IMM provodi projekt koji se održava godinama. Obnova Unkapanı, koja se nalazi u velikom prometnom toku i završava svoj ekonomski život, obnavlja se. U okviru posla koji će se obaviti pretvaranjem kompletnog postupka zatvaranja u priliku, bit će izgrađen i podvožnjak dug 350 metara za produženje tramvaja Cibali - Alibeyköy do Eminönüa.
Gradska općina Istanbul (IMM) realizira još jedan važan projekt koji se održava godinama pretvarajući 17-dnevni postupak potpunog zatvaranja u priliku. Rušenje čvora Unkapanı, koji je dovršio svoj gospodarski život i prijeti mu kolaps u mogućem potresu, započinje u srijedu, 5. svibnja.
U okviru radova "Obnova raskrižja mosta Unkapanı i izgradnja podvožnjaka tramvajske pruge", postojeći most od 5 raspona bit će srušen i izgrađen novi most širine 32,50 metara i duljine 44 metra. Istodobno će se na području Unkapanı tramvajske pruge Eminönü - Alibeyköy graditi podvožnjak dug 2 metara, koji je dovršen do Cibalija.
Tako će se, dok će most Unkapanı Junction, čija visina nije dovoljna i dovršava svoj tehnički vijek, obnavljati, tramvajska linija, čija je dionica Alibeyköy - Cibali puštena u promet, bit će isporučena Eminönüu.
Izjava na tu temu, predsjednik IBB-a Ekrem İmamoğlu“Obnavljamo most Unkapanı Junction koji je istekao i povezujemo tramvaj Golden Horn s Eminönüom. Sveobuhvatnom studijom obnovit ćemo rizični most, izgraditi tramvajski podvožnjak i napraviti lijepu obalnu rutu za Zlatni rog.”
PROSJEČAVANJE ĆE SE ZAVRŠITI ZA 3 MJESECA
Prvo, između 5. svibnja 2021. i 17. svibnja 2021. godine, ulica Ragıp Gümüşpala bit će zatvorena za promet kružnim tokovima u kružnom toku radi stvaranja plana kružnog prometa u obliku kružnog toka. 29 stabala u raskrižju također će biti prevezeno bez ikakvih oštećenja.
Za usmjeravanje prometa tijekom proizvodnje pripremljen je projekt prometnog prometa. Sukladno tome, odvojci čvora bit će privremeno uklonjeni, a promet će se odvijati kao kružni tok. Nakon 17. svibnja 2021. osigurat će se protok prometa s kružnog toka koji će se stvarati 3 mjeseca. U tom će procesu biti srušen stari most, izrađen novi čvor mosta i obnovljeni vodovi za kišnicu i otpadne vode. Te će produkcije biti dovršene do 31. srpnja 2021. i raskrižje će biti pušteno u promet.
Radovi na podvožnjaku tramvajske pruge započet će 18. svibnja 2021. godine, a radovi će biti završeni 31. srpnja 2022. godine. U tom će procesu biti presađeno još 57 stabala.
Budite prvi koji će komentirati