Prva elektrificirana željeznička pruga u zapadnokineskoj autonomnoj regiji Tibet puštena je u rad prošlog petka. Spomenuta linija povezuje Lhasu, glavni grad regije, s gradom Nyingchi. Tako se brzi vlak "Fuxing" (YHT) također stavlja u promet na visokoj tibetanskoj visoravni.
Predviđeno je da se brzina od 435 kilometara napravi na jednom električnom vodu dugom 160 kilometara. Trenutno je na liniji devet postaja u gradovima Lhasa, Shannan i Nyingchi za opsluživanje putnika i istovar tereta.
Ova novootvorena linija Lhasa-Nyingchi predstavlja prvu željezničku vezu i uslugu željezničkog prijevoza u povijesti jugoistočnog Tibeta. Spomenuta veza traje putovanje Lhasa-Nyingchi od 5 do 3,5 sata u usporedbi s autocestom; Putovanje od Shannana do Nyingchija smanjuje sa 6 na oko 2 sata.
Ovom prilikom putnici Fuxinga, koji su prvi put razvijeni neovisno od Kine, prevoženi su i na Tibet. Zapravo, usluga brzih vlakova puštena je u promet u svim regijama na razini provincije unutar kontinentalne Kine. Svi vlakovi Fuxinga koji trenutno prometuju prelaze brzinu od 160 do 350 kilometara na sat. Ovo je izuzetno postignuće kineskih inovacijskih kapaciteta u željezničkom sektoru.
Izgradnja ove pruge započela je u ožujku 2015. godine. Za izgradnju ove željezničke pruge radilo je više od 90 tisuća radnika, od čega je 3 posto na visini od 130 tisuće metara. S 47 tunela i 121 mostom na svojoj ruti, Yarlung 16 puta prelazi rijeku Zangbo s jedne na drugu stranu. Tuneli i mostovi čine gotovo 75 posto cijele linije.
Izvor: China International Radio
Budite prvi koji će komentirati