1950. regionalni sastanak menadžera, koji se redovito održava svake godine od 71. godine, kada je osnovana Generalna direkcija za autoceste, započeo je svečanošću koja se održavala u dvorani za sastanke u sjedištu Halila Rıfat Paşe. Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, bivši ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan, zamjenik ministra Enver İskurt, generalni direktor Abdulkadir Uraloğlu, birokrati i autoceste prisustvovali su svečanosti otvaranja održanoj u ponedjeljak, 5. travnja.
Ministar Adil Karaismailoğlu, koji je dao važne poruke u svečanom govoru; "Četiri godišnja doba, zajedno smo izgradili čak i u najtežim klimatskim uvjetima, naše ceste, mostovi i tuneli implementirani su s našim inženjerskim dostignućima bez presedana u povijesti do današnje Turske," rekao je.
"Naše ulaganje u projekte izgradnje i poboljšanja naših autocesta premašilo je 670 milijardi TL."
Karaismailoğlu je izjavio da su autoceste uvijek imale važan udio u ulaganjima od preko 2003 bilijuna 1 milijardi lira u prometu i komunikacijskom potezu od 86. godine. Karaismailoğlu je izjavio da je ulaganje u projekte izgradnje i poboljšanja autocesta do danas premašilo 670 milijardi TL, a da su ti rashodi ostvareni između 2003. i 2020. već doprinijeli 395 milijardi dolara bruto domaćem proizvodu i 837,7 milijardi dolara proizvodnji.
Karaismailoğlu je naglasio da su važne udaljenosti prekrivene kampanjom razvoja infrastrukture autocesta pokrenutom u okviru Akcijskog plana za hitne slučajeve 2003. godine, „Prije 19 godina povećali smo postojeću podijeljenu cestovnu mrežu od 6 kilometar na 101 kilometara. Cilj nam je povećati našu podijeljenu duljinu ceste na 28 tisuća kilometara 204. godine. "Dodali smo duljinu autoceste, koja je 2023. iznosila 30 kilometara, na dodatnih 2003 kilometara i dosegnuli smo 714 tisuće 809 kilometra."
Govoreći o sigurnosti na cestama na autocestama, ministar Karaismailoğlu rekao je da je 100 milijuna vozila × km. Primijetio je da je smrtnost po nesreći pala s 5.72 na 1.21 te da je došlo do smanjenja broja umrlih za 3,79 posto. Karaismailoğlu je rekao, "Iako je svjetski prosjek prometnih nesreća na sto tisuća ljudi 18, ta se brojka smanjila na 2019 u našoj zemlji do kraja 6,6. godine".
"Turska čini okosnicu gospodarstva modernom mrežom autocesta, mi povezujemo mramornu i egejsku regiju."
Ministar Karaismailoğlu, koji je dao informacije o projektima koji su nedavno izvedeni u okviru Glavne direkcije autocesta, rekao je: „Puštanjem u rad cijele autoceste Istanbul-Izmir u 2019. godini, osigurali smo vezu između autoceste Edirne-Istanbul-Ankara i Izmira -Audin i Izmir-Češme autoputevi. Na taj način Turska čini okosnicu gospodarstva modernom mrežom autocesta, povezujemo mramornu i egejsku regiju. Proteklih mjeseci otvorili smo autocestu Ankara-Niğde častom našeg predsjednika. Zahvaljujući ovoj autocesti ustanovili smo mogućnost nesmetane autoceste koja se proteže od Kapıkula do granične točke jugoistoka. Završili smo sjevernu mramornu autocestu i otvorili je za promet. "
Navodeći da će dovršiti most Çanakkale iz 1915. godine i autocestu Malkara-Çanakkale 18. ožujka 2022. godine, naš je ministar dodao da su građevinski radovi na autocesti Aydın-Denizli, jednom od naših glavnih projekata koji će povezati provincije Aydın i Denizli s lukom İzmir i Marmarom Regija, kao i Mediteran, su u tijeku.
"Započinjemo eru digitalizacije na našim autocestama."
