Airbus predstavlja C295 FITS dijagnozu uloga kojom upravljaju zemaljski timovi

Airbus je uspješno završio testni let za C295 (taktički transportni zrakoplov), koji uključuje dijagnozu misije (COMMOMISS) opremljen novom sposobnošću Potpuno integriranog taktičkog sustava (FITS), što omogućuje posadom na terenu daljinsko upravljanje.

Proces, proveden u južnoj Španjolskoj u travnju, uključivao je četiri leta i upotrebu testnog okruženja Airbus C295 Intelligence Surveillance Recognition (ISR), opremljenog Collinsovim avionskim paketom.

Zrakoplov je izvršio svoju standardnu ​​pomorsku patrolnu misiju u gotovo stvarnom vremenu, senzorima koje je kontrolirao operater na zemaljskoj stanici Airbus 'Getafe. Zatim upravljanje senzorom uspješno prolazi do bazne kontrolne stanice; Različiti zadaci nadzora izvršeni su pomoću Ka band SATCOM-a, uključujući elektrooptičko / infracrveno (EO / IR) upravljanje svjetlima i radarsko upravljanje.

Tijekom ispitivanja dovršena je situacijska svijest zemaljskog operatera, dijeleći isti set alata i aplikacija koji se nalaze na ugrađenim radnim stanicama potpuno integriranog taktičkog sustava (FITS), pretvarajući zemaljsku stanicu COMMOMISS u učinkovitu dodatnu operatersku vezu.

Među mogućnostima COMMOMISS-a, korisnicima će pružiti: Dodatne veze operatora u Centru za podršku misijama na terenu pružit će operativnu fleksibilnost u dugim i složenim misijama, podijeliti zadatke između članova zračne i zemaljske taktičke posade;

Osigurati će integraciju s C2 mrežom operatora pridonoseći stvaranju Zajedničke operativne slike;

Omogućit će trenutni pristup svim podacima prikupljenim ugrađenim senzorima za analizu u stvarnom vremenu s neograničenim resursima na zemlji, kao i tijekom leta;

Stvorit će mogućnost smanjenja broja operatora (a time i njihovih stanica) tijekom leta u stalnim (stalnim) nadzornim misijama.

COMMOMISS će oblikovati budućnost taktičkih misija u zraku i sve te zadatke; Kompatibilna arhitektura sustava kako za zrakoplove s posadom tako i za bespilotne, kao i za fiksno krilo i rotacijsko krilo postići će se omogućavanjem sučelja čovjek-stroj (HMI) i koncepta upravljanja (CONOPS). Podržavat će besprijekornu integraciju u cjelokupni sustav sustava pružajući operaterima globalnu svjesnost o situaciji i doprinoseći stvaranju Zajedničke operativne slike (COP) u kontekstu ISR zadataka.

Hardver potreban za implementaciju ove nove značajke odnosi se na nove kupce zainteresirane za C295 ISR, ali to znači da sposobnost COMMOMISS-a može biti dostupna kao kataloška opcija ili potencijal rasta za bilo kojeg kupca.