Ministar Karaismailoğlu, koji je izvršio preglede na brzoj liniji između Konya-Karaman-Ulukışla, rekao je, "U lipnju započinjemo usluge brzih vlakova Konya-Karaman-Ulukışla."
Karaismailoğlu je rekao, „Završeni su infrastruktura, nadgradnja, elektrifikacija i uređenje stanica našeg projekta brze linije Konya-Karaman-Ulukışla na dionici Konya-Karaman od 102 kilometra. Nadamo se da ćemo u lipnju započeti s radom brzih vlakova. Puštanjem u rad dionice, vrijeme putovanja između Konye i Karamana smanjit će se s 1 sata 13 minuta na 40 minuta ”.
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, koji je između Ankare i Karamana putovao brzim vlakom, obavio je preglede na brzoj liniji između Konya-Karaman-Ulukışla. Karaismailoğlu, koji je dao izjavu novinarima, izjavio je da se radovi ispitivanja i certificiranja signalizacije u projektu brze linije Konya-Karaman-Ulukışla uspješno nastavljaju; Primijetio je da će se vrijeme putovanja između Konye i Karamana smanjiti s 1 sat 13 minuta na 40 minuta, a kapacitet linije povećat će se 3 puta.
"Naša su ulaganja imala utjecaj od 395 milijardi dolara na BDP i 837,7 milijardi dolara na proizvodnju"
Izjavljujući da je Turska opremljena projektima na svjetskim razmjerima u kopnenom, zračnom, pomorskom i željezničkom prometu, ministar Karaismailoğlu napomenuo je da je poduzeta velika udaljenost da postane jedno od najvećih svjetskih gospodarstava.
Karaismailoğlu je rekao, „Naša ulaganja imala su ukupni utjecaj od 2003 milijardi dolara na bruto domaći proizvod i 2020 milijardi dolara na proizvodnju između 395. i 837,7. godine. Doprinio je ostvarivanju neizravnog i izravnog zapošljavanja u prosjeku za milijun i 1 tisuća ljudi godišnje. Unutar dosega Reforme koja će našu zemlju učiniti globalnom logističkom silom, svojom smo projektom, poput željezničke pruge Baku Tbilisi Kars, postavili Novu svilenu željeznicu poželjnom svjetskom komercijalnom rutom. "Postali smo dominantna strana srednjeg koridora povezivanjem Europe i Azije s Marmarayem."
"Udaljenost između Konye i Karamana smanjit će se s 1 sata 13 minuta na 40 minuta"
Ministar Karaismailoğlu naglasio je da su sve postojeće konvencionalne linije obnovljene i da su proširili područje pokrivanja linija brzih vlakova, čineći putovanje između mnogih gradova brzim, udobnim i sigurnim.
“Danas smo došli u Karaman s dobrom viješću. Završeni su infrastruktura, nadgradnja, elektrifikacija i uređenje stanica na 102 km dugačkom dijelu Konya-Karaman našeg projekta brze linije Konya-Karaman-Ulukışla. Napokon, naša ispitivanja i ovjera signalizacije nastavljaju se uspješno. Nadamo se da ćemo u lipnju započeti s radom brzih vlakova. Naša linija također će moći služiti našim električnim, konvencionalnim vlakovima. Puštanjem u rad ove dionice, vrijeme putovanja između Konye i Karamana smanjit će se s 1 sata 13 minuta na 40 minuta. Kapacitet linije također će se povećati 3 puta.
"Radimo na približavanju Karamana Adani"
Ministar Karaismailoğlu, koji je izjavio da u projektu brze pruge Konya-Karaman-Ulukışla, koji je u potpunosti 237 kilometara, nastavlja s brzim radom na dionici Karaman-Ulukışla i da je stopa fizičke realizacije dosegla 76 posto, završio je svoj govor kako slijedi.
„Projekt željezničke pruge Ulukışla-Yenice, drugi dio naše pruge, bio je uključen u program ulaganja Glavne uprave za infrastrukturne investicije kao linija brzih vlakova Aksaray-Ulukışla-Yenice. Nastavljaju se tenderske pripreme za liniju brzih vlakova Aksaray-Ulukışla-Yenice.
“Radimo na tome da se industrijski, poljoprivredni i turistički grad naše zemlje u razvoju, Karaman, približi još jednom velikom gradu, Adani. Kad se završi izgradnja svih dionica između Konya-Karaman-Mersin-Adana, moći ćemo putovati brzinom od 200 kilometara na sat na našoj liniji. "
Budite prvi koji će komentirati