Ministri Karaismailoğlu, 29. rujna 2020. Datum objave na nacionalnoj razini javnoga dokumenta o strategiji inteligentnih prometnih sustava i Akcijskog plana za razdoblje 2020. - 2023. pod, "s naprednom informacijskom tehnologijom transportni sustav orijentiran na čovjeka i okoliš u Turskoj" istaknuto je usvajanjem vizije. Karaismailoğlu je podsjetio da se 1,3 milijuna metara dugačka optička komunikacijska mreža, senzori, kamere, podatkovni i upravljački centri pružaju vozačima na autocesti Ankara-Niğde, koja je otvorena za promet podržavanjem infrastrukture domaćeg i nacionalnog transportnog sustava.
Izjavljujući da će se kao Ministarstvo prometa i infrastrukture provoditi još mnogo velikih prometnih projekata u skladu s ciljevima 2023., 2053. i 2071. godine, naš je ministar svoje riječi dovršio na sljedeći način: „Kao organizacija autocesta koja uspostavlja i upravlja životnim vijekom naše transportne mreže, moći ćete ispuniti izazovne zadatke koje poduzmete na principijelan i nesebičan način kao i uvijek. Iskreno vjerujem da ćete ih ispuniti s entuzijazmom. "
Govoreći na otvaranju, generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu rekao je da su, ubrzavajući svoj rad sa Regionalnim sastancima menadžera, osigurali razmjenu znanja i iskustava stečenih tijekom godine, da su objektivno formirali plan i program godine ocjenjujući studije i da su utvrdili putokaz Vlasti.
"U teškim uvjetima pandemije poduzete su sve mjere i naša su gradilišta otvorena i doprinošeno zapošljavanju."
Uraloğlu je istaknuo da mreža autocesta, koja je pretežno poželjna među načinima prijevoza, ne samo da zadovoljava potrebe građana, već i izravno utječe na približno 200 sektora, te u tom pogledu KGM, pionirska i upravljačka organizacija prijevoza, daje veliki doprinos sektorima koji proizvode sve vrste roba i usluga. Uraloğlu je objasnio da su pod teškim pandemijskim uvjetima koji pogađaju svijet poduzeli sve mjere i držali gradilišta otvorenima i pridonijeli zapošljavanju.
Procjena ustanove 2020
Generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu, koji je izjavio da KGM ima ukupnu cestovnu mrežu od 3 tisuća 523 kilometara, uključujući 30 tisuće 974 kilometara autocesta, 34 tisuća 136 kilometara državnih cesta i 68 tisuće 633 kilometara provincijskih cesta, nastavio je kako slijedi:
„2020. godine stavili smo u službu sve naše važne projekte autocesta, autoceste Ankara-Niğde i Menemen-Aliağa-Çandarlı i značajan dio autoceste Sjeverna marmarska. Preostalih 9,1 kilometara želimo prevaliti u prvoj polovici 2021. godine. Najviši most u Turskoj, visok 165 metara, naslov Beğendik Otvorili smo mostom i cestom. Putem Kahramanmaraş-Göksun, dužinom od 64 kilometra, koja je također poznata i kao 'Put književnosti' naše zemlje, prepolovili smo vrijeme putovanja u ovom dijelu. "
Objašnjavajući da su uspješno završili mnoge projekte kao što su Amasya Ring Road, 1. etapa Konya Ring Road, Gölbaşı City Crossing, Cudi Mountain Tunels and Viaduct, Akhisar Ring Road i Karakurt-Horasan Road, naš generalni direktor, Reverse-Y type 168,5 m Kömürhanov most i spojni tuneli, most Diyarbakır Devegeçidi, cesta Yenikent-Temelli, čvor mosta Adıyaman Altınşehir, koji je četvrti u svjetskoj literaturi sa 380 m jednim pilonom i 4 m srednjim rasponom osmišljen kao toranj, izjavio je da su važne investicije poput Most Tohma (mučenik Gaffari Güneş), tunel Kızılcahamam-Çerkeş, raskrsnica mosta Şanlıurfa Çevikkuvvet dovedeni su u našu zemlju.
