BursaRay, okosnica javnog prijevoza u Bursi, svakodnevno obilazi svjetsku turneju

BursaRay, koji čini okosnicu javnog prijevoza sa svojim dnevnim kapacitetom od 400 tisuća putnika prije pandemije u Bursi, putuje 478 tisuća 48 kilometara u 600 putovanja dnevno i svakodnevno putuje u svjetsku turneju.

Bursaray, koji je bio uključen u sustav javnog prijevoza sa svojim linijama Küçük Sanayi - Şehreküstü i Organize Sanayi - Şehreküstü u Bursi 2002. godine, danas je dosegnuo mrežu dugu 39 kilometara koja se proteže od Sveučilišta do Kestela i do Emeka na sjeveru obale. Grad. Prevozeći oko 125 tisuća putnika dnevno u prvoj godini svog rada, Bursaray, koji je prije pandemije dosegao svoj dnevni putnički kapacitet do 400 tisuća ljudi, čini okosnicu javnog prijevoza u Bursi.

Svaki dan je doba orgije

Bursaray, koji stanovnike Burse dovodi do njihovih domova, poslova i njihovih obitelji svaki dan, između 06.00 ujutro i 23.59 noću, dnevno obavlja 478 putovanja, uključujući kružne letove između Sveučilišta Kestel - Kestel - Emek. Uzimajući u obzir da je udaljenost između Kestela i Sveučilišta 31 kilometar, a udaljenost između Kestela i Emeka 25.7 kilometara, Bursaray svakodnevno putuje 48 tisuća 600 kilometara. Uzimajući u obzir da opseg svijeta iznosi 40 tisuća 75 kilometara, Bursaray svakodnevno traje više od svjetske turneje.

Kapacitet se povećava

U međuvremenu, projekt Revizije sustava signalizacije željezničkog sustava, koji je pokrenula Općina Metropolitana kako bi udovoljila sve većim zahtjevima i učinio prijevoz ugodnijim, brzo napreduje. Prva faza studije, koja je bila planirana kao 2 faze za dvominutni interval serije između Sveučilišta i Arabayatağı, završena je u listopadu prošle godine. Druga faza projekta, koja će građanima uštedjeti vrijeme u željezničkom sustavu, pokrivajući područje između farme Paşa i Küçük Sanayi, završena je 3. ožujka. Iako se planira da treća faza, koja pokriva područje između male industrije i Sveučilišta, bude puštena u rad u kolovozu, postignuto je značajno povećanje kapaciteta završetkom samo dvije faze. Prije puštanja u rad 21. i 1. faze, između 2:07 - 43:09, obavljeno je 00 putovanja s odgodom od početnika do smjera Sveučilišta, nakon što su ove dvije faze puštene u rad, od 16:07 - 43:09 Şehreküstü - Küçük Sanayi S dodatnim letovima između gradova, započeo je 00 let od Novaka do smjera Sveučilišta. Dakle, povećanje kapaciteta od početnika do Sveučilišta iznosilo je 21 posto.

Osim povećanja broja dodatnih letova prema smjeru zapada, tijekom jutarnjih špica bit će i dodatnih letova od Küçük Sanayija do smjera Şehreküstü. Kada je dovoljan broj vozila i tarifni plan djeluje 7,5 minuta, a ne 6 minuta, između 07:43 - 09:00 bit će moguće 26 putovanja od početnika do Sveučilišta. Tako će povećanje kapaciteta od novaka do Sveučilišta doseći 62 posto. Završetkom studije faze 3, vrijeme čekanja na stanicama smanjit će se na 2 minute.