Predstavnici tvrtki i institucija koje djeluju u sektoru transporta i logistike u okrugu Doğubayazıt u Ağrı rekli su da će aktivacija željezničke pruge Horasan-Doğubayazıt-Iran dati značajan doprinos razvoju regije.
Generalni tajnik SERKA Taşdemir i predsjednik Jedinice za industriju, promet i energiju Ramazan Mutlu Doğaner sastao se s predstavnicima privatnog sektora i institucija koje djeluju u sektoru transporta i logistike u okrugu Doğubayazıt u Ağrı. Taşdemir i Doğaner, Trgovačko-industrijska komora Doğubayazıt, Regionalna uprava carina i vanjske trgovine Gürbulak, Udruženje gospodarstvenika Doğubayazıt, Logistička tvrtka Karahan, Tvrtka za parkiranje graničnih vrata Gürbulak, Prijevoz Boran, Urartu Posjetio je Opće skladište tipa A i razmijenio mišljenja sa predstavnici institucija i organizacija. Predstavnici međunarodnih tvrtki koje djeluju u regiji izjavili su da će aktivacija željezničke pruge Horasan-Ağrı-Doğubayazıt-Iran dati veliki doprinos regionalnoj, nacionalnoj i međunarodnoj trgovini. Budući da se željeznička pruga izgrađena tijekom ruskog razdoblja nije koristila u republičkom razdoblju, postala je nefunkcionalna. Bliskoistočno tehničko sveučilište provelo je studiju izvedivosti pruge 1984. i 1997. Predstavnici industrije željezničke pruge Dogubayazit Kars-Tbilisi-Baku i Kars-Igdir-Nakhchivan u slučaju pridruživanja Turske-Azerbejdžana-Irana rekli su da će biti integrirana s Europom i Azijom. Navodi se da će se trgovina u regiji razvijati i regija otvoriti prema međunarodnim tržištima kombinacijom željezničkih linija. Taşdemir i Doğaner ispitali su trasu željezničke pruge Horasan-Ağrı-Doğubayazıt-Iran, koju su izgradili Rusi i koja se danas ne koristi.
"GÜRBULAK GRANIČNA VRATA SE OBNOVLJAJU"
Tijekom sastanaka, predsjednik Gospodarske komore Ali Efe rekao je da su na graničnim prijelazima postojali razni problemi i da su ti problemi negativno utjecali na taj sektor. Generalni tajnik SERKE Taşdemir rekao je da bi Agencija mogla pružiti usluge obuke i savjetovanja u okviru programa tehničke podrške kako bi se riješili problemi u tom sektoru. Predsjednik udruženja gospodarstvenika Doğubayazıt Mehmet Nuri Taşdemir rekao je da je nedostatak aktivnih graničnih vrata najveći problem u logističkom sektoru. Taşdemir, "kada se suočavaju s problemima u odnosima između Turske i Irana, vrata se smanjuju u radnoj sposobnosti jer će zakomplicirati provedbu međusobnih postupaka dviju zemalja," rekao je. Generalni tajnik SERKE Taşdemir i šef jedinice Doğaner kasnije su posjetili Regionalnu upravu za carinu i vanjsku trgovinu Gürbulak i sastali se s regionalnim upraviteljem carina Kadri Karakuşom i upraviteljem carine Mehmetom Şensoyem. Na sastanku je rečeno da su granična vrata bila zatvorena za ulaz i izlaz putnika, te je konstatirano da se većina operacija na ulazu sastojala od ulaska i izlaska putnika i tranzitnih poslova komercijalnih prijevoznih sredstava. Izjavljeno je da će se na graničnim vratima izvršiti sveobuhvatna obnova kako bi se riješili nastali problemi. Dužnosnici SERKE su potom posjetili tvrtke Karahan Logistics i Boran Nakliyat i sastali se s predstavnicima sektora. Predstavnici tvrtke izjavili su da su vozila sa stranim registarskim oznakama u prednosti u odnosu na turske tvrtke u pogledu poreza, goriva, mostova i naknada za autoceste u međunarodnom prijevozu te da je zbog ove situacije negativno pogođena konkurentska snaga turskih tvrtki. Istaknuto je da prisutnost samo jednog rendgenskog uređaja na graničnim vratima uzrokuje produljenje vremena čekanja na ulazima i izlazima. Mehmet Eraslan, predstavnik kamionskog parka koji je sagradila provincijska posebna uprava Ağrı i preusmjerio ga u privatno poduzeće, izjavio je da park ima kapacitet 550 kamiona i rekao da su troškovi goriva veliki nedostatak za turske tvrtke.
Budite prvi koji će komentirati