Ogromno povećanje troškova projekata brzih vlakova!

veliko povećanje troškova projekata brzih vlakova
veliko povećanje troškova projekata brzih vlakova

U 2020. godini ukupni troškovi 6 različitih YHT projekata unutar TCDD-a izračunati su kao 36 milijardi 540 milijuna 811 tisuća TL. 2021. godine 6 projekata je djelomično ili u potpunosti revidirano i preneseno u AYGM. Ukupni troškovi projekata porasli su na 133 milijarde 940 tisuća 658 tisuća TL. Prosječni porast za 6 projekata bio je 3.66 puta u jednoj godini.

Zamjenik predsjednika CHP-a Ahmet Akın; Istaknuo je da su mnogi projekti brzih vlakova (YHT) pripremljeni s udjelom u investicijskom programu 2020. godine preuzeti iz TCDD-a i predani Generalnoj direkciji za infrastrukturne investicije (AYGM) pri Ministarstvu prometa i infrastrukture, te da su troškovi porasla rekordnom brzinom. Ahmet Akın iz CHP; Ističući da korištenje vanjskih zajmova umjesto vlastitog kapitala u tim projektima snosi troškove, rekao je, „U YHT projektima, a ne u vlakovima, troškovi se brzo povećavaju. U mnogim su se projektima troškovi povećali između 3 i 5 puta u samo godinu dana ”, rekao je.

Zamjenik predsjednika CHP-a Ahmet Akın; Turska je podsjetila da je oko 2021. godine predsjednički projekt YHT preuzet iz programa ulaganja TCDD od strane Ministarstva prometa i infrastrukture prebačen na to mjesto. CHP Akın; Istaknuo je da dok su projekti koje TCDD treba izvesti pomoću vlastitog kapitala u investicijskom programu 2020. prebačeni na AYGM 2021., utvrđujući financiranje jer su vanjski zajmovi rekordno povećali troškove. YHT projekti, koji su se rekordno povećali u radu člana CHP Akın, navedeni su kako slijedi:

ANKARA-İZMİR PROJEKT POVEĆAN ZA 4,3 PUTA

Projekt koji je uključen u TCDD 2020. godine s troškom od 7 milijardi 125 milijuna 69 tisuća TL; Dok su neki od njih ostavljeni na TCDD-u 2021 .; neki od njih prebačeni su u AYGM. U 2020. godini za liniju Selçuk u okviru projekta dodijeljen je trošak od milijardu 1 milijuna 928 tisuće TL. Za revidirani projekt izračunat je trošak od 203 milijardi 11 milijuna 448 tisuća TL za preostali dio u TCDD-u, dok je za dio koji je prebačen na AYGM izračunat trošak od 60 milijardi 23 milijuna 218 tisuća TL, od čega 82 milijarde 27 milijuna 755 tisuće TL bio je inozemni kredit. U skladu s tim, troškovi projekta, koji je dosegao približno 257 milijardi TL, povećali su se otprilike 40 puta.

PROJEKAT BANDIRMA-BURSA-YENİŞEHİR-OSMANELİ POVEĆAN JE NA 5

2020. godine, dok je za predmetni projekt izračunat trošak od 3 milijarde 260 milijuna 689 tisuća TL; 2021. projekt je revidiran, a dio je ostavljen na TCDD-u, a dio je prebačen u AYGM. Sukladno tome, trošak od 2021 milijarde 3 milijuna 973 tisuća TL u 639. za preostali dio TCDD-a; Trošak od 10,3 milijardi 12 milijuna 619 tisuća TL naplaćen je za dio prebačen na AYGM (od čega je 99 milijarde TL inozemni zajam). U skladu s tim, dok ukupni trošak u 2021. godini iznosi 16,5 milijardi TL; troškovi projekta porasli su 5 puta u jednoj godini.

