UTIKAD održava godišnju konferenciju za tisak

Međunarodno udruženje pružatelja usluga transporta i logistike, UTIKAD, podijelilo je procjenu sektora logistike i aktivnosti udruge za 2020. godinu, predviđanja za 2021. godinu i rezultate istraživanja logističkih trendova i perspektiva na internetskoj konferenciji za novinare održanoj u četvrtak na platformi Zoom, 11. ožujka 2021.

Na sastanak; Predsjednik UTIKAD-a Emre Eldener, potpredsjednik Cihan Yusufi, članovi odbora Ayşem Ulusoy, Barış Dillioğlu, Cihan Özkal, Ekin Tırman, Mehmet Özal, Serkan Eren, članovi izvršnog odbora UTİKAD-a, dekan Pomorskog fakulteta Sveučilišta Dokuz Eylül, dekan Sveučilišta Dokuz Eylimel Prisustvovali su Odjel za upravljanje i novinari

U okviru konferencije za tisak, predsjedavajući izvršnog odbora UTIKAD-a Emre Eldener ocijenio je točke dnevnog reda u vezi s turskom logističkom industrijom, a novinarima je predstavljeno važno izvješće koje će voditi taj sektor. Dr. Pripremljeno u suradnji s Okanom Tunom i njegovim timom "Trendovi i očekivanja u logističkoj industriji 2020" Privukao je veliku pozornost članova tiska.

Konferencija za tisak održana na mreži u okviru pandemijskih uvjeta; UTIKAD je započeo s promotivnim videom koji pokriva aktivnosti za 2020. godinu. Rekavši da je logistička industrija uspješno izašla iz teškog rata 2020. godine, predsjednik Uprave UTIKAD-a Emre Eldener rekao je: „Nitko nije mogao predvidjeti globalnu epidemiju. Čak i kad bi se reklo 'Nacrtajmo najgori scenarij', ne bismo mogli predvidjeti da će sve granice biti zatvorene. Čak i u takvoj situaciji, kao što je turska logistička industrija, oporavili smo se u vrlo kratkom vremenu i pokazali svoju snagu. Ceste su bile zatvorene, pronašli smo alternativne pravce. Naši vozači ostali su u karanteni, odmah smo zastali bez daha u Ankari, pokušali riješiti problem i uspjeli. Otvorili smo odjeljak COVID-19 na UTIKAD-ovoj web stranici kako bismo podržali naše članove i igrače iz industrije. Epidemiju i logistička zbivanja po cijelom svijetu prenijeli smo sa naše stranice COVID-19, što je bio prvi primjer u svijetu. Naša je industrija ovu stranicu jako pohvalila ”, rekao je.

Navodeći da su tijekom tog razdoblja organizirali razne webinare koji su se udružili s industrijom, Eldener je rekao: „Uz naše webinare za cestovnu, zračnu, pomorsku i digitalizaciju, s vama smo okupili i stručnjake u obrazovanju. Pokušali smo doći do svih dionika u industriji putem naših računa na društvenim mrežama. Sastanak s mladima sohbet Pripremili smo i seriju. Uključili smo njihova očekivanja u naše buduće planove. " on je govorio.

Navodeći da su odlučili pokrenuti Mobile UTIKAD u posljednjem mjesecu 2020. godine, Eldener je rekao, „Trenutno radimo na tome. Mobilnu aplikaciju imat ćemo 2021. godine. Usluge naše udruge također će biti dostupne putem aplikacije na telefonu. Nastavljamo svoj rad na ovoj temi ”, rekao je.

"TRENDOVI I OČEKIVANJA U LOGISTIČKOM SEKTORU 2020"

Nakon završetka godišnje ocjene UTIKAD-ovog predsjednika uprave Emrea Eldenera, dekan Pomorskog fakulteta Sveučilišta Dokuz Eylül Prof. Dr. Durmuş Ali Deveci održao je govor na temu „Trendovi i očekivanja u logističkoj industriji 2020“ pripremljen u suradnji s UTIKAD-om i Pomorskim fakultetom Sveučilišta Dokuz Eylül te naglasio važnost razvoja suradnje između industrije i sveučilišta. Dekan Prof. Dr. Uzimajući riječ nakon Durmuşa Ali Devecija, Pomorski fakultet Sveučilišta Dokuz Eylül, voditelj Odjela za logistički menadžment Dr. Okan Tuna održao je prezentaciju '' Trendovi i očekivanja u logističkom sektoru 2020 ''.

