Ministar industrije i tehnologije Mustafa Varank rekao je da su električni automobili koji dolaze na dnevni red puhali veliki vjetrovi transformacije u industriji. Podsjetivši da Turska u ovaj sektor izvozi preko 30 milijardi dolara, ministar Varank istaknuo je važnost konkurentnosti. Varank je naglasio da bi se Turska trebala prilagoditi suočenoj s ovom promjenom i rekao: „S turskim automobilskim projektom započeli smo projekt koji je gotovo raketa u ovoj transformirajućoj industriji. rekao je.
Varank je posjetio tvrtku Kanca Forging Steel koja se nalazi u specijaliziranoj organiziranoj industrijskoj zoni Kosaeli za automobilsku industriju (TOSB). Dok su Tahir Büyükakın, gradonačelnik općine Kocaeli, Mehmet Dudaroğlu, predsjednik odbora TOSB-a, i Albert Saydam, predsjednik odbora direktora Udruženja industrijalaca za opskrbu vozila (TAYSAD), pratili ministra Varanka, zamjenika generalnog direktora iz tvrtke Taner Makas rekao je Varank-u o njihovom radu i budućim planovima.
MUZEJ RUČNOG ALATA
Lutajući proizvodnim površinama s radnicima sohbet Varank je naslikao ovdje nađene bušilice. Varank, koji je također pregledao područje na kojem su prikupljeni predmeti za Muzej ručnog alata, čiji instalacijski radovi traju, rekao je da će ovaj muzej također doprinijeti proizvodnji i kulturnoj povijesti Turske.
PRVI INDUSTRIJSKI REZAČ
Dajući izjavu kasnije, Varank je izjavio da je TOSB visokokvalificirana organizirana industrijska zona u kojoj se nalaze tvornice koje posluju u industriji dobavljača automobila, te da je tvrtka Kanca Forging Steel, koja je pokrenula proizvodnju ručnih alata i proizvela prve turske industrijske rezače, dobro uspostavljena obiteljska tvrtka.
40 MILIJUNI DOLARNI IZVOZ
Izrazivši da tvrtka proizvodi vrlo visokokvalitetne ručne alate i istovremeno proizvodi visokotehnološke proizvode od vrućeg i hladnog kovanog čelika za automobilsku industriju, Varank je rekao, "Ima izravni izvoz od oko 40 milijuna dolara. Tvrtka je koja šalje i pruža dodanu vrijednost. rekao je.
TREBA DA SE PRILAGODI
Skrećući pažnju na činjenicu da je automobilska industrija u velikoj transformaciji, Varank je nastavio kako slijedi: Pogotovo s uvođenjem električnih automobila, vjetrovi velikih promjena i transformacija pušu i u podindustriji i u glavnoj industriji. Naravno, da bi Turska zadržala konkurentnost na inozemnom tržištu, mora se prilagoditi ovoj transformirajućoj automobilskoj industriji kako bi zaštitila svoj izvoz od preko 30 milijardi dolara. Ovdje smo s turskim automobilskim projektom započeli projekt koji je gotovo bio raketa u ovoj transformirajućoj industriji. Ovdje naše tvrtke kao što je Kanca transformiraju svoju proizvodnju u ovom procesu transformacije nastavljajući svoju proizvodnju s proizvodima koje su proizvodile od prošlosti i kako bi zadovoljile potrebe nove ere.
U KONTAKTU SMO S TOGGOM
Zamjenik generalnog direktora tvrtke Kanca Forging Steel Makas objasnio je da su transformacijom vozila u električna u svijetu koncentrirali svoje istraživačke i razvojne studije na elektromotore i rekao: "Naše studije i dalje proizvode dio rotora koji se naziva srcem elektromotora u elektromotori koji će zamijeniti ručicu. Kako održavamo svoju konkurentnost u klasičnim motorima, želimo i ovdje biti u utrci. Rijetke tvrtke mogu ovo proizvesti u svijetu. Protivnik nam je Njemačka. Također smo u kontaktu s TOGG-om. " on je govorio.
Budite prvi koji će komentirati