ADANA-OSMANİYE-GAZİANTEP PROJEKT POVEĆAN JE 3 KATA

Godine 2020., dok je trošak predmetnog projekta izračunat na 4 milijarde 821 milijuna 618 tisuća TL unutar tijela TCDD-a, došlo je do povećanja troškova u projektu, od kojih su neki ostali u TCDD-u, a neki od njih preneseni na AYGM 2021. godine. 7 milijardi 19 milijuna 424 tisuća TL za preostali dio TCDD-a; Trošak od 8 milijardi 763 milijuna 32 tisuće TL izračunat je za dio koji je prebačen na AYGM. Sukladno tome, ukupni troškovi projekta porasli su na 2021 milijardi TL 15,7 .; Povećanje troškova u jednoj godini bilo je približno 3,3 puta.

PROJEKAT YERKÖY-KAYSERİ POVEĆAN JE 3 puta

Čitav projekt koji je uključen u TCDD 2020. godine s troškom od 3 milijarde 22 milijuna 817 tisuća TL, prebačen je na AYGM 2021. godine. U investicijskom programu 2021. godine ukupni trošak predmetnog projekta revidiran je na 9 milijardi 127 milijuna 877 tisuća TL. Sukladno tome, troškovi projekta porasli su 3 puta u jednoj godini.

GEBZE-S.GOKCEN-ZRAČNA LUKA-HALKALI PROJEKT POVEĆAN 3,2 PUTA

Čitav projekt, koji je bio uključen u investicijski program TCDD-a 2020. godine s cijenom od 11 milijardi 340 milijuna 754 milijuna TL, revidiran je u investicijskom programu 2021. godine i prebačen u AYGM. Dok su se troškovi projekta povećali na 36 milijardi 186 milijuna 523 tisuće TL, rast troškova povećao se za 3,2 puta u jednoj godini.

AKSARAY-ULUKISLA-YENİCE PROJEKT POVEĆAN JE 3,4 KATA

2020. godine 3 milijarde 611 milijuna 376 tisuća TL za dionicu Karaman-Yenice unutar TCDD-a; Za dionicu Aksaray-Ulukışla izračunat je ukupan trošak od 1 milijardi 430 milijun 285 tisuću TL, od čega 5 milijarda 41 milijuna 661 tisuća TL. Godine 2020. cijeli predmetni projekt prebačen je u AYGM. Ukupni troškovi projekta, koji su se 2021. povećali na 17 milijardi 47 milijuna 747 tisuća TL, povećali su se približno 3,4 puta.

TROŠKOVI POVEĆANI SA 36,5 milijardi LIRES NA 133,9 milijardi LIRES

U 2020. godini ukupni troškovi 6 različitih YHT projekata u TCDD-u izračunati su kao 36 milijardi 540 milijuna 811 tisuća TL u investicijskom programu. 2021. godine, kada je 6 predmetnih projekata djelomično ili u cijelosti preneseno na AYGM i preneseno na AYGM, ukupni troškovi povezanih projekata porasli su na 133 milijarde 940 tisuća 658 tisuća TL. Sukladno tome, prosječni porast za 6 projekata bio je 3,66 puta godišnje.

'NE VOZOVI, NJIHOVI TROŠKOVI POVEĆAJU SE VELIKOM BRZINOM'

Zamjenik predsjednika CHP-a Ahmet Akın podsjetio je da je ekonomska kriza s pogrešnom vladinom politikom pogodila građane 2020. godine s učinkom pandemije. Ističući da je pretvorba mnogih YHT projekata, koji su bili uključeni u program ulaganja korištenjem kapitala u 2020. godini, u inozemne zajmove 2021. godine, član CHP Akın rekao je:

„Moć u vrijeme kad su naši građani ostali bez posla i cjepiva; Činjenica da su YHT-ovi radije financirali inozemnim zajmovima povećala je ukupne troškove projekata. U YHT projektima, ne vlakovi, već su troškovi počeli brzo rasti; ta će se povećanja pretvoriti u crnu rupu u proračunu. Povećanje mnogih projekata bilo je između 3 i 5 puta. Tako visok porast; pokazuje da postoji ili velika nesposobnost ili velika stanarina. "

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*