Prof. Dr. Okan Tuna rekao je u svom istraživanju da su došli do zaključka da je 2020. bila dobra godina za logistički sektor i da se tom sektoru nada 2021. godina. U istraživanju gdje se ističe cjenovna konkurencija; Navodeći da e-trgovina nudi nove poslovne mogućnosti, Prof. Dr. Okan Tuna rekao je, „Tvrtke koje žele ulagati u logistički sektor žele ulagati u tehnologiju, ljudske resurse i infrastrukturu. Logistički sektor svoju budućnost vidi u smislu ulaganja i nada se tome. Primjerice, 2020. bila je vrlo dobra godina za one koji se usredotočuju na e-trgovinu i maloprodaju, a brojke to pokazuju. Ali kad pogledamo neke detalje, možemo vidjeti da je nekima bilo loše. "Studija sama sadrži različite analize, a rezultati se razlikuju ovisno o varijablama", rekao je.

TRENDOVI 2020

• 2020. godina bila je stabilna za industriju, a tvrtke se nadaju 2021. godini.
• 46% logističkih poduzeća izjavilo je da se njihov opseg poslovanja povećao u 2020. godini. Stopa onih koji su dali negativne povratne informacije na svojim radnim mjestima bila je također 25%. Činjenica da niti jedno poduzeće koje sudjeluje u istraživanju ne daje „vrlo negativnu“ ocjenu daje pozitivne signale za industriju 2021. godine.
• Razina povjerenja kupaca u logističku industriju porasla je u odnosu na prošlu godinu (2020. Razina povjerenja 46% srednja, 41% visoka, 9% niska, 2% vrlo niska, 2% vrlo visoka).
• Godine 2020. tvrtke su pokušale biti konkurentne u razini cijena (83%) i brzini usluge (42%).
• Tvrtke su se uglavnom suočavale s problemima u cjenovno orijentiranoj konkurenciji (72%) i nedostatku strateških planova (57%).
• Kao i prošle godine, sektor e-trgovine / maloprodaje bio je sektor s najviše mogućnosti u 2020. godini (68% vrlo visoko + 24% visoko).
• Za razliku od prošle godine, više od polovice sudionika dalo je važnost strategijama širenja servisne mreže i stjecanju novih kupaca. Strategija digitalizacije nije na dnevnom redu tvrtki.
• Proračun namijenjen obrazovanju ostao je isti i iznosio je 61%.
• COVID-19 imao je najveći utjecaj na upravljanje logističkim procesima (48%) i upravljanje ljudskim resursima (48%). Tvrtke su se pokušale nositi s problemima s tehnološkom infrastrukturom (76%) i snažnim odnosima s kupcima (61%).
• Mnoga poduzeća poduzela su mjere poput rada na daljinu (54%) i smanjenja radnog vremena (37%).

OČEKIVANJA PRVE POLOVINE 2021

• Sektor logistike, dvosmislenost Turske oko ostvarenja makroekonomskih ciljeva (54% razina povjerenja srednja, niska 30%, 9% visoka).
• Industrija je optimističnija u pogledu rasta (rast od 43% - nepromijenjeno 46%) i stranog kapitala (rast od 31%) od 2019.
• 70% sudionika planira investirati u sljedećih šest mjeseci. Pitanja tehnologije i ljudskih resursa ističu se kao najvažnija područja za ulaganje.
• Industrija je spremna zaposliti novo osoblje (74%).
• Ulaganje u održive / zelene projekte nije na dnevnom redu ove godine (57%).
• Porezni propisi / financijski poticaji (76%) i potrebne zakonske promjene (67%) ističu se kao pitanja kojima se treba pozabaviti u ime održivosti.
• Sukladno tome, nastavlja se očekivanje javnosti od zakonodavnih propisa (74%).
• Projekti se ne razmatraju u okviru suradnje sveučilišta i industrije (66%).
• Što se tiče digitalizacije, očekuje se da će sustavi robotike i automatizacije (5%) i Analiza velikih podataka (74%) imati najveći utjecaj na sektor u sljedećih 67 godina.

