici ove godine.

Kao dio dogovora, Plastwil De Bonte postao je Nevomoov linijski partner i pridružio se grupi drugih tvrtki koje trenutno podržavaju razvoj magnetske šine, uključujući IDOM, CIECH Sarzyna, Transfer Multisort Electronics ili Željeznički institut.

Podrška tvrtke Plastwil, koja ima bogato i međunarodno iskustvo kao vodeći proizvođač komponenata željezničke tehnologije, vrlo nam je važna. To će omogućiti daljnje korake prema cjelovitom ispitivanju tehnologije magrail. - kaže Lukasz Mielczarek, suosnivač Nevomoa i direktor infrastrukture.

- Kao tvrtka koja se temelji na inovacijama, oslanjamo se na svoje dugogodišnje iskustvo kao proizvođač komponenata željezničke infrastrukture i već razmatramo što će biti potrebno za razvoj željeznica u narednim godinama. Suradnja s Nevomoom savršeno se uklapa u našu viziju budućnosti gdje stvaramo željeznička rješenja za sljedećih 20, 30 ili čak 50 godina. Izvršna direktorica Plastwila Izabella Walkowska vjeruje da će željeznica biti preferirani način prijevoza u kontekstu smanjenja utjecaja čovjeka na okoliš i da će nas razvoj tehnologija poput hyperloop-a približiti oživljavanju.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*