Karsanov 100% električni model, Jest Electric, postao je tržišni lider u Europi postigavši 2020. godine 43 posto tržišnog udjela u svojoj klasi. Postigavši u svom segmentu 2019 posto tržišnog udjela u 24. godini, prve godine kada je predstavljen na tržištu u Europi, tržišni udio Jest Electric dosegao je 2020 posto u 43. godini. Tako je Jest Electric uspio postati lider europskog tržišta 3,5. godine, nadmašivši svoje konkurente u klasi električnog minibusa od 6-2020 tona.
Prvi električni model Karsana, Jest Electric, koji je lansiran 2018. godine, a na cestu je predstavljen početkom 2019. godine, postigao je značajan prodajni uspjeh na europskom tržištu u roku od dvije godine. Postigavši 2019 posto tržišnog udjela u svom segmentu u 24. godini, prve godine kada je predstavljen na tržištu u Europi, tržišni udio Jest Electric dosegao je 2020 posto u 43. Prema Izvješću o europskom tržištu minibuseva i autobusa za 2020. godinu koje je objavio Wim Chatrou - CME Solutions, Jest Electric nadmašio je svoje konkurente u klasi električnih minibusa između 3,5 i 6 tona i postao lider europskog tržišta 2020. godine. Za razliku od svojih konkurenata iskustvom inženjera Karsana i električnih baterija opremljenih tehnologijom BMW i, Jest Electric pruža široku uslugu u mnogim europskim zemljama poput Njemačke, Švicarske, Portugala, Italije i Španjolske, posebno Rumunjske i Francuske. Pored svojih jedinstvenih dimenzija, Karsanova ulaganja u distribuciju i usluge nakon prodaje odigrala su glavnu ulogu u značajnom uspjehu tvrtke Jest Electric u klasi malih autobusa.
"Kombinirali smo svoje iskustvo u minibusima s tehnologijom"
Procjenjujući uspjeh tvrtke Jest Electric, izvršni direktor Karsana Okan Baş rekao je: „Već smo više od 50 godina jedan od najvažnijih igrača na tržištu minibusa u Turskoj. Bez sumnje, naše duboko iskustvo ovdje također je osnova našeg uspjeha u Europi. Dok smo proizvodili novu generaciju vozila javnog prijevoza s nultom emisijom koja su potrebna europskom tržištu, proveli smo opsežnu studiju od terenskog istraživanja do tehnologija baterija. Kao rezultat ovih studija kombinirali smo svoje iskustvo u dimenzijama minibusa s tehnologijom BMW i. Predanim radom našeg istraživačko-razvojnog tima stvorili smo trajni model visokih performansi koji je poželjan sa svojim idealnim dimenzijama. Samo dvije godine nakon Jest Electric
Činjenica da je tržišni lider u svojoj klasi pokazatelj je da smo poduzeli ispravne korake. Kako bismo u Europi imali pravo glasa na polju ekološki prihvatljivih vozila javnog prijevoza, nastavit ćemo razvijati različite modele visoke kvalitete i performansi i donositi ih na tržište. "
Izuzetno okretni Jest Electric nudi domet do 210 km.
Jest Electric, koji se dokazao visokom upravljivošću i neusporedivom udobnošću putnika, može se preferirati s elektromotorom koji proizvodi BMW koji proizvodi 170 KS i 290 Nm okretnog momenta te baterijama od 44 i 88 kWh koje proizvodi BMW. Nudeći najbolje performanse 210-metarske klase malih autobusa nudeći domet do 6 km, sustav regenerativnog kočenja tvrtke Jest Electric koji omogućuje povrat energije, može napuniti baterije za 25 posto. Opremljen 10,1-inčnim multimedijskim zaslonom osjetljivim na dodir, potpuno digitalnom instrumentnom pločom, radom bez ključa, USB izlazima i pružanjem Wi-Fi kompatibilne infrastrukture na zahtjev, Jest Electric ne izgleda poput udobnosti osobnog automobila sa svojim neovisnim sustavom ovjesa na 4 kotačići.
Budite prvi koji će komentirati