Varank, ministar industrije i tehnologije, odgovarao je na pitanja novinara televizije Habertürk, u izravnom prijenosu kojem je prisustvovao iz doline informatike. Naglasivši da je dolina informatike zona tehnološkog razvoja s najvećom zatvorenom površinom u Turskoj, Varank je objasnio prednosti koje tehnoparkovi pružaju tvrtkama. Podsjetivši da turska grupacija automobilskih poduzeća (TOGG) također posluje u dolini informatike, Varank je rekao: "S TOGG-om ekosustav mobilnosti u dolini informatike počeo se vrlo snažno razvijati." on je govorio.
Podsjetivši da su u prosincu 2019. predstavili turski Automobile s programom u dolini informatike, Varank je rekao da su vozila za pregled vrlo cijenjena.
Izrazivši da su najavili da će automobil 2022. godine biti isključen iz serijske proizvodne linije, Varank je rekao: „Trenutno se procesi nastavljaju prema planu, nastavlja se izgradnja tvornice, izvršene su narudžbe strojeva. Potpisan je sporazum o međunarodnoj suradnji na području baterija. " dao svoje podatke.
VRLO VELIKO TRŽIŠTE
Varank je izjavio da će automobil na tržište ući s lokalnom stopom većom od 50 posto, a da će ta stopa još više porasti s proizvodnjom baterija u Turskoj u sljedećem razdoblju. Naglašavajući da je turski automobilski projekt korak napravljen u pravo vrijeme razvojem povezivosti, senzorskih tehnologija i IoT-a, Varank je istaknuo važnost proizvodnje automobila čija prava intelektualnog vlasništva pripadaju Turskoj s TOGG-om. Skrećući pozornost na povećanu osjetljivost na okoliš Zelenim ugovorom, Varank je rekao: „2030. godine u Europi možda neće biti dopuštena vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Stoga nam se otvara ogromno tržište u pogledu električnih automobila. " rekao je.
Budite prvi koji će komentirati