Okoliš povjerenja: S pandemijom, intenzivan porast potražnje u sektoru e-trgovine pozitivno je utjecao na potražnju za logističkim sektorom (46% pozitivno i vrlo pozitivno). Primjećuje se da makro Turske sadrži razboritu procjenu razine povjerenja za postizanje ekonomskih ciljeva (84% srednje i niske). Sektor je u porastu (visok 41%) u okviru "percepcije povjerenja" koja se ogleda u njegovim kupcima

Logistički ekosustav: 72% sudionika izjavilo je da je glavni problem s kojim se suočava logistička industrija "cjenovno orijentirana konkurencija". logistički sektor u Turskoj "cijeni" u uvjetima vrlo jake konkurencije. Ova situacija može uzrokovati važne probleme u pogledu održivosti malih i srednjih poduzeća u sektoru. Za razliku od prošle godine, više od polovice sudionika usredotočilo se na širenje mreže usluga i zadržavanje postojećih kupaca uz stjecanje novih kupaca.Povećanjem opsega poslovanja sektora u 2020. promijenio je fokus "prikupljanja novih kupaca" u "širenje uslužna mreža ". Opet se kao važan čimbenik ističu„ odnosi s kupcima (81%) ", čak i više nego prošle godine. U sektoru, gdje je konkurencija uglavnom orijentirana na cijene, uočava se da „konkurentne cijene“ igraju najmanju ulogu u stjecanju kupaca u usporedbi s ostalim čimbenicima (44%).

Financiranje i ulaganje: Sektor očekuje rast u sljedećih šest mjeseci. Ulaganja su uglavnom planirana u tehnologiju i infrastrukturu, dok 2021% sudionika ne očekuje značajnu promjenu financijskog opsega sektora u prvoj polovici 46. godine, dok 43% očekuje rast. Jedan od svakih deset ljudi očekuje smanjenje u logističkom sektoru u šestomjesečnom razdoblju. Sedamdeset posto sudionika misli da će se interes stranih ulagača za logistički sektor povećati ili ostati na istoj razini. Sedamdeset posto sudionika izjavili su da planiraju ulagati u šestomjesečnom razdoblju (58% u prethodnom razdoblju). U planiranju investicija, najviše dolaze do izražaja pitanja "Tehnologija (59%)", "Ljudski potencijali (35%)" i "Infrastruktura (26%)".

Ljudski resursi: Očekuje se porast zaposlenosti u logističkom sektoru. Proračuni namijenjeni obrazovanju ostali su relativno isti.U 2020. godini 44% poduzeća povećalo je broj zaposlenika, a 28% povećalo broj zaposlenih. Većina poduzeća u sektoru izjavila je da nema značajnih promjena u broju zaposlenih.

Digitalizacija i industrija 4.0: Bez obzira na područje u koje ulažu, sudionici su odgovorili na pitanja "Koji su tehnološki razvoji za koje mislite da će imati veći utjecaj na logistički sektor u sljedećih 5 godina" i odgovorili su na "Analizu velikih podataka" i "Robotika i automatizacijski sustavi Primijećeno je da se slažu s "Robot Technologies" i predviđanjem da će doći do povećanja produktivnosti (5%).

Javnim poslovima: Za razliku od prethodne godine, „infrastrukturni problemi (48%)“ bili su među glavnim problemima za koje se očekivalo da će ih javnost riješiti. Razlog tome može se smatrati nemogućnošću postizanja dovoljne učinkovitosti postojeće infrastrukture u primjeni proizvedenih rješenja na probleme koji nastaju s COVID-19 i zadovoljavanju sve veće potražnje, posebno u kanalu e-trgovine.

COVID19: Globalni logistički sektor jedan je od vodećih sektora u kojem se osjećaju negativni učinci pandemije koronavirusa koji su ostavili traga u 2020. Većina pandemijskih poduzeća su „Upravljanje logističkim procesima (48%)“, „Upravljanje ljudskim resursima (48%) ) "," Odnosi s kupcima (46%) "i" Marketinške aktivnosti (46%) ". Stopa onih koji misle da je učinak epidemije na potražnju za sektorom visok je 35%. Kako bi umanjili učinke epidemije COVID-19, poduzeća su navela da su najveći doprinos dali pitanja "Snažna tehnološka infrastruktura (76%)", "Jaka financijska struktura (61%)" i "Odnosi s kupcima (61%)". .

U dijelu pitanja i odgovora na konferenciji za novinare UTIKAD-a, promjene i dodatne troškove koje će donijeti Europski zeleni konsenzus koji utječu na logistički sektor, intenzitet na graničnim vratima, utjecaj epidemije na tranzitne prolaze i učinci međudržavnih na probleme u prijevozu odgovorili su članovi UTIKAD-ovog odbora, a završili su nakon odgovora na pitanja članova tiska.