Otvorena je Mramorna zlatna ogrlica, 7. dionica sjeverne mramorne autoceste

zlatna ogrlica od dionice autoceste sjeverne marmarske marmerane otvorena za uslugu
zlatna ogrlica od dionice autoceste sjeverne marmarske marmerane otvorena za uslugu

U projektu autoceste sjeverne Marmare, 7. dionica između raskrižja Hasdal-Habipler i Başakşehir otvorena je svečanošću kojoj su prisustvovali predsjednik Erdoğan i ministar Karaismailoğlu.

Karaismailoğlu je rekao, „Naša autocesta sjeverne Marmere, kao linija duga 400 kilometara, tvori novi logistički koridor koji prolazi kroz sjever naše regije Marmara, srce industrije i trgovine. "Završetkom mosta nakanakkale iz 1915. godine, koji ćemo otvoriti za službu sljedeće godine, regija Marmara postat će najvažnije raskrižje svjetske trgovine", rekao je.

U projektu autoceste sjeverne Marmare, 7. dionica između raskrižja Hasdal-Habipler i Başakşehir otvorena je svečanošću kojoj su nazočili predsjednik Recep Tayyip Erdoğan i ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu. Dok je predsjednik Erdogan rekao, "Projekt autoceste sjeverne marmarske jedrine jedan je od najkritičnijih projekata koji će pružiti trajno rješenje problema prijevoza u Istanbulu"; Ministar Karaismailoğlu rekao je, „Uključili smo dionicu Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy (Nakkaş) u okvir projekta Autoceste sjeverne marmarske magistrale“.

 "Naša sjeverna mramorna autocesta stvara novi logistički koridor koji prolazi kroz sjever naše regije Mramorni kraj"

Ministar Karaismailoğlu izjavio je da su u Istanbulu jedan po jedan otvarali najveće svjetske projekte; Primijetio je da Istanbul nose u blistave dane koji dolaze s mnogim divovskim radovima poput Marmaraya, tunela Eurasia, zračne luke u Istanbulu, mosta Yavuz Sultan Selim i tekuće linije metroa od 91 km.

Karaismailoğlu je rekao, „Danas smo ponosni što predstavljamo 7. odsjek naše autoceste Sjeverna mramorna služba našim ljudima. Naša autocesta Sjeverna marmara, kao linija duga 400 kilometara, tvori novi logistički koridor koji prolazi sjeverom regije Marmara, srcem industrije i trgovine. Također će podići tvrdnju koju smo osvojili na Srednjem koridoru koji se proteže od Engleske do Kine. "Završetkom mosta nakanakkale iz 1915. godine, koji ćemo staviti u službu sljedeće godine, regija Marmara postat će najvažnije raskrižje svjetske trgovine."

 "Cijela naša cesta opremljena je svim elementima pametnih transportnih sustava"

Navodeći da je završena i dionica između čvora Hasdal-Habibler, koja je zadnja etapa autoceste Sjeverna marmura, ministar Karaismailoğlu skrenuo je pozornost na činjenicu da Istanbul, svjetska metropola, raste iz dana u dan.

Karaismailoğlu je rekao, “Iz tog smo razloga uključili dionicu Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy (Nakkaş) u okvir projekta Autoceste sjeverne marmarske magistrale. S ovom dionicom od 45 kilometara ukupna duljina autoceste Sjeverna mramorna će doseći 443 kilometara. Tunel Cebeci, koji smo otvorili, najširi je tunel s 4 trake na svijetu i najduži tunel u Istanbulu, duljine 4 metra. Uz to, cijela naša cesta opremljena je svim elementima pametnih transportnih sustava ”.

 "Godišnji doprinos autoceste Sjeverne marmarske nacionalnom gospodarstvu premašio je 2 milijardi TL"

Navodeći da godišnji doprinos autoceste Sjeverna marmelada gospodarstvu zemlje prelazi 2 milijarde TL, ministar Karaismailoğlu rekao je, "Stvorili smo brzu, udobnu i sigurnu novu alternativu prijevoza između čvora Hasdal s najvećim prometom autoceste TEM i Mahmutbeya Zapadni spoj ". rekao je. Karaismailoğlu je izjavio da je projekt autoceste sjeverne Marmare olakšao prijevoz do provincija Kocaeli i Sakarya u Istanbulu, gdje su gusta industrijska i industrijska područja, te skratio vrijeme putovanja između Istanbula i Ankare.

Primjetivši da se intenzivni radovi nastavljaju na mnogim linijama podzemne željeznice u Istanbulu, ministar Karaismailoğlu rekao je, „Dati ćemo značajan doprinos gradskom prometu Istanbula linijom od 91 km. Opet smo u početnoj fazi važnog projekta o Istanbulu. Nudit će i javni prijevoz od 13 km između Sirkecija i Kazlıçeşmea, a nadam se da ću u roku od dvije godine dovršiti važan urbani projekt na povijesnom poluotoku u regiji Fatih; Stavit ćemo to u službu stanovnicima Istanbula i ljudima Fatiha ”, rekao je.

 Projekt autoceste Sjeverna marmara pružit će trajno rješenje problema prijevoza u Istanbulu

S druge strane, predsjednik Erdoğan izjavio je da su stavili u službu 7. dionicu autoceste Sjeverna mramorna cesta, što je jedan od najkritičnijih projekata koji će pružiti trajno rješenje problema prijevoza u Istanbulu; On je rekao:

„Dionica raskrižja Habibler-Hasdal omogućit će jednostavan pristup mjestima s gustim prometom kao što su Başakşehir, Kayaşehir, Arnavutköy, Çam i bolnica Sakura, İkitelli Organizirana industrijska zona korištenjem druge kružne ceste iz smjera mosta Fatih Sultan Mehmet. Spomenička djela poput mosta Yavuz Sultan Selim, mosta Osmangazi i mosta nakanakkale iz 1915. godine na autoputevima zauzimaju svoje mjesto u povijesti kao simboli naše zemlje.

„Autocesta Sjeverna marmarska, koju smo u cijelosti otvorili za promet, osim dijela koji smo kasnije dodali, imat će financijski doprinos od 1 milijarde 650 milijuna lira i 830 milijuna lira od goriva, približno 2,6 milijardi lira godišnje, i Prednosti smanjenja 351 tisuću tona emisije ugljika. Još jednom čestitam svima iz našeg ministarstva, dobavljačima, inženjerima i radnicima na njihovim naporima da dovedu sjevernu mramornu magistralu u našu zemlju. "

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*