Linija prigradskog vlaka Sirkeci-Yedikule, koja je u mirovanju s puštanjem u pogon Marmaraya nakon otprilike 140 godina službe, i dalje živi u sjećanju na Istanbul. Na dnevnom redu je da se linija ponovno susretne s Istanbulskim ljudima s nostalgičnim letovima.
U Istanbulu je počeo služiti od 1870-ih. Već je oko 140 godina ugostio milijune putnika različitih generacija, postajući jedna od najprometnijih linija. Bio je svjedokom radosti, tuga, razdvajanja i ponovnih susreta.
Linija prigradskog vlaka između Sirkecija i Yedikulea zatvorila je vrata za putnike 2013. godine. Linija, koja je započela na željezničkom kolodvoru Sirkeci i bila je urezana u sjećanja Istanbulaca, završila je na dnu povijesnih zidina Yedikule nakon kolodvora Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı i Samatya.
Linija prigradskog vlaka Sirkeci-Yedikule, koja je također ugostila desetke filmova o Yeşilçamu, danas doživljava svoje najmirnije dane, suprotno intenzitetu prošlosti.
To je utjecalo i na život oko linije
Godinama Sirkeci-Halkalı između Sirkecija i Yedikulea 1. ožujka 2013., zajedno s Marmarayem. Ubrzo nakon toga i ovaj je dio linije bio onemogućen.
Prigradska linija Sirkeci-Yedikule, koja odražava teksturu Povijesnog poluotoka, također je utjecala na društveni život grada. Iako su naselja u kojima su autobusne stanice bila popularna naselja, ovaj proces također je igrao ulogu u razvoju i opstanku kulture susjedstva.
Linija, koja je danas utihnula, čeka ponovno susret sa Istanbuljcima sa svojom željeznicom i stanicama.
Najprometnije stajalište je Kumkapi
Rođen 1960. godine, Muammer Yılmaz jedan je od junaka koji su u prošlosti sudjelovali u tim pričama. Yılmaz, koji je trenutno zamjenik direktora željezničke stanice Sirkeci, služio je kao dispečer i šef stanice u razdobljima kada je linija bila otvorena. Muammer Yılmaz objašnjava da na stanicama u kojima radi najveća gustoća dolazi u Kumkapı. Kaže da je razlog tome što su se proteklih godina ribarnica i trgovački centri nalazili u i oko Kumkapı.
Nije moguće izbrisati
Muammer Yıllmaz podsjeća da mnogi ljudi poput njega koji su živjeli u Istanbulu imaju mnogo uspomena u tom smislu i dodaje:
"Svima je bolno vidjeti ovu liniju, ove stanice napuštene ovako."
Objašnjavajući da se prijateljstva i prijateljstva stečena u vlakovima nastavljaju i danas, Yılmaz je rekao, “Uspomene doživljene tijekom praznika, kritike na utakmice dane u danima utakmica. Nije moguće da se ova crta izbriše s lica ovog grada. "
Može se vratiti kao nostalgična linija
Rekavši da je osjećao tugu kad je vidio liniju na ovaj način, Yılmaz se sjeća tih dana rekavši: „Istanbul bi dan počeo veselo na tim postajama, a kad bi pao mrak, na tim bi stanicama završio s tugom i umor."
Dajući informacije o budućnosti linije, Yılmaz kaže da je prigradska linija Sirkeci-Yedikule ponovno na dnevnom redu s nostalgičnim letovima.
Navodeći da nostalgične željezničke usluge mogu započeti između Sirkecija i Yedikulea, iako ne baš često, Yılmaz dodaje kako sanja da će ove stanice ponovno vidjeti uživo, kao i svi stanovnici Istanbula.
Budite prvi koji će komentirati