Upotreba ANKARAKART-a, poznatog kao elektronički sustav naplate cijena, sve je češća u Baškentu. Nakon EGO autobusa i privatnih javnih autobusa, privatna vozila javnog prijevoza (ÖTA) koja služe u okolnim četvrtima Ankare nastavljaju se integrirati u sustav. Od ponedjeljka, 7. lipnja 2021., ANKARAKART će se koristiti u 7 ÖTA-a koji poslužuju u okrugu Ayaş.
U tijeku su napori da se ANKARAKART, koji omogućuje jednostavan pristup s jednom karticom u glavnom gradu, raširi u okolnim četvrtima nakon centra.
Iako se studije koje je pokrenula Generalna direkcija EGO-a za proširenje upotrebe validatora nastavljaju, privatna vozila javnog prijevoza (ÖTA), koja pružaju usluge prijevoza u okolnim okruzima, i dalje su integrirana u ovaj sustav. Nakon EGO autobusa i privatnih javnih autobusa, uporaba ANKARAKART-a, koja je sve više i više raširena u ÖTA-ima, također će početi u okrugu Ayaş od ponedjeljka, 7. lipnja 2021. godine.
ANKARAKART ĆE VRIJEDITI U 7 ÖTA USLUGA U OBLASTI AYAŞ
Osim EGO autobusa, privatni javni autobusi (ÖHO) počeli su se integrirati u sustav ANKARAKART u Ankari, gdje su se privatni javni autobusi (ÖHO) prebacili na sustav provjere valjanosti od rujna 2019. godine.
Generalna uprava EGO-a, čiji je cilj prikupljanje naknada putem jedinstvenog sustava, najavila je da će ANKARAKART od ponedjeljka, 7. lipnja 2021. vrijediti i za ÖTA-e koji služe u Ayaşu.
ANKARAKART se počeo koristiti u 11 ETA-a koje opslužuju elektronički sustav naplate cestarine u okrugima Çubuk i Akyurt od 96. studenoga, te u 21 ÖTA-a u Elmadağu i Kahramankazanu od 49. prosinca, a sada je povezan s Ayaş Cooperativeom koji služi na 560- linija 3. 7 ÖTA će prijeći na elektronički sustav naplate karata.
Dok je sustav provjere valjanosti instaliran na ÖTA službama u Ayaşu, građani će od sada moći koristiti ANKARAKART u okrugu, s jednom karticom. Generalna uprava EGO-a planira uključiti GVE koja služe u svim okolnim okruzima u Ankari u sustav elektroničkih naknada i ojačati inspekcijski mehanizam u budućnosti.
Budite prvi koji će komentirati