Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, ispitao je posljednje pripreme na sedmoj dionici između raskrižja Hasdal-Habipler i Başakşehir u Projektu autoceste Sjeverna marmarska, koja će biti otvorena sutra, i o projektu izvijestio novinare. Ministar Karaismailoğlu izjavio je da su završene građevinske aktivnosti sedme dionice autoceste Sjeverna mramorna, etapa Hasdal-Habipler-Başakşehir, te da će službeno otvoriti autocestu Sjeverna mramorna svečanošću kojoj će nazočiti predsjednik Recep Tayyip Erdoğan sutra.
"Sjeverna mramorna autocesta vrlo je važna u smislu dovršavanja prstena autoceste Marmara"
Karaismailoğlu je rekao: „U ovom velikom maratonu koji organiziramo kako bismo se pridružili razvijenim gospodarstvima, svaka cesta, svaki most, svaki tunel približava nas uzimanju užeta. Naša autocesta Sjeverna mramorna cesta koja prolazi sjevernom linijom Mramorne regije i čini glatki logistički koridor između Europe i Azije, takav je projekt. "Autocesta Sjeverna mramorna cesta, koja preuzima prometni teret Istanbula i okolice, koji je jedno od najvažnijih industrijskih, komercijalnih i kulturnih središta svijeta i donosi novi dah u promet, također je vrlo važna za završetak magistralnog prstena Marmara ".
"Kanal Istanbul, gdje ćemo uskoro poduzeti prve korake, donijet će novu dimenziju u zemljopis Istanbula."
Lako dostupan iz svake točke Istanbula i regije Mramor na autocesti Sjeverna marmara; Izjavljujući da je projektiran i izgrađen kao cjelovit sustav s povezanim cestama, mostovima, vijaduktima i tunelima, ministar Karaismailoğlu rekao je:
„Kao što znate, rast doživljen u južnim dijelovima Istanbula ne samo da je smanjio kvalitetu života u našem gradu, već je mjestimice pretvorio život u iskušenje. Planiramo mnoge projekte za održivu kvalitetu života, dok pustimo Istanbul da diše tunelom Eurasia i Marmaray, s našim metro projektima koji su riješili zastoj u gradskom prijevozu. Poput sjeverne marmarske autoceste, naša zračna luka u Istanbulu jedan je od važnih koraka koje smo poduzeli u tom smislu. Kanal Istanbul, gdje ćemo uskoro poduzeti prve korake, donijet će novu dimenziju u zemljopis Istanbula ekonomskom, socijalnom i ekološkom privlačnošću koju će stvoriti. "
"Tunel Cebeci bit će najduži tunel u Istanbulu."
Ministar Karaismailoğlu izjavio je da su dovršili i pustili u rad preostalih 10,2 km dionice između čvora Habibler i čvora Hasdal sedme dionice duljine 7 km i rekao: „Na čvoru Habibler - čvor Hasdal; Ukupno postoje 9,1 umjetničke građevine, uključujući 1 tunel s dvostrukom cijevi, 6 vijadukata, 4 mosta, 1 nadvožnjak, 8 podvožnjaka i 14 propusta. Tunel Cebeci u traci 34 × 2, koji je najvažnija građevina ovog dijela i na kojem će se nalaziti najduži tunel u Istanbulu, ima ukupnu dužinu 4 3.815 metara, uključujući rezane i pokrivene konstrukcije, lijeva cijev iznosi 4 5 metara, desna cijev je 7 metra ”, rekao je.
„Otvaranjem 7. dionice za promet, olakšava prijevoz u Istanbulu; stvorili smo novu brzu, udobnu i sigurnu alternativu prijevoza.
Ministar Karaismailoğlu izjavio je da će se puštanjem u promet dionice Habipler i Hasdal sutra otvoriti oko 400 kilometara duga autocesta i rekao, „Otvaranjem ove dionice; Povezivanjem na čvor Habipler i asfaltnu ulicu Eski Edirne, pružit ćemo integraciju Arnavutköyu na sjeveru, Sultangaziju i Gaziosmanpaši na jugu, te čvoru Hasdal i 2. kružnoj cesti (O-2) na području Alibeyköy-Hasdal. Olakšat ćemo prijevoz vozila koja dolaze iz smjera mosta Fatih Sultan Mehmet korištenjem 2. kružne ceste do Başakşehira, Kayaşehira, Arnavutköya, koji su gusta stambena područja Istanbula, te Başakşehir Çam i Gradske bolnice Sakura i regije İkitelli OIZ . 2. Stvorit ćemo brzu, udobnu i sigurnu novu alternativu prijevoza između čvora Hasdal, koji ima najveći promet na kružnoj cesti, i čvora Mahmutbey West. "Gubici goriva i vremena uzrokovani čekanjem u prometu spriječit će se sprečavanjem dugih redova u vozilu koji se javljaju posebno tijekom vršnih sati."
"Uključili smo dionicu Hadımköy (Nakkaş) -Başakşehir do autoceste Sjeverna marmera."
Ministar Karaismailoğlu istaknuo je da se potrebe za prijevozom povećavaju u Istanbulu, koji raste iz dana u dan, navodeći da iz tog razloga uključuju dionicu Hadımköy (Nakkaş) -Başakşehir u okviru autoceste Sjeverne marmarske; Svoje riječi nastavio je na sljedeći način:
“S ovom dionicom od 13 km, čiji je ugovor potpisan 2021. travnja 45., ukupna duljina autoceste doseći će 443,4 km. Izravnom vezom s autocestom Hadımköy (Nakkaş) - Başakşehir, koja će se pokrenuti u bliskoj budućnosti, stvorit će se nova transportna os između 7. kružne ceste i naselja kao što su Başakşehir, Bahçeşehir, Kayaşehir i industrijske zone u ovoj blizini. . U regiji Sjeverne Marmere glavne prometne žile u smjeru istok-zapad odvojene su od regionalnog prometa i međugradskog i međunarodnog prometa koji prolaze kroz regiju, čime se povećava kvaliteta usluge i sigurnost u prijevozu. Tako će prijevoz od Istanbula do provincija Kocaeli i Sakarya s gustim industrijskim i industrijskim područjima biti lakši, a vrijeme putovanja između Istanbula i Ankare će biti skraćeno. "
"Uz to, zahvaljujući ovoj autocesti, uštedjet će se ukupno 1 milijarde 650 milijuna TL godišnje, uključujući milijardu 830 milijuna TL s vremena na vrijeme, 2 milijuna TL od goriva, a emisija ugljika smanjit će se za 480 tisuća 350 tona."
Budite prvi koji će komentirati