Studije sigurnosti prometa
Pozivajući se na studije sigurnosti u prometu, generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu izjavio je da je od 2003. godine izvedeno 403 milijuna 447 tisuća m2 vodoravnih oznaka, 2 milijuna 511 tisuća m2 vertikalnih oznaka, 32 tisuće 621 km zaštitnih ograda na autocesti i da je 3.363 raskrižja pretvorena su u signalizirano kontrolirana raskrižja. Naš je generalni direktor dodao da su dovršeni radovi na poboljšanju 653 crnih mrlja nesreća i područja s velikim potencijalom nesreće.
"Završili smo 12 posto od 146 osi sjever-jug od 18 kilometara"
Generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu naglasio je da su izgradili 87 tunela ukupne duljine veće od 48 kilometara i rekao: „U posljednjih 18 godina zasadili smo više od 72 milijuna 500 tisuća sadnica po protokolima koje su napravili naša ustanova i druge organizacije sa radovi koje smo izveli kako bismo našim budućim naraštajima ponudili čist svijet za život. Naporima našeg 2020 tisuća 2021 predanog osoblja koje radi u borbi za snijeg i led 12. - 626. godine držimo otvorene ceste 440 sata dnevno, 10 dana u tjednu, s 665 tisuća 7 strojeva i opreme u 24 centara za borbu snijega. "Završili smo 12 posto od 146 osi sjever-jug od 18 kilometara, što je jedna od naših važnih investicija u smislu povećanja konkurentnosti naše zemlje koja ima važne prometne koridore."
Generalni direktor Uraloğlu izjavio je da su osi istok-zapad od 8 tisuća 524 kilometara, koje su od velike važnosti u prijevozu tereta i putnika između Europe, Azije i Bliskog istoka, prešle 7 tisuća 747 kilometara i puštene u promet te rekao da radovi se nastavljaju i na koridorima sjever-jug i istok-zapad.
Uraloğlu je prenio informaciju da se radovi na mostu nakanakkale iz 1915. nastavljaju velikom brzinom i da su postigli 84 posto napretka u iskapanju i 61 posto premaza u tunelu Zigana; Izjavio je da im je cilj staviti tunel u službu u skladu s ciljevima iz 2023. godine.
"Primjenjujemo inteligentne transportne sustave."
Generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu, koji je naglasio da su implementirali inteligentne transportne sustave kako bi osigurali siguran i udoban pristup, radili i razvijali autocestu na najbolji način, rekao je:
„Izvršena je izgradnja Glavnog centra za inteligentne prometne sustave u kampusu Generalne direkcije za autoceste i zgrade Centra za inteligentne prometne sustave u Regionalnoj direkciji autocesta u Antaliji, koja se nastavlja u Regionalnoj direkciji za Kars. 15 tisuća kilometara radova na polaganju optičkih kabela, koji su planirani u istom opsegu, nastavlja se bez prekida. U okviru Inteligentnih transportnih sustava, 2020. godine postavljeno je 227 signalizacija, 1 meteorološka informacijska stanica, 21 kamera, 8 promjenjivih znakova poruka, 30 promjenjivih prometnih znakova. "
2021 cilj institucije
Generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu, koji je također prenio ciljeve organizacije za 2021. godinu, svoje riječi dovršio je na sljedeći način: „Ukupno 361 kilometar podijeljenih cesta, 331 kilometar pojedinačne ceste, 1.134 kilometra bitumenske ceste s mješavinom vrućih mješavina i popravak, izgradit će se 8 tisuća 25 kilometara površinski obloženih cesta i popravak, 42 kilometra tunela i 25 kilometara mostova. Ti će se ciljevi revidirati tijekom godine s dodatnim naknadama koje ćemo dobiti. Do 2023. namjeravamo povećati podijeljenu cestovnu mrežu na 29 kilometara, cestovnu mrežu presvučenu vrućom smjesom na 514 kilometara, duljinu mostova i vijadukata na 31 kilometar i duljinu tunela na 478 kilometara.
71. regionalni sastanak menadžera nastavit će se tijekom tjedna.
Budite prvi koji će komentirati