ASELSAN je po prvi puta u našoj zemlji implementirao bespilotnu letjelicu SAKA (UAV) težinu manju od 500 grama koja sadrži jedinstveni, domaći i nacionalni komunikacijski modem, kontroler leta i hardver jedinice za obradu slike, softver i algoritme.
U ovoj su fazi dovršene studije integracije za zrakoplov težak manje od 500 grama, što uključuje izvornu platformu zrakoplova, pogonski sustav i hardver, softver i algoritme kontrolera leta i uspješno su provedena letačka ispitivanja.
ASELSAN, koji je sposoban dizajnirati i izraditi avionske sustave, nastavlja napore na nacionalizaciji podsustava koristeći tu prednost i nastoji smanjiti inozemnu ovisnost i provjeriti mogućnosti proizvoda na lakšim i manjim platformama nacionalizacijom jedinice za obradu slike zajedno s originalnim kontrolerom leta .
Bit će moguće povećati operativnu učinkovitost TAF-a u okviru aktivnosti izviđanja i nadzora s domaćim i nacionalnim bespilotnim zrakoplovima SAKA, koji imaju infrastrukturu koja se može prilagoditi konceptu stada.
Minimalno vrijeme leta tvrtke SAKA od 25 minuta, domet komunikacije od 2 km, softverska infrastruktura koja se može prilagoditi prema potrebama i domaći, nacionalni i siguran komunikacijski sustav planiraju se nadmašiti od stranih partnera.
U serijskoj proizvodnji bespilotnih zrakoplova SAKA radit će se s tvrtkom DASAL Aviation Technologies, podružnicom ASELSAN-a na polju bespilotnih letjelica s više rotora.
Budite prvi koji će komentirati