Japanski motociklistički div Yamaha predstavio je motor električnog vozila koji proizvodi 469 konjskih snaga. Izjava tvrtke je da će se ovaj motor koristiti u "hiper električnim" japanskim automobilima.
Predstavljen od strane Yamahe, ovaj motor znači da može proizvesti motor koji ide u korak s današnjim električnim automobilima. Jedinica koja proizvodi 469 konjskih snaga može raditi na 800 V kao najpopularnije marke danas koje se koriste u električnim vozilima.
Jedna od najvažnijih prednosti motora koji je razvila Yamaha je ta da je motor kompaktan. Zapravo, zahvaljujući ovom dizajnu, marka ima koristi od tla i mehaničkih komponenata. Da bi se objasnila ova situacija, može se pokazati da su pretvarač prijenosa i struje kombinirani u jednoj jedinici.
Od 2020. Yamaha prihvaća provizije za razvoj električnih motora, a nakon ovog koraka navodi se da će marka motor koji je razvila prodati drugim proizvođačima. Iako je Yamaha poznata po svojim motociklima, u posljednje vrijeme izvodi neke radove na proizvodnji automobila.
Japanska tvrtka kaže da ima bogato iskustvo u izradi prototipova po mjeri i da će ih u kratkom vremenskom roku moći prilagoditi specifikacijama kupaca.
Elektrifikacija u automobilskoj industriji prisiljava velike proizvođače da zauzmu prostor na ovom području. Yamaha želi podržati proizvođače butika koji se bore u okviru strategija elektrifikacije s ovim kompaktnim motorom.
Ipak, neće biti prvi koji će komponente prodati drugim proizvođačima automobila. Volkswagen je potpisao ugovor o prodaji MEB električne platforme Fordu, dok su Audi i Porsche rekli da će biti otvoreni za licenciranje svojih PPE arhitektura drugim proizvođačima automobila.
Znamo koliko je koprodukcija uobičajena u automobilskoj industriji. Ovaj korak koji je poduzela Yamaha i cilj koji je postavila mogu ih odvesti u drugu točku u narednim godinama.
Budite prvi koji će komentirati