Otvara se nova stranica u željezničkom teretnom prijevozu između Turske i Rusije. Nakon što je vlak s turskim izvoznim proizvodima krenuo iz Ankare u veljači i do Moskve stigao za osam dana željezničkom prugom Baku-Tbilisi-Kars (BTK), ovog puta krenule su isporuke proizvoda iz Rusije u Tursku.
Prema izvješćima u ruskom tisku, 5 tona pšeničnih mekinja poslano je iz Sibira u Tursku, prelazeći oko 420 tisuća kilometara kao prva serija.
S novom rutom izvještava se da će se vrijeme isporuke poljoprivrednih proizvoda iz regije Altaj u Tursku skratiti za pola.
Vagoni koji su krenuli sa stanice Aleyskaya zapadno-sibirske željeznice u regiji Altaj poslani su u Tursku željeznicom duž transportnog koridora Baku-Tbilisi-Kars. .
Vlasti su naglasile da će vrijeme isporuke proizvoda biti otprilike 14 dana, što će biti kraće od tranzitnog prijevoza preko Crnog mora.
Primijećeno je da je nova ruta omogućila žitaricama ponderiranim proizvodima u regiji Altaj povećati izravni izvoz u Tursku i smanjila troškove otpreme eliminirajući pretovar u lukama i troškove prijevoza brodova.
U trenutnim uvjetima proizvodi iz regije isporučeni su Turskoj preko crnomorskih luka u mjesec dana. Roba se prvo željeznicom prevozila u crnomorske luke, a odavde je brodovima poslana u Tursku.
28. siječnja blok izvozni vlak između Turske i Moskve krenuo je sa stanice Ankara, prolazeći kroz Gruziju-Azerbejdžan do Vorsina (Moskva), odredišta u Ruskoj Federaciji, oko 4 tisuće 650 kilometara, 15 vagona, putujući za 8 dana. i isporučivao turske proizvode u Rusiju. Vlak je u 15 kontejnera prevozio 3 bijele tehnike domaće proizvodnje.
Izvor: .turkrus.com
očekuje se razvoj nove trgovine. U ovom prijevozu trebali bi se koristiti i tcdd vagoni (bez mijenjanja postolja i prijenosa).